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1959' Chevrolet Apache

$124,900

Veröffentlicht 10 Dezember 2024ID: 19xT6A

Colorado
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Information from the owner

Alter: 65 Jahre

Kilometerstand: 6507 km

Getriebe: Automatisch

Außenfarbe: Grün

Verkäuferkommentare zu 1959' Chevrolet Apache

Goodguys Truck of the Year Koolant EFI 327 V8 700R4 Scheibenbremsen Klimaanlage /// Laut den Erbauern Jim und Donna Stach hat Koolant so ziemlich sein eigenes Designthema etabliert. In den späten 50er und frühen 60er Jahren waren die Amerikaner von der Raumfahrt und der Raumfahrt fasziniert. Und wie viele Designs dieser Zeit hatte auch der geliebte Apache des Paares mehr als nur eine verblüffende Ähnlichkeit mit Raketen und Flugzeugen. Als sich das Ziel ihrer Frame-Off-Restaurierung von der Schaffung eines schönen Fahrers zur Schaffung eines Hinguckers änderte, beschlossen sie, dieses Thema so geschmackvoll wie möglich zu erweitern. Heben Sie die verstärkte Motorhaube an und Sie werden einen 327-Kubikzoll-Chevrolet-V8 vorfinden, der dank der Profis von Ridge Reamer Inc. aus Arvada, Colorado, eine .060-Überbohrung verwendet, um eine kräftige Verdichtung von 9,88 zu 1 zu erzeugen. Die Kraft dieser eleganten Mühle fließt in ein verchromtes und lackiertes 700R4-Vierganggetriebe, das mit einem 2.400 U/min-Stallwandler ausgestattet ist. Dieses Getriebe dreht eine Antriebswelle aus poliertem Aluminium, die mit einem lackierten Dutchman 9-Zoll-Motor verbunden ist, der mit einem polierten Mark Williams-Mittelteil und großen 4,11 Gängen ausgestattet ist. Diese bewährte Achse treibt den Truck auf traditionellen Chevy-Blattfedern an, die an hochwertigen Bilstein-Stoßdämpfern befestigt sind. Für die Spurführung sorgt ein TCI Mustang II-Frontclip, der mit maßgeschneiderten unteren Querlenkern und manueller Zahnstangenlenkung ausgestattet ist. Dieses Chassis hängt an einem auf die Karosserie abgestimmten Rahmen, der geglättet, mit C-Kerben versehen, geschweißt und an einem vollständigen ShockWave-System von Air Ride Technologies befestigt ist. Schnelle Stopps sind dank der Baer-Doppelkolben-Bremssättel ein Kinderspiel. Sie nutzen einen Corvette-Hauptzylinder, um zwei gebohrte und geschlitzte 13,5-Zoll-Bremsscheiben vorne und zwei gebohrte und geschlitzte 10,5-Zoll-Bremsscheiben hinten zusammenzudrücken. Und an den Ecken des Bodens übertragen Billet Specialties Rat Tail-Räder das Drehmoment auf 255/45R20 vorne und 305/40R22 hinten Nitto NT400. Dieser fantastische Chevy ist stets cool und optisch atemberaubend und ein nahezu perfektes Beispiel für die allgegenwärtige Kreativität, die unser Hobby ausmacht. Rufen Sie an, klicken Sie oder besuchen Sie https://www.rkmotors.com/ für Ihre Chance, dieses Killer-Sondermodell zu besitzen!

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