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1979' Porsche 911

€137,800

Publicado 24 julio 2026ID: GSleUv

Austria
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Information from the owner

Carrocería: Coche deportivo

Edad: 47 años

Kilometraje: 83500 km

Combustible: Gasolina

Transmisión: Manual

Comentarios del vendedor sobre 1979' Porsche 911

¡Un cordial saludo desde Salzburgo! “Porsche 911 Turbo: superlativo sobre ruedas” es el título del folleto del año 1979. Y el texto continúa: “Pero el Turbo no es un instrumento deportivo sofisticado con el que sólo se puede conducir rápido y sin concesiones y nada más: es precisamente en su idoneidad ilimitada para todo tipo de clima y tráfico, en su frugalidad sin problemas... lo que hace que el Porsche de gama alta se diferencie de forma particularmente agradable de los modelos inferiores de todos los días con prestaciones comparables... A pesar de todas sus características técnicas y estéticas exclusividad, el Turbo sigue siendo un verdadero Porsche: robusto, robusto, fiable y siempre listo para ser conducido, no sólo admirado."Siempre es un placer volver al año en que nació un automóvil y hojear los folletos publicados en ese momento. Básicamente no ha cambiado mucho. La forma de la carrocería sigue siendo una apariencia, especialmente vista desde atrás. El rendimiento es completamente suficiente y también lo es la fiabilidad. Una vez que hayas disfrutado del turbo, es difícil deshacerte de él. Esta entrega de potencia brutal y abrupta y el paisaje sonoro que la acompaña son simplemente adictivos. Uno se pregunta, con razón, con qué facilidad el turbocompresor transforma al boxeador de aspecto tranquilo en una potencia impetuosa. Respira hondo. Con un turbo también puedes descubrir la lentitud. También son suyos los caminos rurales solitarios y los sinuosos caminos de montaña. Eso sí, siempre con el pensamiento en mente de que cuando necesite rendimiento, estará ahí. Eso es tranquilizador. Lo que también es tranquilizador es que se ha hecho mucho con este ejemplo, tanto técnica como visualmente, en los últimos años. Comenzando con la revisión de todo el chasis, los frenos y el sistema de inyección completo, hasta un nuevo servicio, nuevas juntas de tapa de válvulas, bomba de combustible y acumulador de presión. Repintar la carrocería en el color original le da al Turbo una apariencia nueva. En cualquier caso, no se escatimaron gastos en términos de compromiso y costes. Eche un vistazo a las numerosas fotografías del estado actual. El interior está en su estado original (cuero negro); Los asientos deportivos proporcionan soporte lateral adicional. El sistema de aire acondicionado y las mangueras fueron retirados y dejados a un lado. Una decisión sensata si no se prevé un uso regular. Con un permiso individual austriaco vigente, está listo para nuevos viajes de descubrimiento.

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