6 фото

1985' Bristol Britannia

£49,500

Опубликовано 17 августа 2026ID: QDb88L

SLJ Hackett
Wiltshire
+44Показать номер

Information from the owner

Возраст: 41 год

Пробег: 45000 км

Объем двигателя: 5900 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Автоматическая

Цвет: Серебристый

Интерьер: Кондиционер

Электроника: AM/FM Радио

Комментарии продавца про 1985' Bristol Britannia

1985 Bristol Britannia Silver Birch с черной кожаной обивкой45 000 указанных миль Четыре предыдущих владельцаЭта Bristol Britannia была поставлена новой в Соединенном Королевстве Его Величеству королю Иордании Хусейну. С 1988 по начало 2026 года автомобиль был зарегистрирован в Джерси, где прошел через руки двух местных бизнесменов, прежде чем был куплен нынешним владельцем и возвращен в Соединенное Королевство. В 2020 году Автомобиль подвергся перекраске по металлу в цвет Aston Martin 1960-х годов Silver Birch. Колеса и вентиляционные решетки были подвергнуты дробеструйной очистке и покрыты порошковой краской, а также были установлены новая обивка потолка и коврик в багажнике. В то же время были заменены втулки переднего стабилизатора поперечной устойчивости, верхние шаровые опоры, наконечники рулевых тяг, усилители тормозов, расширительный бачок радиатора, топливный насос и аккумулятор. После возвращения в Соединенное Королевство в январе 2026 года автомобиль был полностью повторно введен в эксплуатацию Спенсером Лейном Джонсом. Это включало установку нового карбюратора Edelbrock с электрическим дросселем, впускного коллектора Edelbrock Performer и нового термостата охлаждающей жидкости. Кузов и ходовая часть были тщательно проверены и выполнены все необходимые ремонтные работы. Были заменены задние тормозные суппорты, ступичные подшипники, сальники ступиц и колодки ручного тормоза, а также отрегулирован спусковой механизм заднего моста. Была проведена комплексная реконструкция системы кондиционирования и заменены все основные компоненты. Было проведено полное обслуживание, заменены все жидкости и фильтры, отрегулированы ленты АКПП. Было проверено и отрегулировано отслеживание, установлены пять новых шин Pirelli P5 соответствующего размера и спецификации. С момента завершения работ пройден только номинальный пробег. Автомобиль ездит и ездит хорошо. Главная передача бесшумна, установлена выхлопная система из нержавеющей стали. Электрическая и вентиляционная системы работают исправно, как и приборы, за исключением тахометра, который работает с перебоями. Недавний тест ТО не выявил никаких рекомендательных сообщений. Нижняя часть и конструкция находятся в необычно хорошем исходном состоянии, чему способствует автомобиль, проведший большую часть своей жизни в Джерси, где дорожная соль обычно не используется. Лакокрасочное покрытие и выравнивание панелей превосходны. Оригинальность сохранена везде, где это возможно. Изменения в электрической системе ограничиваются установкой разъединителя аккумулятора и модификацией оригинального радио, позволяющего воспроизводить музыку с мобильного телефона. Новые динамики Kenwood были установлены за оригинальными решетками Radiomobile. Оригинальный карбюратор Thermoquad входит в комплект поставки автомобиля на случай, если будущий владелец захочет вернуть ему первоначальные характеристики, хотя перед установкой он потребует капитального ремонта. Облицовка приборной панели имеет некоторые признаки износа, а боковая поддержка спинки сиденья водителя раскололась. Передние тормозные диски в настоящее время пригодны к эксплуатации, но их срок службы приближается к концу, и их следует учитывать при будущем обслуживании. Автомобиль поставляется с двумя комплектами ключей и оригинальным руководством, в котором указано первое обслуживание, подписанное Джоном Деннисом. Файл истории также включает копии предыдущих регистрационных документов, уведомление об отправке Bristol Cars, фотографическую запись перекраски голого металла, записи о работах, выполненных предыдущим владельцем, и счета от Спенсера Лейна Джонса, касающиеся недавнего повторного ввода в эксплуатацию. Также включен набор запасных лампочек, ремней и компонентов зажигания, а также образцы внешней краски и кожи, использованной для обивки. В Соединенном Королевстве был уплачен импортный НДС, и DVLA перевыпустило автомобиль с его оригинальный регистрационный номер. Он зарегистрирован как исторический автомобиль и, следовательно, имеет нулевую ставку дорожного налога и освобожден от требования ежегодного техосмотра. Хорошо представленный и тщательно повторно введенный в эксплуатацию Bristol Britannia с особенно интересным происхождением, отличным структурным состоянием и значительными недавними затратами. Он готов к немедленному использованию. Пожалуйста, позвоните или напишите Рикарду в SLJ Hackett.

Другие