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1964' Aston Martin DB5
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£585,000Veröffentlicht 23 Juli 2026ID: 8no1bh
- Dylan Miles Ltd
- Kent
- +44Anzeigen
Information from the owner
Alter: 62 Jahre
Kilometerstand: 69940 km
Hubraum: 4200 cc
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Blau
Elektronik: AM/FM Radio, MP3-Anschluss
Verkäuferkommentare zu 1964' Aston Martin DB5
Ursprünglich von H. W. Motors (K. N. Rudd) geliefert und in Sierra Blue-Karosserie mit optionaler beheizter Heckscheibe lackiert, erstmals am 19. Oktober 1964 als „FHC 2“ zugelassen, nur drei Tage vor der Abholung durch seinen ersten Besitzer, Herrn D. F. Albert aus Hastings, Sussex. Die Werksbauunterlagen (Kopie in den Akten) dokumentieren die regelmäßige Wartung durch das Werk in Newport Pagnell bis 1969 (mit einem Kilometerstand von 26.350). Meilen bei ihrem letzten Service). Herr Albert würde den Aston weiterhin nutzen und genießen, bis er 1973 von Blacklands Garage aus Hastings, einem örtlichen Morris-Vertreter, zum Verkauf angeboten wurde. Der DB5 wurde am 15. Mai 1973 vom zweiten Besitzer erworben, einem örtlichen Werkstattbesitzer aus Hastings, Herrn E. A. Parkinson, der den DB5 für die folgenden 45 Jahre behalten sollte und eine Kopie seiner ursprünglichen Kaufrechnungen verbleibt in den Akten! 2001-2003 von Herrn Parkinson in Auftrag gegeben und umfasst Ersatzschweller, Bodenbleche, Stützbeine, Längslenkerhalterungen und in 2001 fertiggestellte Wagenheberpunkte. Der Motor wurde dann im Jahr 2002 von dem bekannten Ingenieursspezialisten Motorman Engineering Ltd. vollständig auf die 4,2-Liter-Spezifikation umgebaut, einschließlich der Überholung des Zylinderkopfs nach bleifreier Spezifikation und einer neuen Kupplungsbaugruppe, wobei die Teile von Aston Service Dorset und Aston Engineering geliefert wurden. Zu den weiteren Verbesserungen während der Amtszeit von Ted gehörte der Einbau von stabilen Zahnstangenhalterungen und einem Stabilisator-Kit mit Polybuchsen. Nach 45 Jahren und über 100.000 erfreulichen Meilen trennte sich Ted von seinem geliebten DB5, und so wurde er 2019 von seinem dritten begeisterten Besitzer erworben, der anschließend ein weiteres Restaurierungsprogramm im Wert von 90.000 GBP beim Markenvertreter Aston Engineering in Auftrag gab 2019–2021. Während dieser Zeit wurde das Auto neu lackiert und bei Bedarf weitere Metallarbeiten durchgeführt, wobei das Chassis eine vollständige Unterseitenbeschichtung erhielt. Der Motor und das Getriebe wurden ausgebaut, Vergaser und Gestänge erneuert, ein neuer Anlasser und eine neue Lichtmaschine eingebaut, neue HT-Kabel und neue Motorhalterungen eingebaut. Die Trennwand wurde mit einem Dynamat-Hitzeschutz, neuen Bremsbehältern, neuen Bremsservos und Motorraum-Bremsleitungen, einem neuen Motorraum-Kabelbaum, neuen Getriebedichtungen, einem neu entkernten Kühler und positiver Masse versehen Borrani-Speichenräder und AVON-Reifen, zeitgemäßes Motorola-Radio, umgebaut, um iPod/MP3 zu akzeptieren, und Hitzeschutz im Getriebe- und Bodenbereich. Der DB5 wurde zuletzt im September 2025 von Markenvertretern R. S. Williams gewartet, wo er auch von neuen RSW-Federn vorne und hinten, der Fahrhöheneinstellung, dem Umbau des unteren Achsschenkelbolzens und verschiedenen Serviceartikeln profitierte und seitdem weniger als 1500 Meilen zurückgelegt hat Originale Innenausstattung gesehen. Mitgeliefert wird eine ausführliche Historiendatei, die die bedeutenden jüngsten Ausgaben dokumentiert, sowie ein Foto von Desmond Llewelyn neben dem Auto! Mit seiner wünschenswerten Originalspezifikation und seinem langjährigen Vorbesitz wird dieser DB5 den anspruchsvollen Aston-Enthusiasten ansprechen und ist bereit für die Freude seines nächsten Langzeitverwalters
