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1952' Aston Martin DB2
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£298,000Veröffentlicht 26 September 2023ID: AITs0f
Abgelaufen
1 Jahr, 1 Monat her
1 Jahr, 1 Monat her
Information from the owner
Karosserie: Sportwagen
Alter: 71 Jahre
Außenfarbe: Braun
Verkäuferkommentare zu 1952' Aston Martin DB2
- "Matching-Number"- Vollständig "Frame-off"-restauriert durch Aston Martin Spezialisten- Umfangreich dokumentiert- Technik umfangreich optimiert- "Mille Miglia"-tauglich Beschreibung:
Der Prototyp des DB2 erschien als einer von drei Aston Martins bei den 24 Stunden von Le Mans 1949. Das Serienmodell des DB2 wurde erstmals auf der New York Auto Show im April 1950 gezeigt. Obwohl die Nachfrage groß war, waren die Exemplare 2 bis 4 dem Einsatz bei den 24 Stunden von Le Mans 1950 vorbehalten. Die Wagen belegten die ersten beiden Plätze und wurden 1951 erneut eingesetzt. Der Erfolg brachte David Browns aufsteigender Firma Ruhm und überzeugte ihr Management, eine Reihe speziell für den Renneinsatz konstruierter Fahrzeuge, beginnend mit dem DB3, zu bauen.
Von dem Aston Martin DB 2 wurden zwischen 1950 und 1953 nur 238 Fahrzeuge mit Vantage Spezifikation gefertigt.
Gemäß vorliegender Unterlagen wurde der hier vorgestellte Wagen mit sehr viel Liebe zum Detail durch einen Aston Martin Spezialisten bis zur letzten Schraube vollständig „frame-off“-restauriert. Zur Verbesserung der Fahreigenschaften wurde die Technik unter Berücksichtigung der Originalität umfangreich optimiert. Eine umfangreiche Fotodokumentation über den Restaurationsprozess, ein Heritage Certificate und das Built sheet liegen vor. Das Fahrzeug überzeugt durch einen sehr hohen Restaurationsstandard mit herausragenden Fahreigenschaften.
Ausstattung:
4-Gang Schaltgetriebe, 3 Weber Doppelvergaser, Sportfahrwerk, optimierte Hinterachse mit Sperrdifferential, Aluminiumbremstrommeln, verstärkte Speichenräder in 5“ x 16“ Zoll, u. v. m.
Motor:
2. 800 ccm, 202 PS, Motor Upgrade auf 2, 8 ltr. und 202 PS gemäß Prüfstandsprotokoll.
- "Matching-Number"- "Frame-off"-restored by Aston Martin specialist- Well documented- Technics extensively optimised- "Mille Miglia" eligibleDescription:
The prototype DB2 appeared as one of three Aston Martins at the 24 Hours of Le Mans in 1949. The production model of the DB2 was first shown at the New York Auto Show in April 1950. Although demand was high, examples 2 to 4 were reserved for use in the 1950 24 Hours of Le Mans. The cars took the first two places and were entered again in 1951. The success brought fame to David Brown's ascendant company and convinced its management to build a series of cars specifically designed for racing, starting with the DB3.
Only 238 Vantage specification cars of the Aston Martin DB 2 were produced between 1950 and 1953.
According to the available documentation, the car presented here was completely "frame-off" restored with great attention to detail by an Aston Martin specialist down to the last screw. In order to improve the driving characteristics, the technology was extensively optimised, taking into account the originality. A comprehensive photo documentation of the restoration process, a Heritage Certificate and the Built sheet are available. The vehicle convinces by a very high restoration standard with outstanding driving characteristics.
Equipment:
4-speed manual gearbox, 3 Weber twin carburettors, sports suspension, optimised rear axle with limited slip differential, aluminium brake drums, reinforced spoke wheels in 5" x 16" inch, and much more.
Engine:
2. 800 ccm, 202 hp, engine upgrade to 2, 8 lt. and 202 hp according dynosheet.
Der Prototyp des DB2 erschien als einer von drei Aston Martins bei den 24 Stunden von Le Mans 1949. Das Serienmodell des DB2 wurde erstmals auf der New York Auto Show im April 1950 gezeigt. Obwohl die Nachfrage groß war, waren die Exemplare 2 bis 4 dem Einsatz bei den 24 Stunden von Le Mans 1950 vorbehalten. Die Wagen belegten die ersten beiden Plätze und wurden 1951 erneut eingesetzt. Der Erfolg brachte David Browns aufsteigender Firma Ruhm und überzeugte ihr Management, eine Reihe speziell für den Renneinsatz konstruierter Fahrzeuge, beginnend mit dem DB3, zu bauen.
Von dem Aston Martin DB 2 wurden zwischen 1950 und 1953 nur 238 Fahrzeuge mit Vantage Spezifikation gefertigt.
Gemäß vorliegender Unterlagen wurde der hier vorgestellte Wagen mit sehr viel Liebe zum Detail durch einen Aston Martin Spezialisten bis zur letzten Schraube vollständig „frame-off“-restauriert. Zur Verbesserung der Fahreigenschaften wurde die Technik unter Berücksichtigung der Originalität umfangreich optimiert. Eine umfangreiche Fotodokumentation über den Restaurationsprozess, ein Heritage Certificate und das Built sheet liegen vor. Das Fahrzeug überzeugt durch einen sehr hohen Restaurationsstandard mit herausragenden Fahreigenschaften.
Ausstattung:
4-Gang Schaltgetriebe, 3 Weber Doppelvergaser, Sportfahrwerk, optimierte Hinterachse mit Sperrdifferential, Aluminiumbremstrommeln, verstärkte Speichenräder in 5“ x 16“ Zoll, u. v. m.
Motor:
2. 800 ccm, 202 PS, Motor Upgrade auf 2, 8 ltr. und 202 PS gemäß Prüfstandsprotokoll.
- "Matching-Number"- "Frame-off"-restored by Aston Martin specialist- Well documented- Technics extensively optimised- "Mille Miglia" eligibleDescription:
The prototype DB2 appeared as one of three Aston Martins at the 24 Hours of Le Mans in 1949. The production model of the DB2 was first shown at the New York Auto Show in April 1950. Although demand was high, examples 2 to 4 were reserved for use in the 1950 24 Hours of Le Mans. The cars took the first two places and were entered again in 1951. The success brought fame to David Brown's ascendant company and convinced its management to build a series of cars specifically designed for racing, starting with the DB3.
Only 238 Vantage specification cars of the Aston Martin DB 2 were produced between 1950 and 1953.
According to the available documentation, the car presented here was completely "frame-off" restored with great attention to detail by an Aston Martin specialist down to the last screw. In order to improve the driving characteristics, the technology was extensively optimised, taking into account the originality. A comprehensive photo documentation of the restoration process, a Heritage Certificate and the Built sheet are available. The vehicle convinces by a very high restoration standard with outstanding driving characteristics.
Equipment:
4-speed manual gearbox, 3 Weber twin carburettors, sports suspension, optimised rear axle with limited slip differential, aluminium brake drums, reinforced spoke wheels in 5" x 16" inch, and much more.
Engine:
2. 800 ccm, 202 hp, engine upgrade to 2, 8 lt. and 202 hp according dynosheet.
