1985 Bristol BritanniaSilver Birch mit schwarzer Lederpolsterung45.000 angezeigte MeilenVier VorbesitzerDieser Bristol Britannia wurde neu im Vereinigten Königreich an Seine Majestät König Hussein von Jordanien geliefert. Von 1988 bis Anfang 2026 wurde das Auto in Jersey zugelassen, wo es durch die Hände zweier lokaler Geschäftsleute ging, bevor es von seinem jetzigen Besitzer gekauft und in das Vereinigte Königreich zurückgebracht wurde. Im Jahr 2020 wurde das Auto einer blanken Metallreparatur unterzogen Neulackierung in der Aston-Martin-Farbe Silver Birch aus den 1960er-Jahren. Die Räder und Lüftungsgitter wurden gestrahlt und pulverbeschichtet, außerdem wurden ein neuer Dachhimmel und ein neuer Kofferraumteppich eingebaut. Gleichzeitig wurden die vorderen Stabilisator-Verbindungsbuchsen, die oberen Kugelgelenke, die Spurstangenköpfe, die Bremsservos, der Kühler-Sammelbehälter, die Kraftstoffpumpe und die Batterie ausgetauscht. Nach seiner Rückkehr in das Vereinigte Königreich im Januar 2026 wurde das Auto von Spencer Lane Jones umfassend wieder in Betrieb genommen. Dazu gehörte der Einbau eines neuen Edelbrock-Vergasers mit elektrischem Choke, eines Edelbrock Performer-Ansaugkrümmers und eines neuen Kühlmittelthermostats. Die Karosserie und das Fahrwerk wurden sorgfältig inspiziert und alle notwendigen Korrekturarbeiten durchgeführt. Die hinteren Bremssättel, Radlager, Nabendichtungen und Handbremsbeläge wurden ausgetauscht und das Hinterachsendspiel eingestellt. Die Klimaanlage wurde umfassend überholt und alle wichtigen Komponenten ausgetauscht. Es wurde eine vollständige Wartung durchgeführt, bei der alle Flüssigkeiten und Filter gewechselt und die Bänder des Automatikgetriebes eingestellt wurden. Die Spurweite wurde überprüft und eingestellt und es wurden fünf neue Pirelli P5-Reifen der richtigen Größe und Spezifikation montiert. Seit Abschluss dieser Arbeiten wurde nur die Nennkilometerleistung zurückgelegt. Das Auto läuft und fährt gut. Der Achsantrieb ist leise und eine Abgasanlage aus Edelstahl ist eingebaut. Die Elektro- und Lüftungsanlagen funktionieren einwandfrei, ebenso die Instrumente, mit Ausnahme des Drehzahlmessers, der intermittierend funktioniert. Bei einem kürzlich durchgeführten TÜV-Test wurden keine Hinweise festgestellt. Die Unterseite und die Struktur befinden sich in einem ungewöhnlich guten Originalzustand, was auch daran liegt, dass das Auto den größten Teil seines Lebens auf Jersey verbracht hat, wo im Allgemeinen kein Streusalz verwendet wird. Die Lackierung und die Ausrichtung der Paneele sind ausgezeichnet. Die Originalität wurde soweit wie möglich beibehalten. Die Änderungen an der elektrischen Anlage beschränken sich auf den Einbau eines Batterietrennschalters und den Umbau des Originalradios, um die Musikwiedergabe über ein Mobiltelefon zu ermöglichen. Hinter den originalen Radiomobile-Grills wurden neue Kenwood-Lautsprecher eingebaut. Der originale Thermoquad-Vergaser ist im Lieferumfang des Wagens enthalten, falls ein zukünftiger Besitzer ihn wieder in seinen Originalzustand zurückversetzen möchte, obwohl er vor dem Wiedereinbau überholt werden müsste. Das Furnier des Armaturenbretts weist einige Anzeichen von Abnutzung auf und die Seitenwange der Rückenlehne des Fahrersitzes ist gesplittert. Die vorderen Bremsscheiben können derzeit gewartet werden, nähern sich jedoch dem Ende ihrer Nutzungsdauer und sollten bei künftigen Wartungsarbeiten berücksichtigt werden. Das Auto wird mit zwei Schlüsselsätzen und dem Originalhandbuch geliefert, aus dem hervorgeht, dass die erste Wartung von John Dennis unterzeichnet wurde. Die Geschichtsakte enthält außerdem Kopien früherer Zulassungsdokumente, den Versandbericht von Bristol Cars, eine fotografische Aufzeichnung der blanken Neulackierung, Aufzeichnungen über vom Vorbesitzer durchgeführte Arbeiten und Rechnungen von Spencer Lane Jones über die kürzliche Wiederinbetriebnahme. Eine Auswahl an Ersatzbirnen, Riemen und Zündungskomponenten ist ebenfalls enthalten, zusammen mit Mustern der Außenfarbe und des Leders, die für die Polsterung verwendet wurden. Die Einfuhrumsatzsteuer des Vereinigten Königreichs wurde bezahlt und die DVLA hat das Auto mit seiner Originalzulassung neu ausgestellt Nummer. Es ist als historisches Fahrzeug zugelassen und unterliegt daher keiner Kfz-Steuer und ist von der Pflicht zur jährlichen TÜV-Inspektion befreit. Ein gut präsentierter und sorgfältig wieder in Betrieb genommener Bristol Britannia mit besonders interessanter Herkunft, ausgezeichnetem baulichen Zustand und erheblichen jüngsten Ausgaben. Es ist sofort einsatzbereit und kann genossen werden. Bitte rufen Sie Ricahrd von SLJ Hackett an oder senden Sie ihm eine E-Mail