1983' Chevrolet Camaro photo #1
1983' Chevrolet Camaro photo #2
1983' Chevrolet Camaro photo #3
1983' Chevrolet Camaro photo #4
4 foto

1983' Chevrolet Camaro

Diese Anzeige melden!Bewerte!Lesezeichen setzen
$19,950
Veröffentlicht 14 August 2026ID: UyyC3X

Information from the owner

Karosserie: Coupé
Alter: 43 Jahre
Hubraum: 5000 cc
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Schwarz
Elektronik: AM/FM Radio

Verkäuferkommentare zu 1983' Chevrolet Camaro

 
1983 Chevrolet Camaro Z28 Coupé „Als Anfang 1982 der völlig neue Camaro der dritten Generation auf den Markt kam, war der Z28 das eleganteste Stück auf der Straße: Nase nach unten, Heck nach oben, gestreift und verwöhnt wie eine Muskelmaschine, die ein Dutzend Jahre zuvor gebaut wurde. Die aerodynamische Form des Firebird, die einfarbige und schwarze Lackierung und der relative Mangel an Verzierungen verliehen ihm eine Quasi-Euro-GT-Atmosphäre, aber der auffällige neue Camaro war die eigentliche Vision einer tief gebauten, rein amerikanischen Muskelmaschine für die Achtzigerjahre, mit gewölbten Fünfspeichenrädern und weißen Reifen, einer gewölbten Motorhaube und farbigen Streifen, die die Karosseriefarbe von den Bodeneffekten trennten.“ Hemmings. com Zur Einlieferung: ein Chevrolet Camaro Z28 aus dem Jahr 1983 mit einer Laufleistung von 98.426 tatsächlichen Meilen. Mehr als 150.000 Camaros wurden 1983 gebaut und 25.044 davon verließen das Werk in Schwarz, der beliebtesten Farbe, gefolgt von Weiß bzw. Rot. Außenansicht 1984 wurden weitere Camaros produziert, aber Schwarz blieb die Lieblingsfarbe. Dieser Z verfügt über die charakteristische Schwellerverkleidung mit goldenem Band und zweifarbigen Streifen in Gold und Hellbraun, die das Fahrzeug umrunden und den Eindruck einer schlanken und niedrigen Fahrzeugposition verstärken. Tief platzierte Quad-Scheinwerfer vorne und eine Motorhaube mit einer einzigartigen und jetzt wiedererkennbaren Zierhutze in der Motorhaube, die tiefschwarz eingeprägt und lackiert ist. Hinten sind schwarze, halbierte dreifarbige Rücklichter unter einem stromlinienförmigen Kotflügel und über der schwarzen Stoßstangenabdeckung versteckt, während farblich abgestimmte 15-Zoll-Räder mit 5 Speichen Sie von den Basis-Camaros abheben. Was alle Camaros gemeinsam haben, ist die lange Motorhaube der F-Karosserie und die schräge, geschwungene Heckscheibe, hier vollständig getönt. Von außen betrachtet ist dies ein fantastisches Beispiel, eine virtuelle Zeitkapsel. Zu den Unvollkommenheiten gehören ein paar Absplitterungen im Lack, allgemeine Einschlüsse, Absplitterungen an der hinteren Stoßstange, an der sich ein Emblem befinden würde, und einige Abnutzungserscheinungen an der Seitenleiste. Nicht schlecht! Der Innenbereich besteht aus plissiertem Stoff über dem Teppich und einer Camel-Palette auf den Türverkleidungen, die sowohl schlicht als auch sauber sind. Innen haben die Schalensitze das Stoffdesign übernommen und sind in einem sehr schönen Zustand, ein Spiegelbild der 2+2-Sitze hinten. Unser Vor-Airbag-Lenkrad verfügt über drei breite Speichen und einen schwarz umwickelten Kranz. Hinter einer schwarz strukturierten Blende befindet sich ein einfaches Kombiinstrument, während in der Mittelkonsole ein UKW-/CD-Radio und eine Klimaanlage