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1969' Buick Riviera

€39,750

Publié 26 Juillet 2026ID: 2sfFcw

Gallery Aaldering
Pays-Bas
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Information from the owner

Corps: Coupés Sportives

Âge: 57 années

Kilométrage: 69158 km

Déplacement: 7000 cc

Carburant: Essence

Transmission: Automatique

Couleur de la carrosserie: Gris

Intérieur: Climatisation

Électronique: Radio AM / FM, Bluetooth

Commentaires du vendeur sur 1969' Buick Riviera

Frank Sinatra achète une Lamborghini Miura en 1969. Cette même année, son fils conduisait cette Buick Riviera. Il y a une histoire selon laquelle Frank Sr. en était secrètement un peu envieux. Et quand vous voyez cette Buick, ce n'est pas une idée si farfelue. Le premier propriétaire enregistré de cette Riviera particulière était Frank Wayne Sinatra Jr. Son nom n'apparaît pas simplement dans une histoire qui, d'une manière ou d'une autre, s'est attachée à la voiture - il est répertorié sur les documents de propriété américains originaux ainsi que sur la GM Protect-O-Plate originale. Même la fiche de construction d’usine est toujours avec la voiture. En conséquence, cette Buick est livrée avec exactement le genre de documentation qui transforme une bonne histoire en une véritable histoire. Frank Sinatra Sr. était souvent associé aux grandes Chrysler et à d'autres automobiles de luxe américaines. Son fils, cependant, a choisi une Riviera : un coupé deux portes imposant avec un long capot, une ligne de toit basse et suffisamment de présence pour se démarquer même dans les rues de Los Angeles. La Riviera était le coupé de luxe de Buick. Ce n’était pas une voiture de sport au sens européen du terme, ni simplement une berline à quatre portes dont deux portes étaient supprimées. Il s'agissait d'une automobile pour quelqu'un qui recherchait du confort sans jamais passer inaperçu. Sous le capot se cache un V8 de 430 pouces cubes, développant environ sept litres. Pour l'année modèle 1969, Buick a évalué le moteur à 360 chevaux bruts SAE et 475 lb-pi de couple. Ces chiffres appartiennent à une autre époque et ne peuvent pas être comparés directement aux performances modernes, mais même à cette époque, le message était sans équivoque : cette voiture ne manquait de rien. Vous démarrez le moteur, passez l'Hydra-Matic en mode Drive et laissez le V8 faire ce qu'il fait de mieux. Il n'y a pas de moteur nerveux exigeant des régimes élevés constants, juste une immense réserve de puissance sans effort attendant tranquillement jusqu'à ce que vous appuyiez un peu plus sur l'accélérateur. Cet exemple particulier est également exceptionnellement bien équipé. Les vitres électriques, les sièges électriques, le verrouillage centralisé, les vitres teintées, le déverrouillage du coffre actionné depuis l'intérieur de l'habitacle et la climatisation montrent clairement que Sinatra Jr. n'a pas sélectionné la version d'entrée de gamme lors du bon de commande. Des freins à disque avant, un différentiel à glissement limité et une antenne électrique ont également été spécifiés. La voiture a été importée en Suède en 2016. La même année, la carrosserie a été repeinte et le moteur a été reconstruit, y compris de nouveaux pistons et roulements, tandis que les culasses ont été modifiées pour fonctionner avec de l'essence sans plomb. Le caractère original de la voiture a été soigneusement préservé, mais sa mécanique a été rendue plus pratique pour la conduite moderne. Même la radio d’époque est désormais équipée du Bluetooth. On se demande ce que Frank aurait pensé de cela. Aujourd'hui, la Riviera se présente dans un état remarquablement attrayant et authentique. Non seulement en raison de sa carrosserie imposante ou de son puissant V8, mais surtout en raison de la richesse des détails historiques qui subsistent avec la voiture. Derrière la radio d'origine, une ancienne carte de visite de l'entreprise qui l'a installée en 1968 a même été découverte. Pour la plupart des voitures classiques, l'historique se trouve dans un dossier de factures. Avec cette Buick, elle apparaît également derrière le tableau de bord. Une Buick Riviera de 1969, immatriculée pour la première fois au nom de Frank Sinatra Jr., avec son titre original, Protect-O-Plate et sa feuille de construction d'usine. Intéressé ? Contactez Gallery Aaldering dès aujourd’hui et découvrez par vous-même cette extraordinaire Buick. Nous exportons nos véhicules dans le monde entier. Veuillez vous renseigner sur les possibilités disponibles.

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