Die Modelle Ruby und Pearl wurden gegen Ende der Seven-Produktion eingeführt und stellten im Vergleich zu ihren früheren Geschwistern ein recht raffiniertes Auto dar. Der Innenraum war gut ausgestattet, die Sitze waren bequem und er verfügte über eine nach vorne öffnende Windschutzscheibe, ein Schiebedach und herunterklappbare Fenster vorne und hinten. Das Vierganggetriebe wurde immer noch vom 747-cm³-Motor angetrieben und verfügte über eine Synchronisierung im 2., 3. und 4. Gang. Dieser Austin 7 Ruby wurde erstmals 1938 in Gloucester zugelassen und gelangte in jüngerer Zeit nach Cornwall. Der Motor ist sehr gut, er startet und läuft gut mit gutem Öldruck. Es klingt kräftig und läuft sehr gut. Der Antrieb ist in Ordnung und macht keine unangenehmen Geräusche. Es liegt gut auf der Straße und es macht Spaß, es zu fahren. Die Karosserie ist sehr solide und hat keine Korrosion an der Unterseite. Bei der ersten Restaurierung handelte es sich wahrscheinlich um ein Concours-Auto. Die Lackierung wurde zu einem extrem hohen Standard fertiggestellt, der jetzt milder und an Charme gewonnen hat. Auch der Innenraum wurde mit einigen zusätzlichen Merkmalen durch eine Holzauflage auf dem Armaturenbrett und den Fenstereinfassungen ergänzt, die Sitze sehen größtenteils original aus und haben viel Charakter. Wir verfügen über eine umfangreiche Geschichtsdatei, einschließlich des aktuellen V5. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen oder um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren – es steht ein Rundgangvideo zur Verfügung, das mit anderen geteilt werden kann. Gerne ziehen wir einen Teiletausch in Betracht. Bundesweite Lieferung möglich.