Frank Sinatra kaufte 1969 einen Lamborghini Miura. Im selben Jahr fuhr sein Sohn diesen Buick Riviera. Es gibt eine Geschichte, dass Frank Sr. insgeheim ein wenig neidisch darauf war. Und wenn Sie diesen Buick sehen, ist das kein allzu weit hergeholter Gedanke. Der erste registrierte Besitzer dieses besonderen Riviera war Frank Wayne Sinatra Jr. Sein Name taucht nicht einfach in einer Geschichte auf, die irgendwie mit dem Auto verbunden wurde – er ist auf den originalen amerikanischen Fahrzeugpapieren sowie auf dem originalen GM Protect-O-Plate aufgeführt. Sogar das Werksbaublatt ist noch beim Auto. Deshalb verfügt dieser Buick über genau die Art von Dokumentation, die aus einer guten Geschichte eine echte Geschichte macht. Frank Sinatra Sr. wurde oft mit großen Chryslers und anderen amerikanischen Luxusautos in Verbindung gebracht. Sein Sohn entschied sich jedoch für einen Riviera: ein stattliches zweitüriges Coupé mit langer Motorhaube, niedriger Dachlinie und genügend Präsenz, um sogar auf den Straßen von Los Angeles aufzufallen. Der Riviera war Buicks Luxuscoupé. Es handelte sich weder um einen Sportwagen im europäischen Sinne noch einfach um eine viertürige Limousine ohne zwei Türen. Dies war ein Auto für jemanden, der Komfort wollte, ohne jemals unbemerkt zu bleiben. Unter der Haube steckt ein 430-Kubikzoll-V8 mit einem Hubraum von etwa sieben Litern. Für das Modelljahr 1969 bewertete Buick den Motor mit 360 SAE-Brutto-PS und 475 lb-ft Drehmoment. Diese Zahlen stammen aus einer anderen Zeit und sind nicht direkt mit modernen Leistungswerten vergleichbar, aber schon damals war die Botschaft unmissverständlich: Es fehlte diesem Auto an nichts. Sie starten den Motor, schalten die Hydra-Matic in den Fahrmodus und lassen den V8 tun, was er am besten kann. Es gibt keinen nervösen Motor, der ständig hohe Drehzahlen verlangt – nur eine immense Reserve an müheloser Kraft, die still wartet, bis Sie das Gaspedal etwas weiter durchtreten. Dieses besondere Exemplar ist außerdem außergewöhnlich gut ausgestattet. Elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Sitze, Zentralverriegelung, getöntes Glas, eine vom Innenraum aus bedienbare Kofferraumentriegelung und eine Klimaanlage machen deutlich, dass Sinatra Jr. im Bestellformular nicht die Einstiegsversion ausgewählt hat. Scheibenbremsen vorn, ein Sperrdifferenzial und eine elektrische Antenne wurden ebenfalls spezifiziert. Das Auto wurde 2016 nach Schweden importiert. Im selben Jahr wurde die Karosserie neu lackiert und der Motor neu aufgebaut, einschließlich neuer Kolben und Lager, während die Zylinderköpfe für den Betrieb mit bleifreiem Kraftstoff modifiziert wurden. Der ursprüngliche Charakter des Wagens wurde sorgfältig bewahrt, seine Mechanik wurde jedoch für das moderne Fahren praktischer gestaltet. Sogar das Radio im historischen Stil verfügt jetzt über Bluetooth. Man fragt sich, was Frank sich das gedacht hätte. Heute präsentiert sich die Riviera in einem bemerkenswert attraktiven und authentischen Zustand. Nicht nur wegen seiner imposanten Karosserie oder seines mächtigen V8, sondern vor allem wegen der Fülle an historischen Details, die dem Auto erhalten geblieben sind. Hinter dem Originalradio wurde sogar eine alte Visitenkarte der Firma entdeckt, die es 1968 eingebaut hatte. Bei den meisten Oldtimern findet sich die Historie in einem Rechnungsordner. Bei diesem Buick taucht es auch hinter dem Armaturenbrett auf. Ein 1969er Buick Riviera, erstmals zugelassen auf Frank Sinatra Jr., komplett mit Originaltitel, Protect-O-Plate und Werksbaublatt. Interesse? Kontaktieren Sie Gallery Aaldering noch heute und entdecken Sie diesen außergewöhnlichen Buick selbst. Wir exportieren unsere Fahrzeuge weltweit – bitte erkundigen Sie sich nach den Möglichkeiten.