Comentarios del vendedor sobre 1966' Austin-Healey 3000
¡Hay un excelente libro sobre Healeys que debes leer cuando tienes esa picazón! Se titula simplemente 'Original Austin Healey' de Anders Ditlev Clausager, sin duda un excelente análisis de este omnipresente deportivo británico. Nuestro propio volumen está bien consultado, ya que literalmente hay docenas de actualizaciones de fábrica e iteraciones de cada modelo, por lo que es de vital importancia comprender lo que tienes delante. Afortunadamente, este Healey se identifica fácilmente en Heritage. Certificado, que indica claramente que era un automóvil del mercado nacional entregado por Carey & Lambert de Southampton el 14 de enero de 1966, por lo tanto, un BJ8 de Fase 2. Acabado en blanco marfil con adornos rojos junto con un capó negro, se especificaron extras de fábrica adicionales sensibles como calentador, ruedas de alambre, columna de dirección ajustable y sobremarcha. Afortunadamente, nada ha cambiado ya que este 'Big Healey' sigue tal como se construyó hoy. Comprado como un automóvil antiguo restaurado a nuestros amigos de Fernhurst Motor Company en 2013, se usó activamente antes de ser enviado a Healey Specialist Orchard Restoration para una revisión y mejora significativas, que finalmente bordeó una restauración virtual completa. De hecho, una entrada al GRRC Tour a Córcega y Cerdeña 2015 fue la motivación y la revisión de las facturas detalladas. es muy evidente que se gastó una gran cantidad de trabajo y dinero en el sistema de frenos, suspensión, caja de cambios y enfriamiento, además de mucho más. Hay un registro en el archivo que informa que funcionó perfectamente a lo largo de 3, 000 millas, navegando felizmente a 70-80 mph, usando solo 1/2 litro de aceite y SIN refrigerante. Se iban a realizar más recorridos más suaves por el Reino Unido y nuevamente funcionó perfectamente. La participación de Orchard continuó hasta 2018, cuando llevaron a cabo un servicio adicional y, lo que es más importante, reemplazaron el sello de aceite principal trasero, ¡lo cual no es barato! A partir de entonces, el propio mecánico del propietario tomó las riendas y ha cuidado el coche en un ciclo anual desde entonces. Dado que hay múltiples valoraciones recientes registradas que superan las £ 75 000, es así de bueno. Habiendo sido propietarios de un Mk2, estamos familiarizados con el concepto de las horas necesarias de retoques, por lo que es agradable saber que ciertamente no es necesario aquí. Este Healey permanece en excelentes condiciones; de hecho, iríamos tan lejos como para decir que es un excelente ejemplo y uno de los mejores que hemos encontrado, especialmente considerando que fue restaurado hace algunos años y todavía en el "botón" como felizmente conducido con frecuencia. El trabajo de pintura prácticamente no tiene marcas, mientras que el interior tiene esa atractiva pátina original que no se puede ser replicado más allá de la atención y el cuidado comprensivos a largo plazo. Debajo también se encuentra en excelentes condiciones y tenemos numerosas fotografías que estaremos encantados de compartir. Estaremos encantados de concertar una visita en nuestra sala de exposición de Rudgwick (West Sussex) o de analizar este "Big Healey" con más detalle; comuníquese con Julien Sumner a través de los detalles a continuación.