Comentários do vendedor sobre 1964' Aston Martin DB5
Originalmente fornecido pela H. W. Motors (K. N. Rudd) e com acabamento em carroceria Sierra Blue com tela traseira aquecida opcional, registrado pela primeira vez como ‘FHC 2’ em 19 de outubro de 1964, apenas três dias antes da coleta por seu primeiro proprietário, Sr. 350 milhas no último serviço). Albert continuaria a usar e desfrutar do Aston até 1973, quando foi colocado à venda pela Blacklands Garage de Hastings, um agente local de Morris. O DB5 foi adquirido pelo segundo proprietário em 15 de maio de 1973, um proprietário de garagem local com sede em Hastings, Sr. 2001-2003 encomendado pelo Sr. Parkinson e inclui soleiras de reposição, pisos, estabilizadores, suportes de braço de arrasto e pontos de levantamento concluídos em 2001. O motor foi então totalmente reconstruído para a especificação de 4,2 litros em 2002 pelos renomados especialistas em engenharia Motorman Engineering Ltd, incluindo reconstrução da cabeça do cilindro para especificações sem chumbo e novo conjunto de embreagem, com peças fornecidas pela Aston Service Dorset e Aston Engineering. Outras melhorias durante a propriedade de Ted incluíram a instalação de suportes de rack de direção sólidos e kit de barra estabilizadora com bucha poli. Depois de quarenta e cinco anos e mais de 100.000 milhas agradáveis, chegou o dia de Ted se separar de seu amado DB5, e assim em 2019 ele foi adquirido por seu terceiro proprietário entusiasta que posteriormente encomendou um programa de restauração adicional de GBP 90.000 com os expoentes da marca Aston Engineering entre 2019-2021. naquele período, o carro foi repintado e outros trabalhos em metal foram realizados quando necessário, com um revestimento total na parte inferior do chassi. O motor e a caixa de câmbio foram removidos, carburadores e ligações reconstruídas, novo motor de partida e alternador instalados, novos cabos HT e novos suportes do motor instalados. A antepara foi equipada com isolamento térmico Dynamat, novos reservatórios de freio, novos servos de freio e tubos de freio do compartimento do motor, novo chicote elétrico do compartimento do motor, novas vedações da caixa de câmbio, radiador recoberto e terra positiva Aldon ignição elétrica e direção hidráulica. Pneus AVON, período correto de reconstrução de rádio Motorola para aceitar ipod / MP3 e proteção térmica em torno da transmissão e áreas de piso. O DB5 foi atendido recentemente pelos expoentes da marca R. S. Williams em setembro de 2025, onde também se beneficiou de novas molas dianteiras e traseiras RSW, configuração de altura de passeio, reconstrução do pino mestre inferior e vários itens de serviço, com menos de 1.500 milhas percorridas desde então. Fornecido com arquivo histórico abrangente documentando suas despesas recentes significativas e foto de Desmond Llewelyn ao lado do carro! Com a sua desejável especificação original e propriedade anterior de longo prazo, este DB5 irá agradar aos entusiastas mais exigentes da Aston e está pronto para o seu próximo guardião de longo prazo desfrutar.