6 фото
1989' Aston Martin V8
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£330,000Опубликовано 7 апреля 2026ID: bYtDp1
- Norfolk
- +44Показать номер
Information from the owner
Кузов: Купе
Возраст: 37 лет
Пробег: 5900 км
Объем двигателя: 5300 куб.см
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Серый
Электроника: AM/FM Радио
Комментарии продавца про 1989' Aston Martin V8
Компания Stratton Motor рада предложить на продажу одну из самых редких моделей в наследии Aston Martin: V8 Zagato Volante. Aston Martin V8 Zagato — один из самых ярких и эксклюзивных автомобилей класса Гранд-тур 1980-х годов, рожденный в результате знаменитого сотрудничества Aston Martin и миланского дизайнерского дома Zagato. История началась на Женевском автосалоне 1984 года, когда Виктор Гаунтлетт вместе с Питером Ливаносом, вдохновленный успехом таких знаков ограниченного производства, как Ferrari GTO и Porsche 959, решили воссоединиться с Zagato, чтобы создать новый двухместный Aston Martin. Цель заключалась в том, чтобы пойти по стопам чрезвычайно успешного DB4 GT Zagato, который сейчас считается одним из самых желанных Aston Martin, когда-либо производившихся. В последующие недели команды путешествовали между Италией и Великобританией, чтобы разработать концепцию. Задача была амбициозной: автомобиль, способный развивать скорость 300 км/ч и разгоняться до 100 км/ч менее чем за пять секунд. В качестве автомобиля-донора был выбран V8 Vantage, поскольку даже в стандартном исполнении он был близок к достижению этих целей. Снижение веса было достигнуто за счет укороченного шасси, более широкого использования легких материалов и улучшения аэродинамики, что привело к снижению общей массы на 10 процентов. После завершения разработки двухместной компоновки началось производство под руководством главного конструктора Zagatos Джузеппе Миттино. Ходовые части и трансмиссии были построены на заводе Aston Martin в Ньюпорт-Пагнелле с использованием высокопроизводительной версии Vantage 5,3-литрового цельносплавного двигателя V8 Тадека Марека. Этот двигатель, оснащенный распредвалами с высоким подъемом, поршнями Cosworth, увеличенными портами, изготовленными на заказ выпускными коллекторами и карбюраторами Weber, выдавал огромные 432 л.с. После завершения шасси было отправлено в Милан, где мастера Zagato вручную сформировали характерные алюминиевые кузова и обшили салон роскошной кожей, а затем готовые автомобили были возвращены в Великобританию для доработки. С самого начала производство было ограничено всего 50 купе. Несмотря на огромный спрос, Aston Martin сдержал свое обещание эксклюзивности. Виктор Гаунтлетт заметил знаменитую фразу: «Реакция повсюду была невероятной. Мы могли бы продать производственную партию в три раза больше, но мы твердо отказываемся построить более 50 экземпляров. Все экземпляры были проданы до начала производства. В ноябре 1986 года продолжающееся давление со стороны клиентов вынудило Aston Martin утвердить ограниченную серию моделей V8 Zagato Volante. Эти автомобили отличались механически и визуально от оригинального купе. В частности, они изначально были оснащены двигателями Weber-Marelli V8 с впрыском топлива (заменяющими карбюраторы), что приводило к более плавной передаче мощности, но снижало мощность на 320 л.с. Выпуклость капота была удалена, что дало более плоский профиль, а дальнейшие изменения в стиле включали фары-веки и частично закрытую переднюю решетку. Первоначально предполагалось, что будет выпущено всего 25 автомобилей, но в конечном итоге было выпущено 37 Volante. Дополнительное усиление шасси улучшило жесткость и управляемость, что, по мнению многих владельцев, компенсировало меньшую мощность двигателя с впрыском топлива. Из этих 37 Volante только около семи были переоборудованы на заводе в полную спецификацию Vantage, сохранив оригинальный карбюраторный двигатель мощностью 432 л.с., а также восстановленную силовую выпуклость и носовой обтекатель. Сегодня считается, что сохранилось только шесть из них, что делает их одними из самых редких существующих вариантов Загато. Однако предлагаемый здесь автомобиль представляет собой одну из моделей Volante с впрыском топлива, оснащенную инжекторным двигателем Weber-Marelli мощностью 320 л.с., представляющим стандартную и наиболее усовершенствованную спецификацию Volante. Шасси под номером 30044 может похвастаться особенно интересным происхождением: изначально оно было заказано поп-иконой 1980-х годов и фронтменом Duran Duran Саймоном Ле Боном. Выполненный в цвете Javelin Grey с салоном Magnolia Parchment, автомобиль за время его владения проехал всего 200 миль, прежде чем был продан в 1996 году. С тех пор у него было только четыре владельца, а пробег оставался исключительно низким. Сегодня пробег автомобиля составляет всего 5 920 миль, что является выдающимся показателем для автомобиля, которому сейчас 36 лет. Помимо планового обслуживания Aston Martin, наиболее заметная работа была проведена в 2011 году специалистами марки Николас Ми и Ко. Она включала модернизированную переднюю и заднюю подвеску, регулируемые передние стойки Koni NM-spec и усиленный передний стабилизатор поперечной устойчивости. Автомобиль также получил модернизированную аудиосистему с радио DAB и модернизированными динамиками Morel. Этот двигатель V8 Zagato Volante с инжекторным двигателем, снабженный подробной документированной историей, а также оригинальными руководствами по обслуживанию и эксплуатации, представляет собой редкую возможность приобрести один из самых эксклюзивных автомобилей Aston Martin, когда-либо производившихся, и является важным дополнением для взыскательного коллекционера.
