6 фото
1950' Austin A40
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
Возможен торгОпубликовано 27 сентября 2024ID: ivHcaH
- Cambridgeshire
- +44Показать номер
Information from the owner
Кузов: Спорткар
Возраст: 74 года
Цвет: Черный
Комментарии продавца про 1950' Austin A40
Классический аукцион H&H в Имперском военном музее, Даксфорд/Кембриджшир
9 октября 2024 г. 13:00
1950 Остин А40 Девон
Нет резерва
Регистрационный номер: JNP 570.
Номер шасси: GS2501760
ТО: освобождено
Чистый пример, который ранее подвергался перерисовке
Пример переключения напольной передачи
Восхитительный оригинальный интерьер
Представленный в 1947 году, A40 стал первым семейным седаном Остина, созданным с «чистого листа» после Второй мировой войны. Основанный на прочной раме шасси, оснащенной независимой передней подвеской, «живым» задним мостом и барабанными тормозами на все четыре колеса, новинка была оснащена четырехцилиндровым верхнеклапанным двигателем объемом 1200 куб.см в сочетании с четырехступенчатой механической коробкой передач. Имея мощность в 40 л.с., он, по общему мнению, был способен развивать скорость более 70 миль в час. Когда производство было в самом разгаре и основные модели седанов Devon (четырехдверный) и Dorset (двухдверный) прочно утвердились, к линейке A40 присоединились другие варианты, в том числе спортивный четырехместный пикап мощностью 10 центнеров, разработанный Дженсеном, Фургон и универсал мощностью 10 центнеров (или «Земляк», как его называли).
Дополнительная информация будет позже.
9 октября 2024 г. 13:00
1950 Остин А40 Девон
Нет резерва
Регистрационный номер: JNP 570.
Номер шасси: GS2501760
ТО: освобождено
Чистый пример, который ранее подвергался перерисовке
Пример переключения напольной передачи
Восхитительный оригинальный интерьер
Представленный в 1947 году, A40 стал первым семейным седаном Остина, созданным с «чистого листа» после Второй мировой войны. Основанный на прочной раме шасси, оснащенной независимой передней подвеской, «живым» задним мостом и барабанными тормозами на все четыре колеса, новинка была оснащена четырехцилиндровым верхнеклапанным двигателем объемом 1200 куб.см в сочетании с четырехступенчатой механической коробкой передач. Имея мощность в 40 л.с., он, по общему мнению, был способен развивать скорость более 70 миль в час. Когда производство было в самом разгаре и основные модели седанов Devon (четырехдверный) и Dorset (двухдверный) прочно утвердились, к линейке A40 присоединились другие варианты, в том числе спортивный четырехместный пикап мощностью 10 центнеров, разработанный Дженсеном, Фургон и универсал мощностью 10 центнеров (или «Земляк», как его называли).
Дополнительная информация будет позже.
