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1969' Buick Riviera

€39,750

Publicado 26 Julho 2026ID: 2sfFcw

Gallery Aaldering
Países Baixos
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Information from the owner

Corpo: Carro Desportivo

Idade: 57 anos

Quilometragem: 69158 km

Deslocação: 7000 cc

Combustível: Gasolina

Transmissão: Automática

Cor exterior: Cinzento

Interior: Ar Condicionado

Eletrónica: Rádio AM/FM, Bluetooth

Comentários do vendedor sobre 1969' Buick Riviera

Frank Sinatra comprou um Lamborghini Miura em 1969. Nesse mesmo ano, seu filho dirigia este Buick Riviera. Há uma história de que Frank Sr. estava secretamente com um pouco de inveja disso. E quando você vê este Buick, isso não é um pensamento tão rebuscado. O primeiro proprietário registrado deste Riviera em particular foi Frank Wayne Sinatra Jr. Seu nome não aparece simplesmente em uma história que de alguma forma ficou ligada ao carro - ele está listado nos documentos originais do título americano, bem como no GM Protect-O-Plate original. Até a planilha de fábrica ainda está com o carro. Como resultado, este Buick vem com exatamente o tipo de documentação que transforma uma boa história em uma história genuína. Frank Sinatra Sr. era frequentemente associado a grandes Chryslers e outros automóveis de luxo americanos. Seu filho, porém, escolheu um Riviera: um cupê substancial de duas portas com capô longo, teto baixo e presença suficiente para se destacar até mesmo nas ruas de Los Angeles. O Riviera era o cupê de luxo da Buick. Não era um carro desportivo no sentido europeu, nem era simplesmente um sedan de quatro portas com duas portas removidas. Este era um automóvel para quem queria conforto sem nunca passar despercebido. Sob o capô está um V8 de 430 polegadas cúbicas, com deslocamento aproximado de sete litros. Para o ano modelo de 1969, a Buick avaliou o motor com 360 cavalos de potência bruta SAE e 475 lb-pés de torque. Esses números pertencem a uma época diferente e não podem ser comparados diretamente com as classificações de desempenho modernas, mas mesmo assim a mensagem era inequívoca: neste carro não faltava nada. Você liga o motor, coloca o Hydra-Matic em Drive e deixa o V8 fazer o que faz de melhor. Não há nenhum motor nervoso que exija altas rotações constantes – apenas uma imensa reserva de potência sem esforço esperando silenciosamente até que você pressione um pouco mais o acelerador. Este exemplo em particular também está excepcionalmente bem equipado. Vidros elétricos, bancos elétricos, travamento central, vidros fumê, abertura do porta-malas operada de dentro da cabine e ar condicionado deixam claro que Sinatra Jr. não selecionou a versão básica no formulário de pedido. Freios a disco dianteiros, diferencial de deslizamento limitado e antena de potência também foram especificados. O carro foi importado para a Suécia em 2016. Nesse mesmo ano, a carroceria foi repintada e o motor foi reconstruído, incluindo novos pistões e rolamentos, enquanto os cabeçotes dos cilindros foram modificados para funcionar com combustível sem chumbo. O carácter original do carro foi cuidadosamente preservado, mas a sua mecânica tornou-se mais prática para a condução moderna. Até o rádio de época agora possui Bluetooth. É de se perguntar o que Frank teria pensado disso. Hoje, a Riviera apresenta-se em condições notavelmente atraentes e autênticas. Não só pela sua imponente carroçaria ou pelo seu poderoso V8, mas sobretudo pela riqueza de detalhes históricos que permanecem com o carro. Atrás do rádio original, foi descoberto até um antigo cartão de visita da empresa que o instalou em 1968. Na maioria dos carros clássicos, a história se encontra em uma pasta de faturas. Com este Buick, ele também aparece atrás do painel. Um Buick Riviera 1969, registrado pela primeira vez em nome de Frank Sinatra Jr., completo com seu título original, Protect-O-Plate e folha de construção de fábrica. Entre em contato com a Galeria Aaldering hoje e descubra você mesmo este extraordinário Buick. Exportamos nossos veículos para todo o mundo – consulte as possibilidades disponíveis.

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