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1972' BMW E9 3.0 Csl

£199,995
1972' BMW E9 3.0 Csl photo #1
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1972' BMW E9 3.0 Csl photo #6
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Karosserie: Coupé
Alter: 52 Jahre
Außenfarbe: Schwarz
Elektronik: Bluetooth

* ZU VERKAUFEN* BMW 3.0 CSL // UK RHD CSL // FRISCHE MUTTERN & SCHRAUBEN RESTAURIERUNG
AUSRÜSTUNG
RHD UK City Pack, Ceylon Gold, elektrische Fensterheber, PAS, Scheel-Sportsitze, 14-Zoll-Leichtmetallfelgen, Aluminium-Motorhaube, Kofferraumdeckel und Türverkleidungen, Werkzeugsatz, Chromstoßstangen vorne und hinten, Bluetooth-Audioverbindung.
AUSSEN
Dieser umwerfende CSL ist in Ceylon-Gold gehalten – einer ungewöhnlichen historischen Farbe, die die Ära perfekt einfängt. Die Farbe sieht bei diesem Homologations-Sondermodell genau richtig aus mit dem schwarzen CSL-Streifen, den historischen schwarzen Nummernschildern, den schwarzen Radnaben und den Chromverzierungen rund um die Karosserie.
Der Lack ist erstklassig, da er gerade zwei Jahre lang von Markenspezialisten mit Schrauben und Muttern restauriert wurde. Das Auto wurde bis auf eine blanke Metallhülle zerlegt und mit den werksüblichen Punktschweißungen, Falten und Blechen wieder aufgebaut. Zu diesem Zeitpunkt werden weitere Rostschutzmaßnahmen durchgeführt, während die Platten entfernt werden, um sicherzustellen, dass die Integrität der Arbeit viel länger erhalten bleibt, als es im Neuzustand ursprünglich vorgesehen war. Jede dann angebrachte Komponente wird entweder umgebaut, aufgearbeitet oder ersetzt.
Daher ist jeder Zentimeter des Autos wie neu, einschließlich der Unterseite, die genauso gut anzusehen ist wie die Oberseite, wobei alle Komponenten behandelt und neu aufgebaut wurden. Einfach umwerfend und ein würdiger Abschluss für einen so erfolgreichen Tourenwagen.
INNERE
Der Innenraum eines BMW E9 Coupés ist einzigartig, wunderschön gestaltet und mit viel Holz verschönert, es ist einfach ein wunderbarer Ort zum Verweilen. Ähnlich wie das Äußere ist auch im Inneren kein Gegenstand der Aufmerksamkeit entgangen. Bei allen Ersetzungen wurde sorgfältig darauf geachtet, dass die ursprüngliche Werkslackierung oder Farbgebung erhalten bleibt. Der gestanzte schwarze Dachhimmel des CSL wurde durch eine exakte Kopie ersetzt, ebenso wie der farbig gesprenkelte Teppich, der oft nur durch schwarzen Stoff ersetzt wurde.
Wenn Sie in die brandneuen Scheel-Sitze schlüpfen, wird klar, dass es sich um ein besonderes Auto handelt. Die werksseitigen Tür- und Fensterdichtungen wurden alle erneuert und die Kunststoff-Teppichbezüge (die allzu leicht kaputt gehen oder verloren gehen) sind immer noch vorhanden und in ausgezeichnetem Zustand.
Ein Hauch moderner Technik verbirgt sich in Form einer Bluetooth-Einheit, die das Streamen von Musik über den originalen, mittig im Armaturenbrett angebrachten Lautsprecher ermöglicht.
MOTOR & GETRIEBE
Der nummerngleiche 3,0-Liter-Motor wurde komplett neu aufgebaut, um die allgemeine Integrität während der Restaurierung zu gewährleisten. Alle angebrachten Komponenten wurden zerlegt und neu beschichtet oder ersetzt, was zu einem frischen, neuwertigen Finish führte, das beim CSL selten zu finden ist.
Auch das Getriebe und der Antriebsstrang wurden komplett zerlegt und jede Buchse des Gestänges aufgearbeitet oder erneuert – das wird deutlich, wenn man auf der Straße mit einem straffen und sicheren Schaltvorgang unterwegs ist.
RÄDER, REIFEN UND BREMSEN
Die historischen 14-Zoll-BMW-Räder sind generalüberholt und präsentieren sich wie neu mit funkelnden Chrom-Nabenkappen, neuen Aufklebern und Radschrauben. Unter den neuen Dunlop-Reifen verbergen sich hinter den Mehrspeichen-Legierungen rundum neue Bremssättel, Scheiben und Beläge.
Alle Aufhängungskomponenten wurden mit neuen Stoßdämpfern, Kugelgelenken und Gummibuchsen erneuert, was eine unglaubliche Restaurierung ergänzt und zu einem straffen und reaktionsfreudigen Fahrverhalten beiträgt, als wäre es im Jahr 1972 neu gewesen.
GESCHICHTSDATEI
Das Chassis 2285446 wurde erstmals am 8. März 1974 zugelassen und vom Archiv der BMW Group als im Werk in Ceylon Gold hergestellt bestätigt. Das Chassis 2285446 hatte das Glück, für ein zweites Leben vollständig und sorgfältig umgebaut zu werden.
In den Akten liegt ein vollständiges Fotoalbum der Restaurierung von Anfang bis Ende vor, das die intensive und langwierige Arbeit zeigt, die in diesen historischen BMW-Tourenwagen gesteckt wurde.
Dieser CSL ist nun bereit für einen neuen Besitzer, der ihn als brandneuen CSL, der vor fast 50 Jahren von BMW auf den Werksstandard restauriert wurde, in sein zweites Leben führt.
Bitte besuchen Sie unsere Website für einen vollständigen Bericht und zusätzliche Fotos.
Das Auto wird nach einer umfassenden Eingangskontrolle geliefert. Garantie, Finanzierung, Teileaustausch und weltweiter Versand sind auf Anfrage verfügbar.
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  • 13 Januar 2024
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