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1985' Bristol Britannia

£49,500

Publié 17 Août 2026ID: QDb88L

SLJ Hackett
Wiltshire
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Information from the owner

Âge: 41 années

Kilométrage: 45000 km

Déplacement: 5900 cc

Carburant: Essence

Transmission: Automatique

Couleur de la carrosserie: Argenté

Intérieur: Climatisation

Électronique: Radio AM / FM

Commentaires du vendeur sur 1985' Bristol Britannia

1985 Bristol BritanniaSilver Birch avec revêtement en cuir noir45 000 miles indiquésQuatre propriétaires précédentsCette Bristol Britannia a été livrée neuve au Royaume-Uni à Sa Majesté le roi Hussein de Jordanie. De 1988 jusqu'au début de 2026, la voiture a été immatriculée à Jersey, où elle est passée entre les mains de deux hommes d'affaires locaux avant d'être achetée par son propriétaire actuel et renvoyée au Royaume-Uni.En 2020, la voiture a subi une révision nue repeint dans la couleur Aston Martin des années 1960 Silver Birch. Les roues et les grilles d'aération ont été grenaillées et revêtues de poudre, et un nouveau ciel de toit et un nouveau tapis de coffre ont été installés. Dans le même temps, les bagues de liaison de barre anti-roulis avant, les rotules supérieures, les embouts de biellette de direction, les servos de frein, le réservoir collecteur de radiateur, la pompe à carburant et la batterie ont été remplacés. Après son retour au Royaume-Uni en janvier 2026, la voiture a été entièrement remise en service par Spencer Lane Jones. Cela comprenait l'installation d'un nouveau carburateur Edelbrock avec starter électrique, d'un collecteur d'admission Edelbrock Performer et d'un nouveau thermostat de liquide de refroidissement. La carrosserie et les trains roulants ont été soigneusement inspectés et tous les travaux de rectification nécessaires ont été effectués. Les étriers de frein arrière, les roulements de roue, les joints de moyeu et les plaquettes de frein à main ont été remplacés et le flotteur de l'extrémité de l'essieu arrière a été ajusté. Le système de climatisation a été entièrement révisé et tous les principaux composants remplacés. Une révision complète a été effectuée, avec changement de tous les fluides et filtres et ajustement des bandes de boîte de vitesses automatique. La trajectoire a été vérifiée et ajustée et cinq pneus Pirelli P5 neufs de taille et de spécifications correctes ont été installés. Seul le kilométrage nominal a été parcouru depuis la fin de ces travaux. La voiture roule et roule bien. La transmission finale est silencieuse et un système d'échappement en acier inoxydable est installé. Les systèmes électriques et de ventilation fonctionnent correctement, ainsi que les instruments, à l'exception du tachymètre qui fonctionne par intermittence. Un récent contrôle technique n'a enregistré aucun élément d'avertissement. Le dessous et la structure sont dans un état d'origine inhabituellement bon, aidé par le fait que la voiture a passé la majeure partie de sa vie à Jersey, où le sel de déneigement n'est généralement pas utilisé. La finition de la peinture et l’alignement des panneaux sont excellents. L’originalité a été conservée autant que possible. Les modifications apportées au système électrique se limitent à l'installation d'un coupe-batterie et à la modification de la radio d'origine pour permettre la lecture de musique à partir d'un téléphone portable. De nouveaux haut-parleurs Kenwood ont été installés derrière les grilles d'origine de la Radiomobile. Le carburateur Thermoquad d'origine est inclus avec la voiture si un futur propriétaire souhaite la remettre dans ses spécifications d'origine, bien qu'il nécessiterait une révision avant d'être remonté. Le placage du tableau de bord présente quelques signes de détérioration et le renfort latéral du dossier du siège conducteur est fendu. Les disques de frein avant sont actuellement réparables mais approchent de la fin de leur durée de vie utile et devraient être pris en compte lors d'un entretien futur. La voiture est fournie avec deux jeux de clés et son manuel d'origine, qui montre le premier entretien signé par John Dennis. Le dossier historique comprend également des copies des documents d'immatriculation précédents, le Bristol Cars Advice of Despatch, un enregistrement photographique de la peinture nue, des enregistrements des travaux effectués par l'ancien propriétaire et des factures de Spencer Lane Jones couvrant la récente remise en service. Une sélection d'ampoules de rechange, de courroies et de composants d'allumage est également incluse, ainsi que des échantillons de la peinture extérieure et du cuir utilisé pour la sellerie. La TVA à l'importation du Royaume-Uni a été payée et la DVLA a réédité la voiture avec son numéro d'immatriculation d'origine. Il est immatriculé comme véhicule historique et est donc détaxé de la taxe de circulation et exempté de l'obligation d'un contrôle technique annuel. Un Bristol Britannia bien présenté et soigneusement remis en service avec une provenance particulièrement intéressante, un excellent état structurel et des dépenses récentes substantielles. Il est prêt à être utilisé et apprécié immédiatement. Veuillez appeler ou envoyer un e-mail à Ricahrd à SLJ Hackett

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