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1950' Austin A40
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VerhandelbarVeröffentlicht 27 September 2024ID: ivHcaH
- Cambridgeshire
- +44Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Sportwagen
Alter: 74 Jahre
Außenfarbe: Schwarz
Verkäuferkommentare zu 1950' Austin A40
H&H Classic-Auktion im Imperial War Museum, Duxford/Cambridgeshire
9. Oktober 2024, 13:00 Uhr
1950 Austin A40 Devon
Keine Reserve
Registrierungsnummer: JNP 570
Fahrgestellnummer: GS2501760
TÜV: Ausgenommen
Ein sauberes Exemplar, das zuvor einer Neulackierung unterzogen wurde
Beispiel für einen Gangwechsel am Boden
Mit einer entzückenden, originalen Innenausstattung
Der 1947 eingeführte A40 war Austins erste Familienlimousine nach dem Zweiten Weltkrieg. Basierend auf einem robusten Fahrgestell mit Einzelradaufhängung vorn, einer „lebenden“ Hinterachse und Vierrad-Trommelbremsen wurde der Neuling von einem 1200-cm³-OHV-Vierzylindermotor in Verbindung mit einem Viergang-Schaltgetriebe angetrieben. Mit einer Leistung von 40 PS schaffte er angeblich eine Geschwindigkeit von über 70 Meilen pro Stunde. Nachdem die Produktion in vollem Gange war und die wichtigsten Limousinenmodelle Devon (viertürig) und Dorset (zweitürig) fest etabliert waren, gesellten sich weitere Varianten zur A40-Reihe, darunter ein von Jensen entworfener viersitziger Sport-Pick-up mit 10 cwt, 10-cwt-Van und Kombi (oder „Countryman“, wie er genannt wurde).
Weitere Informationen folgen.
9. Oktober 2024, 13:00 Uhr
1950 Austin A40 Devon
Keine Reserve
Registrierungsnummer: JNP 570
Fahrgestellnummer: GS2501760
TÜV: Ausgenommen
Ein sauberes Exemplar, das zuvor einer Neulackierung unterzogen wurde
Beispiel für einen Gangwechsel am Boden
Mit einer entzückenden, originalen Innenausstattung
Der 1947 eingeführte A40 war Austins erste Familienlimousine nach dem Zweiten Weltkrieg. Basierend auf einem robusten Fahrgestell mit Einzelradaufhängung vorn, einer „lebenden“ Hinterachse und Vierrad-Trommelbremsen wurde der Neuling von einem 1200-cm³-OHV-Vierzylindermotor in Verbindung mit einem Viergang-Schaltgetriebe angetrieben. Mit einer Leistung von 40 PS schaffte er angeblich eine Geschwindigkeit von über 70 Meilen pro Stunde. Nachdem die Produktion in vollem Gange war und die wichtigsten Limousinenmodelle Devon (viertürig) und Dorset (zweitürig) fest etabliert waren, gesellten sich weitere Varianten zur A40-Reihe, darunter ein von Jensen entworfener viersitziger Sport-Pick-up mit 10 cwt, 10-cwt-Van und Kombi (oder „Countryman“, wie er genannt wurde).
Weitere Informationen folgen.
