1952' Aston Martin DB2

- "Matching number" - Complètement "frame-off" - restauré par les spécialistes d'Aston Martin - Largement documenté - Technologie largement optimisée - Adapté pour "Mille Miglia" Description :
Le prototype DB2 est apparu comme l'une des trois Aston Martin aux 24 Heures du Mans 1949. Le modèle de production de la DB2 a été présenté pour la première fois au Salon de l'auto de New York en avril 1950. Bien que la demande soit forte, les exemplaires 2 à 4 sont réservés à une utilisation lors des 24 Heures du Mans 1950. Les voitures prirent les deux premières places et furent réutilisées en 1951. Ce succès a rendu célèbre l'entreprise naissante de David Brown et a convaincu sa direction de construire une série de véhicules de course spécialement conçus, à commencer par la DB3.
Seuls 238 véhicules Aston Martin DB 2 ont été fabriqués avec la spécification Vantage entre 1950 et 1953.
Selon les documents disponibles, la voiture présentée ici a été entièrement restaurée « frame-off » jusqu'à la dernière vis par un spécialiste Aston Martin avec une grande attention aux détails. Pour améliorer les caractéristiques de conduite, la technologie a été largement optimisée tout en tenant compte de l'originalité. Une documentation photographique complète du processus de restauration, un certificat de patrimoine et la fiche construite sont disponibles. Le véhicule impressionne par son très haut niveau de restauration et ses caractéristiques de conduite exceptionnelles.
Ameublement:
Transmission manuelle à 4 vitesses, 3 carburateurs doubles Weber, suspension sport, essieu arrière optimisé avec différentiel à glissement limité, tambours de frein en aluminium, roues à rayons renforcés en pouces 5" x 16", et bien plus encore. m.
Moteur:
2. 800 cc, 202 CV, mise à niveau du moteur à 2,8 litres. et 202 ch selon le protocole du banc d'essai.
- "Matching-Number"- "Frame-off"-restauré par un spécialiste Aston Martin- Bien documenté- Techniques largement optimisées- Eligible "Mille Miglia"Description :
Le prototype DB2 est apparu comme l'une des trois Aston Martin aux 24 Heures du Mans en 1949. Le modèle de production de la DB2 a été présenté pour la première fois au Salon de l'auto de New York en avril 1950. Bien que la demande soit forte, les exemplaires 2 à 4 ont été réservés. pour une utilisation lors des 24 Heures du Mans 1950. Les voitures prirent les deux premières places et furent de nouveau engagées en 1951. Ce succès fit la renommée de l'entreprise ascendante de David Brown et convainquit sa direction de construire une série de voitures spécialement conçues pour la course, à commencer par la DB3.
Seules 238 voitures de spécification Vantage de l'Aston Martin DB 2 ont été produites entre 1950 et 1953.
D'après la documentation disponible, la voiture présentée ici a été entièrement restaurée "sans cadre" avec une grande attention aux détails par un spécialiste Aston Martin jusqu'à la dernière vis. Afin d'améliorer les caractéristiques de conduite, la technologie a été largement optimisée, en tenant compte de l'originalité. Une documentation photographique complète du processus de restauration, un certificat de patrimoine et la fiche bâtie sont disponibles. Le véhicule convainc par un niveau de restauration très élevé et des caractéristiques de conduite exceptionnelles.
Équipement:
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports, 3 carburateurs jumeaux Weber, suspension sport, essieu arrière optimisé avec différentiel à glissement limité, tambours de frein en aluminium, roues à rayons renforcées en pouces 5" x 16", et bien plus encore.
Moteur:
2. 800 cc, 202 ch, mise à niveau du moteur à 2, 8 litres et 202 ch selon dynosheet.