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1989' Aston Martin V8
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£330,000Publicado 7 abril 2026ID: bYtDp1
- Norfolk
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Information from the owner
Carrocería: Cupé
Edad: 37 años
Kilometraje: 5900 km
Desplazamiento: 5300 cc
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Gris
Electrónica: Radio AM/FM
Comentarios del vendedor sobre 1989' Aston Martin V8
Stratton Motor Company se complace en ofrecer a la venta uno de los modelos más raros de la cartera histórica de Aston Martin: el V8 Zagato Volante. El Aston Martin V8 Zagato se encuentra entre los grandes turismos más llamativos y exclusivos de la década de 1980, nacido de la célebre colaboración entre Aston Martin y la casa de diseño milanesa Zagato. La historia comenzó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1984, cuando Victor Gauntlett, junto con Peter Livanos e inspirados por el éxito de iconos de producción limitada como el Ferrari GTO y el Porsche 959, decidieron reunirse con Zagato para crear un nuevo Aston Martin biplaza. El objetivo era seguir los pasos del exitoso DB4 GT Zagato, ahora considerado como uno de los Aston Martin más deseables jamás producidos. En las semanas siguientes, los equipos viajaron entre Italia y el Reino Unido para desarrollar el concepto. El encargo era ambicioso: un coche capaz de alcanzar los 300 km/h con un tiempo de 060 mph en menos de cinco segundos. Se seleccionó el V8 Vantage como coche donante, ya que incluso en su versión estándar estuvo cerca de alcanzar estos objetivos. Se lograron ahorros de peso mediante un chasis más corto, un mayor uso de materiales livianos y una aerodinámica mejorada, lo que resultó en una reducción del 10 por ciento en la masa total. Una vez finalizada la distribución de dos asientos, la producción comenzó bajo la dirección del diseñador jefe de Zagatos, Giuseppe Mittino. El chasis rodante y las transmisiones se construyeron en las instalaciones de Aston Martins en Newport Pagnell, utilizando la versión Vantage de alto rendimiento del motor V8 totalmente de aleación de 5,3 litros de Tadek Marek. Con árboles de levas de gran elevación, pistones Cosworth, puertos agrandados, colectores de escape hechos a medida y carburadores Weber, este motor producía unos formidables 432 CV. Una vez terminados, los chasis se enviaron a Milán, donde los artesanos de Zagato dieron forma a mano a las distintivas carrocerías de aluminio y adornaron los interiores con lujoso cuero, antes de que los autos terminados fueran devueltos al Reino Unido para su finalización. Desde el principio, la producción se limitó a sólo 50 cupés. A pesar de la abrumadora demanda, Aston Martin cumplió su promesa de exclusividad. Victor Gauntlett comentó lo siguiente: La reacción en todas partes ha sido increíble. Podríamos haber vendido la producción tres veces, pero nos mantenemos firmes en nuestra negativa a fabricar más de 50. Todos los ejemplares se vendieron antes de que comenzara la producción. En noviembre de 1986, la presión continua de los clientes llevó a Aston Martin a aprobar una serie limitada de modelos V8 Zagato Volante. Estos coches se diferenciaban mecánica y visualmente del cupé original. En particular, estos estaban equipados originalmente con motores V8 con inyección de combustible Weber-Marelli (que reemplazaban a los carburadores), lo que daba como resultado una entrega de potencia más suave pero una potencia reducida de 320 CV. Se eliminó el bulto eléctrico del capó, dando un perfil más plano, y otros cambios de estilo incluyeron faros con párpados y una parrilla delantera parcialmente cubierta. Aunque originalmente se pretendía que solo se fabricaran 25 coches, finalmente se produjeron un total de 37 Volantes. El refuerzo adicional del chasis mejoró la rigidez y el manejo, lo que muchos propietarios consideraron compensado por la menor potencia del motor de inyección de combustible. De esos 37 Volantes, solo alrededor de siete fueron convertidos por la fábrica a la especificación Vantage completa, conservando el motor carburado original de 432 bhp y restableciendo el bulto de potencia y el cono de morro. Hoy en día, se cree que sólo sobreviven seis de ellos, lo que los convierte en una de las variantes de Zagato más raras que existen. El coche que se ofrece aquí, sin embargo, es uno de los modelos Volante con inyección de combustible, equipado con el motor de inyección Weber-Marelli de 320 CV, que representa la especificación Volante estándar y más refinada. El chasis número 30044 cuenta con una procedencia particularmente interesante, ya que originalmente fue encargado por el ícono del pop de los años 80 y líder de Duran Duran, Simon Le Bon. Con un acabado en Javelin Grey y un interior Magnolia Parchment, el automóvil recorrió solo 200 millas durante su propiedad antes de ser vendido en 1996. Desde entonces, solo ha tenido cuatro propietarios más y el kilometraje se ha mantenido excepcionalmente bajo. Hoy en día, el coche recorre sólo 5.920 millas, una cifra extraordinaria para un vehículo que ahora tiene 36 años. Más allá del servicio de rutina de Aston Martin, el trabajo más notable fue realizado en 2011 por los especialistas de la marca Nicholas Mee & Co. Esto incluyó suspensión delantera y trasera mejoradas, puntales delanteros ajustables con especificaciones Koni NM y una barra estabilizadora delantera mejorada. El coche también se ha beneficiado de un sistema de audio modernizado con radio DAB y una actualización de altavoces Morel. Este Zagato Volante V8 con inyección de combustible, provisto de un historial documentado completo, junto con sus manuales de servicio y de propietario originales, representa una oportunidad única de adquirir uno de los Aston Martins más exclusivos jamás producidos y es una adición esencial para el coleccionista más exigente.
