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1964' Aston Martin DB5
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£585,000Publié 23 Juillet 2026ID: 8no1bh
- Dylan Miles Ltd
- Kent
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 62 années
Kilométrage: 69940 km
Déplacement: 4200 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Bleu
Électronique: Radio AM / FM, MP3 Port
Commentaires du vendeur sur 1964' Aston Martin DB5
Initialement fourni par H. W. Motors (K. N. Rudd) et fini en carrosserie Sierra Blue avec lunette arrière chauffante en option, immatriculé pour la première fois « FHC 2 » le 19 octobre 1964, trois jours seulement avant la collecte par son premier propriétaire, M. D. F. Albert de Hastings, Sussex. Les registres de construction de l'usine (copie au dossier) documentent l'entretien régulier par les usines de Newport Pagnell jusqu'en 1969 (avec un kilométrage noté à 26 350 miles lors de leur dernière révision). M. Albert a continué à utiliser et à apprécier l'Aston jusqu'en 1973, date à laquelle elle a été proposée à la vente par Blacklands Garage de Hastings, un agent local de Morris. La DB5 a été acquise par le deuxième propriétaire le 15 mai 1973, un garagiste local basé à Hastings, M. E. A. Parkinson, qui conservera la DB5 pendant les quarante-cinq années suivantes et une copie de ses factures d'achat originales reste dans le dossier ! Le dossier historique complet documente une restauration structurelle et mécanique approfondie entre 2001-2003 commandé par M. Parkinson et comprend des seuils de remplacement, des planchers, des stabilisateurs, des supports de bras oscillant et des points de levage achevés en 2001. Le moteur a ensuite été entièrement reconstruit selon les spécifications de 4,2 litres en 2002 par des spécialistes en ingénierie renommés Motorman Engineering Ltd, y compris la culasse reconstruite selon les spécifications sans plomb et un nouvel ensemble d'embrayage, avec des pièces fournies par Aston Service Dorset et Aston Engineering. D'autres améliorations au cours de la propriété de Ted comprenaient l'installation de supports de crémaillère de direction solides et d'un kit de barre anti-roulis à bagues en poly. Après quarante-cinq ans et plus de 100 000 miles agréables, le jour est venu pour Ted de se séparer de sa DB5 bien-aimée, et ainsi en 2019, elle a été acquise par son troisième propriétaire passionné qui a ensuite commandé un programme de restauration supplémentaire de 90 000 GBP avec les représentants de la marque Aston Engineering entre 2019 et 2021. Au cours de cette période, la voiture a été repeinte et des travaux de métallurgie supplémentaires ont été entrepris si nécessaire avec un revêtement inférieur complet du châssis. Le moteur et la boîte de vitesses ont été déposés, les carburateurs et les liaisons reconstruits, un nouveau démarreur et un alternateur installés, de nouveaux câbles HT et de nouveaux supports de moteur installés. La cloison a été équipée d'une protection thermique dynamat, de nouveaux réservoirs de frein, de nouveaux servos de frein et de nouveaux tuyaux de frein du compartiment moteur, d'un nouveau faisceau de câblage du compartiment moteur, de nouveaux joints de boîte de vitesses, d'un radiateur re-noyé et d'une masse positive. Allumage électrique et direction assistée Aldon. Les travaux supplémentaires comprenaient le retrait et la reconstruction de l'essieu arrière et du différentiel, le montage de quatre roues à rayons Borrani d'origine et AVON. pneus, radio Motorola d'époque reconstruite pour accepter iPod/MP3 et protection thermique autour de la transmission et des zones de plancher. La DB5 a été récemment entretenue par les représentants de la marque R. S. Williams en septembre 2025 où elle a également bénéficié de nouveaux ressorts avant et arrière RSW, d'une configuration de la hauteur de caisse, d'une reconstruction du pivot d'attelage inférieur et de divers éléments d'entretien, avec moins de 1 500 miles parcourus depuis. Cette charmante DB5 est proposée aujourd'hui en excellent état et conserve un intérieur d'origine merveilleusement préservé et rarement vu. Fourni avec un dossier historique complet documentant ses dépenses récentes importantes et une photo de Desmond Llewelyn à côté de la voiture ! Avec ses spécifications d'origine souhaitables et son ancienne propriété à long terme, cette DB5 plaira aux passionnés d'Aston exigeants et est prête à être appréciée par son prochain gardien à long terme.
