5 фото
1964' Aston Martin DB5
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£585,000Опубликовано 23 июля 2026ID: 8no1bh
- Dylan Miles Ltd
- Kent
- +44Показать номер
Information from the owner
Возраст: 62 года
Пробег: 69940 км
Объем двигателя: 4200 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Синий
Электроника: AM/FM Радио, Порт MP3
Комментарии продавца про 1964' Aston Martin DB5
Первоначально поставлялся компанией HW Motors (К. Н. Радд) и был окрашен в цвет кузова Sierra Blue с дополнительным подогревом заднего стекла, впервые зарегистрирован как FHC 2 19 октября 1964 года, всего за три дня до того, как его забрал его первый владелец, г-н Д. Ф. Альберт из Гастингса, Сассекс. Заводские записи сборки (копия в файле) документируют регулярное техническое обслуживание на заводе в Ньюпорт-Пагнелле до 1969 года (пробег указан в 26 350 миль за последнее обслуживание). Г-н Альберт продолжал использовать и наслаждаться Aston до 1973 года, когда он был выставлен на продажу Blacklands Garage of Hastings, местным агентом Morris. DB5 был приобретен вторым владельцем 15 мая 1973 года, владельцем местного гаража из Гастингса г-ном Э. А. Паркинсоном, который сохранял DB5 в течение следующих сорока пяти лет, и копия его оригинальных счетов-фактур на покупку остается в архиве! Полный исторический файл документирует обширную структурную и механическую реставрацию. В период с 2001 по 2003 год он был заказан г-ном Паркинсоном и включает в себя замену порогов, поддонов пола, выносных опор, опор продольного рычага и точек подъема, завершенных в 2001 году. Затем в 2002 году двигатель был полностью перестроен до спецификации объемом 4,2 литра известными инженерами Motorman Engineering Ltd, включая восстановление головки блока цилиндров до неэтилированной спецификации и новый узел сцепления с деталями, поставляемыми Aston Service Dorset и Aston Engineering. Дальнейшие усовершенствования за время владения Тедом включали установку прочных креплений рулевой рейки и комплекта стабилизатора поперечной устойчивости с полимерными втулками. После сорока пяти лет и более 100 000 приятных миль Тед настал день расстаться со своим любимым DB5, и поэтому в 2019 году он был приобретен третьим владельцем-энтузиастом, который впоследствии заказал дополнительную программу восстановления стоимостью 90 000 фунтов стерлингов с представителями марки Aston Engineering между 2019-2021. За этот период автомобиль был перекрашен и при необходимости проведены дополнительные металлообработки с полной окраской нижней части шасси. Двигатель и коробка передач были сняты, карбюраторы и тяги восстановлены, установлены новый стартер и генератор переменного тока, новые провода HT и новые опоры двигателя. Переборка была оснащена термозащитой Dynamat, новыми тормозными бачками, новыми усилителями тормозов и тормозными трубками моторного отсека, новым жгутом проводов моторного отсека, новыми уплотнениями коробки передач, замененным радиатором и положительным заземлением. Электрозажигание и гидроусилитель руля Aldon. Дополнительные работы включали снятие и восстановление задней оси и дифференциала, установку четырех оригинальных Проволочные колеса Borrani и шины AVON, правильный ремонт радиоприемника Motorola для работы с iPod/MP3 и теплозащита вокруг трансмиссии и пола. Последний раз DB5 обслуживался представителем марки R. S. Williams в сентябре 2025 года, где он также получил новые передние и задние пружины RSW, настройку дорожного просвета, восстановление нижнего шкворня и различные элементы обслуживания, с тех пор пройдено менее 1500 миль. Этот восхитительный DB5 предлагается сегодня в отличном состоянии во всем и сохраняет прекрасно сохранившийся и редко встречающийся оригинальный интерьер. Поставляется с подробным историческим файлом, документирующим значительные недавние расходы, и фотографией Десмонда Ллевелина возле машины! Обладая желаемыми оригинальными характеристиками и длительным сроком владения, этот DB5 понравится взыскательным энтузиастам Aston и готов к тому, чтобы его следующий долгосрочный хранитель мог наслаждаться им.
