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1969' Aston Martin DB6

Verhandelbar

Veröffentlicht 29 Dezember 2025ID: RrqMRs

Großbritannien
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Information from the owner

Karosserie: Cabrio

Alter: 56 Jahre

Kilometerstand: 17312 km

Hubraum: 3995 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Automatisch

Außenfarbe: Blau

Verkäuferkommentare zu 1969' Aston Martin DB6

Der Aston Martin DB6 ist einer der elegantesten und historisch bedeutendsten Grand Tourer der 1960er Jahre und stellt den Höhepunkt der klassischen „DB“-Linie von Aston Martin dar, bevor das Unternehmen in eine neue Designära eintrat. Ursprünge und Entwicklung Der DB6 wurde 1965 als Nachfolger des äußerst erfolgreichen DB5 eingeführt, der dank seiner Verbindung mit James Bond bereits weltweite Berühmtheit erlangt hatte. Obwohl der DB6 auf den ersten Blick ähnlich aussah, handelte es sich eher um eine ausgereiftere, raffiniertere und praktischere Weiterentwicklung als um eine radikale Neugestaltung. Ziel von Aston Martin war es, Folgendes zu verbessern: Hochgeschwindigkeitsstabilität, Fahrgastkomfort, Langstrecken-Tourentauglichkeit. Diese Prioritäten spiegelten die Rolle des DB6 als echter Grand Tourer wider, der eher für schnelle Kontinentalreisen als für reine Rennen konzipiert wurde Radstand Einführung des charakteristischen „Kamm-Hecks“ (abgeschnittenes Heck) Verbesserte aerodynamische Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten Reduzierter Heckauftrieb, ein bekanntes Problem bei früheren DB-Modellen Innenraum Geräumigere Rücksitze als beim DB5 Verbesserte Belüftung und Komfort Hohes Maß an handgefertigtem Luxus: Leder, Wollteppiche, Walnussbesatz Mechanische Spezifikationen Motor: 4,0-Liter-Reihensechszylinder Leistung: ~ 282 PS (Standard), ~ 325 PS (Vantage)Höchstgeschwindigkeit: ~150 Meilen pro Stunde (Vantage-Modelle)Getriebe: 5-Gang-ZF-SchaltgetriebeOptionale Borg-Warner-AutomatikVariantenDB6 (1965–1969)Das StandardmodellKonzentriert auf Komfort und RaffinesseDB6 VantageMotor mit höherer VerdichtungDreifacher Weber-VergaserLeistungsorientierter und seltenerDB6 Volante (Cabriolet)Ab 1966 produziert Einer der elegantesten offenen GTs seiner Ära Weitaus seltener als das Coupé DB6 vs. Mark II DB6 (1965–1969): Originaldesign Mark II (1969–1970): Breitere Räder Verbreiterte Radkästen Optionale Kraftstoffeinspritzung In kleineren Stückzahlen gebaut Kulturelle und historische Bedeutung Im Gegensatz zum DB5 erschien der DB6 nie offiziell in einem James-Bond-Film. Er wurde jedoch zu einem Favoriten bei Königen, Industriellen und Prominenten. Berühmt im Besitz von Sir Paul McCartney, dessen Der DB6 erlangte nach einer psychedelischen Lackierung Ende der 1960er-Jahre legendären Status. Der DB6 markierte das Ende der DB-Ära mit Touring-Karosserie. Sein Nachfolger, der DBS, signalisierte einen Wandel hin zu einer moderneren, kantigeren Designsprache. Vermächtnis und SammlerwertHeute wird der Aston Martin DB6 geschätzt für: Seine unaufdringliche Eleganz im Vergleich zum DB5 Überlegener Fahrkomfort Klassische britische Handwerkskunst Sammler sehen ihn oft als: Benutzbarer als der DB5 Etwas weniger berühmt, aber wohl raffinierter Die Wahl eines Puristen unter den klassischen Aston MartinsZusammenfassungDer Aston Martin DB6 repräsentiert: Die Krönung von Aston Martins klassische Grand-Touring-Philosophie der 1960er-Jahre. Eine Brücke zwischen alter Handwerkskunst und modernem Leistungsdenken. Einer der besten Ausdrucksformen britischer Automobileleganz, die jemals gebaut wurden. Dieses Auto. Dieser Aston Martin DB6 von 1969 war eines der letzten Autos, die vor der Markteinführung des DB6 MKII gebaut wurden. Neu von HR Owen in London verkauft und in Silver Birch mit schwarzen Zierelementen bestellt. Die damals bestellten Extras waren: Borg Warner-Automatikgetriebe, Klimaanlage, Servolenkung, Tauchheizung, Sicherheitsgurte vorn, Chromdrahträder, beheiztes Raer-Scheibenrad, dreiohrige Radspinner, Sperrdifferenzial 3. 54:1-Antenne, Weißwandreifen. Das Auto war damals mit einem Tudor/Webasto-Schiebedach ausgestattet. DB6/4070/R wurde gekauft Der Wagen wurde 2006 vom jetzigen Besitzer gebaut und wurde Schritt für Schritt umfassend renoviert. Die folgenden Arbeiten wurden von einem bekannten Aston-Martin-Spezialisten durchgeführt: Neue innere und äußere Seitenschweller Kühlmittelkühler und Heizungskühler. Komplett neue Federung und Bremsen. Neue Avon-Reifen. Komplette Chromarbeiten durch Darby-Beschichtung. Die Liste geht weiter und alles im Einklang mit den korrekten Methoden und Spezifikationen von Aston Martin. Ein tolles Fahrerauto und ein hübsches Auto, um das man sich keine Sorgen machen muss und das bei jeder Autoveranstaltung akzeptiert wird.

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