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1989' Aston Martin V8
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£330,000Veröffentlicht 7 April 2026ID: bYtDp1
- Norfolk
- +44Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Coupé
Alter: 37 Jahre
Kilometerstand: 5900 km
Hubraum: 5300 cc
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Grau
Elektronik: AM/FM Radio
Verkäuferkommentare zu 1989' Aston Martin V8
Die Stratton Motor Company freut sich, eines der seltensten Modelle im historischen Portfolio von Aston Martin zum Verkauf anbieten zu können: den V8 Zagato Volante. Der Aston Martin V8 Zagato gehört zu den auffälligsten und exklusivsten Grand Tourern der 1980er Jahre und ist aus der gefeierten Zusammenarbeit zwischen Aston Martin und dem Mailänder Designhaus Zagato entstanden. Die Geschichte begann auf dem Genfer Autosalon 1984, als Victor Gauntlett zusammen mit Peter Livanos und inspiriert vom Erfolg limitierter Ikonen wie dem Ferrari GTO und dem Porsche 959 beschloss, sich wieder mit Zagato zu vereinen, um einen neuen zweisitzigen Aston Martin zu entwickeln. Ziel war es, in die Fußstapfen des äußerst erfolgreichen DB4 GT Zagato zu treten, der heute als einer der begehrtesten Aston Martins aller Zeiten gilt. In den folgenden Wochen reisten Teams zwischen Italien und Großbritannien, um das Konzept zu entwickeln. Der Auftrag war ehrgeizig: ein Auto mit einer Geschwindigkeit von 300 km/h und einer Geschwindigkeit von 060 Meilen pro Stunde in weniger als fünf Sekunden. Als Spenderfahrzeug wurde der V8 Vantage ausgewählt, da er bereits in der Serienausführung diesen Zielen nahe kam. Gewichtseinsparungen wurden durch ein verkürztes Chassis, den verstärkten Einsatz von Leichtbaumaterialien und eine verbesserte Aerodynamik erreicht, was zu einer Reduzierung der Gesamtmasse um 10 Prozent führte. Nachdem das Zweisitzer-Layout fertiggestellt war, begann die Produktion unter der Leitung von Zagatos-Chefdesigner Giuseppe Mittino. Fahrgestelle und Antriebsstränge wurden im Aston Martin-Werk in Newport Pagnell unter Verwendung der Hochleistungs-Vantage-Version des 5,3-Liter-V8-Volllegierungsmotors von Tadek Marek konstruiert. Ausgestattet mit Nockenwellen mit hohem Hub, Cosworth-Kolben, vergrößerten Kanälen, maßgeschneiderten Auspuffkrümmern und Weber-Vergasern leistete dieser Motor beeindruckende 432 PS. Nach der Fertigstellung wurden die Chassis nach Mailand verschifft, wo Zagato-Handwerker die markanten Aluminiumkarosserien von Hand formten und die Innenräume mit luxuriösem Leder verkleideten, bevor die fertigen Autos zur Fertigstellung nach Großbritannien zurückgeschickt wurden. Die Produktion war von Anfang an auf nur 50 Coupés begrenzt. Trotz überwältigender Nachfrage löste Aston Martin sein Versprechen der Exklusivität ein. Victor Gauntlett bemerkte bekanntlich: „Die Reaktionen waren überall unglaublich.“ Wir hätten die Produktion dreimal verkaufen können, aber wir weigern uns standhaft, mehr als 50 Exemplare zu bauen. Alle Exemplare wurden vor Produktionsbeginn verkauft. Im November 1986 veranlasste der anhaltende Druck der Kunden Aston Martin dazu, eine limitierte Auflage der V8-Zagato-Volante-Modelle zu genehmigen. Diese Autos unterschieden sich mechanisch und optisch vom ursprünglichen Coupé. Vor allem waren diese ursprünglich mit Weber-Marelli-V8-Motoren mit Kraftstoffeinspritzung ausgestattet (die die Vergaser ersetzten), was zu einer gleichmäßigeren Leistungsabgabe, aber einer geringeren Leistung von 320 PS führte. Die Power-Ausbuchtung auf der Motorhaube wurde entfernt, was zu einem flacheren Profil führte. Zu den weiteren Designänderungen gehörten Klappscheinwerfer und ein teilweise abgedeckter Frontgrill. Obwohl ursprünglich nur eine Stückzahl von 25 Exemplaren vorgesehen war, wurden letztendlich insgesamt 37 Volantes produziert. Zusätzliche Fahrwerksverstärkungen verbesserten die Steifigkeit und das Handling, was viele Besitzer als Ausgleich für die geringere Leistungsabgabe des Einspritzmotors empfanden. Von diesen 37 Volantes wurden nur etwa sieben vom Werk auf die volle Vantage-Spezifikation umgerüstet, wobei der ursprüngliche 432 PS starke Vergasermotor sowie die Leistungsausbuchtung und der Bugkegel wiederhergestellt wurden. Man geht heute davon aus, dass nur noch sechs davon erhalten sind, was sie zu den seltensten existierenden Zagato-Varianten macht. Das hier angebotene Auto ist jedoch eines der Volante-Modelle mit Kraftstoffeinspritzung, ausgestattet mit dem 320 PS starken Weber-Marelli-Einspritzmotor, der die serienmäßige und raffinierteste Volante-Spezifikation darstellt. Die Fahrgestellnummer 30044 weist eine besonders interessante Herkunft auf, da sie ursprünglich von der Pop-Ikone der 1980er Jahre und Duran-Duran-Frontmann Simon Le Bon in Auftrag gegeben wurde. Das in Javelin Grey gehaltene Auto mit Magnolia Pergament-Interieur legte während seines Besitzes nur 200 Meilen zurück, bevor es 1996 verkauft wurde. Seitdem hatte es nur vier weitere Besitzer und die Kilometerleistung ist außergewöhnlich niedrig geblieben. Heute hat das Auto nur 5.920 Meilen auf dem Tacho, ein außergewöhnlicher Wert für ein mittlerweile 36 Jahre altes Fahrzeug. Über die routinemäßige Wartung von Aston Martin hinaus wurden die bemerkenswertesten Arbeiten im Jahr 2011 von den Markenspezialisten Nicholas Mee & Co. durchgeführt. Dazu gehörten eine verbesserte Vorder- und Hinterradaufhängung, einstellbare vordere Federbeine nach Koni NM-Spezifikation und ein verbesserter vorderer Stabilisator. Das Auto profitierte außerdem von einem modernisierten Audiosystem mit DAB-Radio und einem Morel-Lautsprecher-Upgrade. Dieser V8-Zagato Volante mit Kraftstoffeinspritzung wird mit einer umfassenden dokumentierten Historie sowie den Original-Service- und Bedienungsanleitungen geliefert und stellt eine seltene Gelegenheit dar, einen der exklusivsten Aston Martins zu erwerben, die jemals produziert wurden, und ist eine unverzichtbare Ergänzung für den anspruchsvollen Sammler.
