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1980' Audi Quattro

€123,500

Veröffentlicht 27 März 2025ID: G9tww7

Niederlande
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Information from the owner

Karosserie: Coupé

Alter: 45 Jahre

Kilometerstand: 176900 km

Hubraum: 2144 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Silber

Verkäuferkommentare zu 1980' Audi Quattro

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"Es ist eine Rallyewaffe in zivilen Kleidern, ein Transportmittel, in dem die Leistung an erster Stelle steht. Das Fahren eines Quattro ist eine umwerfende Erfahrung." Es ist die Meinung von Ric Van Kempen in der Autovisie von Januar 1981. Das Tolle ist: Diese Worte geht nicht über den Audi Quattro im Allgemeinen, sondern um diesen speziellen Audi Quattro, den Sie hier sehen. Dies betrifft den ersten Quattro in den Niederlanden, dem Auto, das als Pressewagen für den Importeur Pon diente und daher in unzähligen Magazinen vorgestellt wurde. Der GL-79-XB ist nicht irgendein Quattro, sondern die extrem frühen und seltenen Homologationsbeispiele mit „sielzüge-Sperren “(kabelbetriebene Schlösser). Das Auto gehörte 1980 und 1981 zu Pon und hatte dann einen anderen Besitzer. Das Auto bleibt im Radar und um 2010 landet das Auto in den Händen des Besitzers, der das tut, was das Auto zu dieser Zeit verdient: eine extreme Restaurierung. Wie viele Autos der 1980er Jahre ist der Audi natürlich Wind und Wetter ausgesetzt und ist für Autos aus dieser Zeit charakteristisch, dass sie damit nicht sehr gut umgehen. Was folgt, ist ein Auto bis zum nackten Knochen und selbst dieser Knochen wird immer noch vollständig angesprochen. Fotos davon sind verfügbar. Es zeigt, dass das Auto 1980 die Spezifikationen von 1980 restauriert hat und immer noch in Top -Zustand ist. Die Idee für den Audi „Urquattro“ entstand in den 1970er Jahren der Presse in Skandinavien, nachdem der Audi 100 vorgestellt wurde. Nass, rutschig, Eis, Schnee: Für die Veranstaltung hatten sie ein paar Volkswagen Iltis mitgebracht, ein praktisches kleines 4 × 4-Offroad-Fahrzeug zum Fahren. Jörg Bensinger, Testfahrer bei Audi, fuhr das Auto und dachte, dass ein solches System in einem Straßenauto überhaupt keine schlechte Idee wäre. Er nahm den Plan nach Ferdinand Piëch und das System fand seinen Weg nach Audi: Der Quattro wurde geboren. Kurs war noch nicht bekannt, dass Audi eine Rallye -Legende mit dem Quattro in den Händen haben würde, aber so ging der Quattro in die Geschichte. Zusammen mit dem Lancia-Delta und anderen Rallye-Legenden ist das Deutsch-Coupé mit Allradantrieb jetzt eines der gefragtesten Autos der 1980er. Eine der ersten produzierten Kopien, die erstmals in den Niederlanden registrierten Kopien, berichtet in zahlreichen führenden Magazinen, die damals als auch heute einen Bindemittel voller Dokumentation und Rechnungen, Broschüren und Fotonegativen ab den frühen 1980er Jahren. Eine Legende in Bezug auf das Auto, eine Legende in Bezug auf die niederländische Geschichte. Wenn Sie für ein solches Auto auf dem Markt sind, müssen wir wahrscheinlich nichts mehr über die Technologie erklären, sondern um die Vollständigkeit willen, mit denen wir hier zu tun haben. Das Foto vor Ihnen ist eines der 400 Homologationsspezialitäten. Von diesen 400 ist es auch ein sehr frühes Beispiel. Die Presse lobte die Leistung zu dieser Zeit, wie Bart Van Den Acker, der in Autorevue schrieb: „Die Beschleunigung ist jedoch einer der beeindruckendsten Aspekte, insbesondere wenn wir die Rakete aus dem Stillstand ausführen.“ Die Messdaten zeigen, dass der Audi in nur 5 Sekunden 100 km/ h erreicht. Es wird daher mit Autos wie dem Porsche 911 SC und BMW 635 CSI verglichen. Während die beiden Konkurrenten einen Sechszylinder haben, ist der Audi mit einem erstaunlichen Fünfzylinder-Turbomotor ausgestattet, der seinen Ursprung im Audi 200 hat. Der Motor wurde jedoch erheblich modifiziert, einschließlich eines Ladeluftkühlers. Das Ergebnis? 200 PS für ein Auto mit einem Gewicht von 1, 290 Kilogramm. Sie können sagen: Wir sind ziemlich begeistert von diesem Auto. Nicht nur wegen der unzähligen Meisterschaften, die seine Rally Brothers erreicht haben, und nicht nur wegen seines Aussehens und seiner Fahreigenschaften. Nein, das Gesamtpaket dieses Autos, einschließlich der Geschichte und des Zustands dieses spezifischen Quattros, macht es zu einem einzigartigen Klassiker. Immer 400 klassische und Sportwagen auf Lager, bitte besuchen Sie - Details oben für die aktuelle Aktienliste (alle angebotenen Autos sind in unserem Ausstellungsraum erhältlich) und weitere Informationen. Wir befinden uns in der Nähe der deutschen Grenze, 95 km von Düsseldorf und 90 km von Amsterdam entfernt. So einfach, mit Flugzeug, Zug, Taxi und Auto zu reisen. Transport und weltweiter Versand können arrangiert werden. Keine Pflichten/ Einfuhrkosten in Europa. Wir kaufen, verkaufen und bieten Sendungsverkäufe (Verkauf im Namen des Eigentümers). Wir können Registrierung/ Papiere für unsere Deutschen (H-Kennzichen, Tüv, Fahrugbrief, Wertgutachen USW.) und Benelux-Kunden veranlassen. Galerie Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, Niederlande. Tel: Die Details unten5. Qualität, Erfahrung und Transparenz zeichnen uns aus. Wir freuen uns darauf, Sie in unserem Ausstellungsraum begrüßen zu dürfen

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