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1966' Austin-Healey 3000

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£49,000
Veröffentlicht 25 April 2026ID: s9hHTe

Information from the owner

Alter: 60 Jahre
Kilometerstand: 17132 km
Hubraum: 2997 cc
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Weiß

Verkäuferkommentare zu 1966' Austin-Healey 3000

 
Es gibt ein tolles Buch über Healeys, das man unbedingt lesen muss, wenn man das gewisse Verlangen verspürt! Es trägt einfach den Titel „Original Austin Healey“ von Anders Ditlev Clausager und ist auf jeden Fall eine hervorragende Analyse dieses allgegenwärtigen britischen Sportwagens. Unser eigener Band ist gut durchgeblättert, da es buchstäblich Dutzende von Werksaktualisierungen und Iterationen jedes Modells gibt, was von entscheidender Bedeutung ist, um zu verstehen, was vor einem liegt. Glücklicherweise ist dieser Healey leicht anhand des Heritage-Zertifikats zu erkennen. Darin heißt es eindeutig, dass es sich um ein am 14. Januar 1966 von Carey & Lambert aus Southampton geliefertes Auto für den heimischen Markt handelte, also um einen Phase-2-BJ8. Er wurde in Elfenbeinweiß mit roten Verzierungen und einer schwarzen Motorhaube lackiert und verfügte über sinnvolle zusätzliche Werks-Extras wie Heizung, Speichenräder, verstellbare Lenksäule und Overdrive. Erfreulicherweise hat sich nichts geändert, da dieser „Big Healey“ noch immer so ist, wie er heute gebaut wird. Er wurde 2013 von unseren Freunden bei der Fernhurst Motor Company als älteres restauriertes Auto gekauft und aktiv genutzt, bevor er für eine umfassende Überholung und Verbesserung an Healey Specialist Orchard Restoration geschickt wurde, was schließlich zu einer nahezu vollständigen Restaurierung führte. Tatsächlich war eine Teilnahme an der GRRC Tour to Corsica & Sardinian 2015 die Motivation und das Durchsehen der detaillierten Rechnungen. Es ist sehr offensichtlich, dass viel Arbeit und Geld in die Bremsen, die Aufhängung, das Getriebe und das Kühlsystem und noch vieles mehr gesteckt wurde. Es gibt ein Protokoll, aus dem hervorgeht, dass es über 3.000 Meilen hinweg einwandfrei funktionierte, mit einer Geschwindigkeit von 70 bis 80 Meilen pro Stunde und mit nur einem halben Liter Öl und KEIN Kühlmittel! Es sollten weitere, sanftere Touren rund um das Vereinigte Königreich stattfinden, und wieder funktionierte es perfekt. Das Engagement von Orchard dauerte bis 2018, als sie einen weiteren Service durchführten und vor allem die hintere Hauptöldichtung ersetzten, was nicht billig ist! Danach übernahm der eigene Mechaniker des Eigentümers die Leitung und kümmert sich seitdem jährlich um das Auto. Wenn man bedenkt, dass in den Akten mehrere aktuelle Bewertungen vorliegen, die über 75.000 £ liegen, ist es so gut. Da wir selbst einen Mk2 besitzen, sind wir mit dem Konzept vertraut, dass man stundenlang basteln muss, daher ist es erfreulich, dass es hier sicherlich nicht erforderlich ist. Dieser Healey ist immer noch in ausgezeichnetem Zustand, wir würden sogar sagen, er ist ein hervorragendes Beispiel und gehört zu den besten, die wir je gesehen haben, vor allem, wenn man bedenkt, dass er vor einigen Jahren restauriert wurde und immer noch auf dem „Knopf“ ist, da er gerne und häufig gefahren wird. Die Lackierung ist praktisch unbeschädigt, während der Innenraum diesen originellen Reiz hat Patinierung, die nur durch langfristige, mitfühlende Aufmerksamkeit und Fürsorge reproduziert werden kann. Auch die Unterseite ist in einem bemerkenswerten Zustand und wir haben zahlreiche Fotos, die wir gerne weitergeben. Wir würden uns freuen, einen Besichtigungstermin in unserem Ausstellungsraum in Rudgwick (West Sussex) zu vereinbaren oder diesen „Big Healey“ im Detail zu besprechen. Bitte kontaktieren Sie Julien Sumner unter den untenstehenden Kontaktdaten.

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