Os modelos Ruby e Pearl foram introduzidos no final da produção do Seven e representavam um carro bastante refinado em comparação com os seus irmãos anteriores. O interior era bem aparado, os bancos confortáveis e tinha pára-brisas de abertura frontal, tecto de abrir deslizante e janelas de abrir à frente e atrás. Ainda movida pelo motor de 747 cc, a caixa de quatro marchas ostentava sincronização na 2ª, 3ª e quarta marchas. Este Austin 7 Ruby foi registrado pela primeira vez em 1938 em Gloucester e, mais recentemente, chegou à Cornualha. Parece forte e funciona muito bem. O sistema de transmissão está em boas condições, sem ruídos desagradáveis. Ele lida bem com a estrada e é um prazer dirigir. A carroceria é muito sólida, sem corrosão na parte inferior, é provável que tenha sido um carro de concurso quando restaurado pela primeira vez. A pintura foi acabada com um padrão extremamente alto que agora suavizou e ganhou charme. O interior também ganhou alguns recursos extras com uma sobreposição de madeira no painel e nos contornos das janelas, os assentos parecem em grande parte originais e com bastante personalidade. Entrega disponível em todo o país.