untergebracht sind. Unsere Mittelkonsole ist spektakulär sauber, ebenso der Schalthebel, der sich auf einem sauberen beigen Teppich darunter befindet. Oben ist die Dachkonsole mit Trip-Tickern und Ray-Ban-Halterung fantastisch altmodisch und sieht zusammen mit dem Dachhimmel immer noch sehr schön aus. Hellbrauner Teppich bedeckt den Boden und den Laderaum, dessen Seiten mit Kunststoffplatten versehen sind. Antriebsstrang Beeindruckend saubere Oberflächen finden sich im Motorraum, in dem der 305ci LG4 V8 untergebracht ist, der 150 PS leistet, fünf mehr als der Z28 des Vorjahres. Er wird von einem 4-Zylinder-Vergaser angetrieben und ist mit dem begehrten 5-Gang-Schaltgetriebe T5 gekoppelt, das die Kraft an die 10-Loch-Hinterachse und 3,73 Gänge weiterleitet. Fahrwerk: Abgesehen von etwas Ölfilm auf der Wanne und dem hinteren Differential verfügt dieser gut erhaltene Z28 über eine saubere und trockene Unterseite mit etwas typischem Oberflächenrost und einer soliden Struktur. Ein einzelner Auspuff mündet hinten in einen Dynomax-Schalldämpfer, der zwei Endrohre abgibt. Vorne haben wir elektrische Scheibenbremsen und Schraubenfedern, während wir hinten elektrische Trommeln, Schraubenfedern und eine Drehmomentstütze haben. Fahrverhalten Der Himmel hat sich aufgeklärt und die Teststrecke ist trocken für unsere Fahrt in dieser Zeitkapsel eines 83er Camaro, der schnell startet, ein hervorragendes Handling aufweist und funktionell auf dem neuesten Stand ist. Die Sitze sind bequem und die Schalthebelbetätigung ist zufriedenstellend und viel Glas sorgt für eine hervorragende Sicht. Obwohl Classic Auto Mall versichert, dass diese Funktionen zum Zeitpunkt unserer Testfahrt funktionierten, können wir nicht garantieren, dass diese Funktionen zum Zeitpunkt Ihres Kaufs funktionieren. Es handelt sich nicht um den schnellsten Z28, der jemals produziert wurde, aber er war der Ursprung zukünftiger Entwicklungen und ist ein Exemplar in seltenem, größtenteils originalem Zustand. Viele Leuchten wurden durch LEDs ersetzt, eine Verbesserung gegenüber der Technologie von 1983. Wenn Sie in der High School einen hatten und damit täglich gefahren sind, bietet sich hier die einmalige Gelegenheit, diese glorreichen Tage noch einmal zu erleben. Wenn Sie eine Camaro-Sammlung haben, ist dies möglicherweise einer der schöneren 83er-Modelle, die in diese Lücke passen. 1G1AP87H2DN1405321-USAG-General Motors1-ChevroletA-Manual BeltsP-Camaro87-2 Door CoupeH-5. 0 Liter V8 4bbl 150 PS2-PrüfzifferD-1983N-Norwood, OH Assy Plant140532-Sequential Unit NumberClassic Auto Mall beherbergt mehr als 1.000 klassische und Sammlerfahrzeuge, die per Kommission in einem klimatisierten 336.000 Quadratmeter großen Ausstellungsraum (das sind mehr als 8 Acres!) zum Verkauf stehen. Der größte Einzelstandort-Kommissionshändler für klassische und Sammlerfahrzeuge im Land befindet sich in Morgantown, Pennsylvania, nur eine Stunde westlich von Philadelphia an der Ausfahrt 298 der I-76 Pennsylvania Turnpike. Für weitere Informationen besuchen Sie die Details oben oder rufen Sie uns unter den untenstehenden Details an. Kontaktieren Sie uns jederzeit für weitere Informationen oder um das Fahrzeug persönlich zu besichtigen. Es gibt keine Kilometergarantie. 299 $...

Uunterstützen die Ukraine