1952' Aston Martin DB2

- "Número coincidente" - Completamente "frame-off" - Restaurado por especialistas de Aston Martin - Ampliamente documentado - Tecnología ampliamente optimizada - Adecuado para "Mille Miglia" Descripción:
El prototipo DB2 apareció como uno de los tres Aston Martin en las 24 Horas de Le Mans de 1949. El modelo de producción del DB2 se mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de Nueva York en abril de 1950. Aunque la demanda era alta, los ejemplos 2 a 4 se reservaron para su uso en las 24 Horas de Le Mans de 1950. Los coches ocuparon los dos primeros lugares y se volvieron a utilizar en 1951. El éxito dio fama a la creciente empresa de David Brown y convenció a su dirección para que construyera una serie de vehículos de carreras especialmente diseñados, comenzando con el DB3.
Sólo se fabricaron 238 vehículos Aston Martin DB 2 con la especificación Vantage entre 1950 y 1953.
Según los documentos disponibles, el coche aquí presentado fue restaurado completamente "sin bastidor" hasta el último tornillo por un especialista de Aston Martin con gran atención al detalle. Para mejorar las características de conducción, la tecnología se optimizó ampliamente teniendo en cuenta la originalidad. Se dispone de amplia documentación fotográfica del proceso de restauración, certificado patrimonial y ficha construida. El vehículo impresiona por su muy alto nivel de restauración y sus excelentes características de conducción.
Mobiliario:
Transmisión manual de 4 velocidades, 3 carburadores dobles Weber, suspensión deportiva, eje trasero optimizado con diferencial de deslizamiento limitado, tambores de freno de aluminio, ruedas de radios reforzados en pulgadas 5" x 16" y mucho más. metro.
Motor:
2. 800 cc, 202 CV, motor mejorado a 2,8 litros. y 202 CV según protocolo del banco de pruebas.
- "Número coincidente" - "Frame-off" - restaurado por un especialista de Aston Martin - Bien documentado - Técnicas ampliamente optimizadas - "Mille Miglia" elegibleDescripción:
El prototipo DB2 apareció como uno de los tres Aston Martin en las 24 Horas de Le Mans de 1949. El modelo de producción del DB2 se mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de Nueva York en abril de 1950. Aunque la demanda era alta, se reservaron los ejemplos 2 a 4. para su uso en las 24 Horas de Le Mans de 1950. Los coches ocuparon los dos primeros lugares y volvieron a inscribirse en 1951. El éxito dio fama a la empresa en ascenso de David Brown y convenció a su dirección para construir una serie de coches diseñados específicamente para las carreras, empezando por el DB3.
Entre 1950 y 1953 sólo se produjeron 238 coches con la especificación Vantage del Aston Martin DB 2.
Según la documentación disponible, el coche aquí presentado fue restaurado íntegramente con gran atención al detalle por un especialista de Aston Martin, hasta el último tornillo. Para mejorar las características de conducción, la tecnología se optimizó ampliamente, teniendo en cuenta la originalidad. Se encuentran disponibles una documentación fotográfica completa del proceso de restauración, un Certificado de Patrimonio y la ficha de Construcción. El vehículo convence por un estándar de restauración muy alto y con unas características de conducción excepcionales.
Equipo:
Caja de cambios manual de 4 velocidades, 3 carburadores gemelos Weber, suspensión deportiva, eje trasero optimizado con diferencial de deslizamiento limitado, tambores de freno de aluminio, ruedas de radios reforzados de 5" x 16" y mucho más.
Motor:
2. 800 cc, 202 hp, actualización del motor a 2, 8 lt y 202 hp según hoja de ensayo.