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1980' Audi Quattro

€123,500

Publicado 27 marzo 2025ID: G9tww7

Países Bajos
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Information from the owner

Carrocería: Cupé

Edad: 45 años

Kilometraje: 176900 km

Desplazamiento: 2144 cc

Combustible: Gasolina

Transmisión: Manual

Color exterior: Plata

Comentarios del vendedor sobre 1980' Audi Quattro

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"Es un arma de rally con ropa civil, un medio de transporte donde el rendimiento es lo primero. Conducir un quattro es una experiencia alucinante". Es la opinión de Ric Van Kempen, en la autovisie de enero de 1981. Lo mejor es: estas palabras no se tratan del Audi Quattro en general, sino de este Audi Quattro específico que ves aquí. Esto se refiere al primer quattro entregado en los Países Bajos, el automóvil que sirvió como un automóvil de prensa para el importador Pon y, por lo tanto, apareció en innumerables revistas. El GL-79-XB no es cualquier quattro, sino los ejemplos de homologación extremadamente tempranos y raros con "Sielzüge-Serperren" (cerraduras operadas por cable). El automóvil pertenecía a Pon en 1980 y 1981 y luego tenía un propietario diferente. El automóvil permanece a la vista del radar y alrededor de 2010 el automóvil termina en manos del propietario que hace lo que el auto merece en ese momento: una restauración extrema. Al igual que muchos autos de los años ochenta, el Audi, por supuesto, está expuesto al viento y al clima y es característico de los autos de ese período que no lo hacen muy bien. Lo que sigue es un automóvil hasta el hueso desnudo e incluso ese hueso todavía se está abordando por completo. Las fotos de esto están disponibles, muestra que el automóvil ha sido restaurado a las especificaciones completas de 1980 y todavía está en las mejores condiciones. La idea del Audi "Urquattro" surgió después de que el Audi 100 se presentó a la prensa en Escandinavia en la década de 1970. Húmedo, resbaladizo, hielo, nieve: para el evento, habían traído algunos Volkswagen Iltis, un pequeño y útil vehículo todoterreno 4 × 4 para conducir. Jörg Bensinger, conductor de prueba en Audi, condujo el automóvil y pensó que tal sistema en un automóvil de carretera no sería una mala idea en absoluto. Llevó el plan a Ferdinand Piëch y el sistema llegó a Audi: el Quattro nació. Por supuesto, aún no se sabía que Audi tendría una leyenda del rally en sus manos con el Quattro, pero así es como el Quattro cayó en la historia. Junto con el Delta de Lancia y otras leyendas de Rally, el coupé alemán de cuatro ruedas es ahora uno de los autos más buscados de 1980. Raramente se encontrará si alguna vez encontrará un Urquattro como este. Una de las primeras copias producidas, la primera registrada en los Países Bajos, informa en numerosas revistas líderes, tanto entonces como ahora, una carpeta llena de documentación y facturas, folletos y negativos fotográficos de principios de la década de 1980. Una leyenda en términos de automóvil, una leyenda en términos de historia holandesa. Si está en el mercado de tal automóvil, probablemente no tengamos que explicar nada más sobre la tecnología, pero en aras de la integridad mencionaremos con lo que estamos tratando aquí. La foto frente a ti es una de las 400 especiales de homologación construidas. De esos 400, también es un ejemplo muy temprano. La prensa elogió la actuación en ese momento, como Bart Van Den Acker, quien escribió en Autorevue: "La aceleración, sin embargo, resulta ser uno de los aspectos más impresionantes, especialmente cuando hacemos el comienzo del cohete desde un punto muerto". Los datos de medición muestran que el Audi alcanza los 100 km/ h en solo 6. 5 segundos, un valor en esos años que pone el quattro justo en el medio del territorio de los autos deportivos. Por lo tanto, se compara con autos como el Porsche 911 SC y BMW 635 CSI. Si bien los dos competidores tienen un seis cilindros, el Audi está equipado con un increíble motor turbo de cinco cilindros que tiene sus orígenes en el Audi 200. Sin embargo, el motor ha sido considerablemente modificado, incluido un intercooler. El resultado? 200 hp para un automóvil que pesa 1, 290 kilogramos. Puedes decir: estamos bastante entusiasmados con este automóvil. No solo por los innumerables campeonatos que sus hermanos Rally lograron lograr, ni solo por su apariencia y características de conducción. No, el paquete total de este automóvil, incluida la historia y la condición de este quattro específico, lo convierte en un clásico único. Siempre 400 Classic y Sportscars en stock, visite: detalles anteriores para la lista de acciones actual (todos los autos ofrecidos están disponibles en nuestra sala de exposición) y más información. Estamos ubicados cerca de la frontera alemana, a 95 km de Düsseldorf y a 90 km de Amsterdam. Muy fácil viajar en avión, tren, taxi y automóvil. El transporte y el envío mundial se pueden organizar. Sin aranceles/ costos de importación dentro de Europa. Compramos, vendemos y proporcionamos ventas de consignación (que se venden en nombre del propietario). Podemos organizar/ proporcionar registro/ documentos para nuestros clientes alemán (H-Kennzeichen, Tüv, FahrzeugBrief, Wertgutachten Usw.) y Benelux. 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