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1983' Chevrolet Camaro

$19,950

Publicado 14 agosto 2026ID: UyyC3X

Made in US
Florida
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Information from the owner

Carrocería: Cupé

Edad: 43 años

Desplazamiento: 5000 cc

Combustible: Gasolina

Transmisión: Manual

Color exterior: Negro

Electrónica: Radio AM/FM

Comentarios del vendedor sobre 1983' Chevrolet Camaro

1983 Chevrolet Camaro Z28 Coupé "Cuando salió el nuevo Camaro de tercera generación a principios de 1982, el Z28 era la pieza de trabajo más elegante en la carretera: morro hacia abajo, cola hacia arriba, rayado y despojado como podría haber sido una máquina musculosa construida una docena de años antes. La forma aerodinámica del Firebird, su esquema de pintura monocromática y negra y su relativa falta de adornos le dieron un ambiente casi Euro GT, pero el nuevo y llamativo Camaro era la visión misma de una máquina musculosa estadounidense de baja altura para los años ochenta, con ruedas de cinco radios abombadas y neumáticos con letras blancas, un capó redondeado y franjas de colores que separaban el color de la carrocería de los efectos del suelo”. Dobladillos. com Para consignación, un Chevrolet Camaro Z28 de 1983 con un título verificado de 98, 426 millas reales. En 1983 se fabricaron más de 150.000 Camaros y 25.044 de ellos salieron de fábrica en negro, el color más popular, seguido por el blanco y el rojo respectivamente. ExteriorSe producirían más Camaros en 1984, pero el negro seguiría siendo el color favorito. Este Z presenta el distintivo panel de balancines con banda dorada rematado por franjas de dos tonos dorado y tostado que rodea el automóvil y realza la apariencia de una postura esbelta y baja. Los faros cuádruples profundos frente a un capó que presenta una toma de aire ornamental única y ahora reconocible estampada y pintada de negro mate. En la parte trasera, las luces traseras negras divididas en tres colores están escondidas debajo de un ala aerodinámica y sobre la cubierta negra del parachoques, mientras que las ruedas de 15 pulgadas y 5 radios del mismo color lo distinguen de los Camaros básicos. Lo que todos los Camaro comparten es el capó largo del F-body y el vidrio trasero curvo e inclinado, aquí completamente tintado. Visto desde fuera, este es un ejemplo fantástico: una cápsula del tiempo virtual. Las imperfecciones incluyen algunos desconchones en la pintura, inclusiones generales, desconchones en el parachoques trasero donde estaría una insignia y algunos rayones en la moldura lateral. ¡Nada mal! InteriorLa tela plisada sobre la alfombra tiene una paleta Camel en los paneles de las puertas y son simples y limpios. En el interior, los asientos individuales toman prestado ese diseño de tela y se encuentran en muy buenas condiciones, como se refleja en los 2+2 de la parte trasera. Nuestro volante con bolsa de aire tiene tres radios anchos y un borde forrado en negro, frente a un grupo de instrumentos simple detrás de una placa frontal texturizada en negro, mientras que una radio **/FM/CD y un panel de aire acondicionado ocupan la consola central. Nuestra consola central está espectacularmente limpia, al igual que la palanca de cambios y se encuentra debajo sobre una alfombra beige limpia. En la parte superior, la consola del techo es increíblemente vintage con tickers de viaje y soporte para Ray-Ban y, junto con el techo interior, sigue siendo muy bonita. Una alfombra color canela inunda el piso y el área de carga, que tiene lados terminados con paneles de plástico. Tren motriz Se encuentran superficies más impresionantemente limpias en el compartimiento del motor que alberga el LG4 V8 305ci, que genera 150 caballos de fuerza, cinco más que el Z28 del año anterior. Está alimentado por un carburador de 4 cilindros y acoplado a la deseable transmisión manual T5 de 5 velocidades que dirige la potencia al eje trasero de 10 pernos y 3,73 marchas. Tren de rodajeAparte de algo de película de aceite en el cárter y el diferencial trasero, este Z28 bien conservado presenta una parte inferior limpia y seca con algo de óxido superficial típico y una estructura sólida. Un solo escape ingresa a un silenciador Dynomax en la parte trasera que emite dos tubos de escape. En la parte delantera, tenemos frenos de disco eléctricos y resortes helicoidales, mientras que detrás tenemos tambores eléctricos, resortes helicoidales y un brazo de torsión. Capacidad de conducción Los cielos se han despejado y el circuito de prueba está seco para nuestra carrera en esta cápsula del tiempo de un Camaro del 83 que arranca rápido, se maneja excelente y funcionalmente está a la altura. Los asientos son cómodos y el funcionamiento de la palanca de cambios es satisfactorio y muchos cristales proporcionan una gran visibilidad. Si bien Classic Auto Mall declara que estas funciones estaban funcionando en el momento de nuestra prueba de manejo, no podemos garantizar que estas funciones funcionen en el momento de su compra. No es el Z28 más rápido jamás producido, pero fue la génesis de lo que vendría y es un ejemplo en condiciones poco comunes y en su mayoría originales. Muchas luces han sido reemplazadas por LED, una mejora con respecto a la tecnología de 1983. Si tuviste uno en la escuela secundaria y lo conducías todos los días, aquí tienes una oportunidad única de revivir esos días de gloria. Si tienes una colección de Camaro, este puede ser uno de los mejores del 83 que encontrarás para llenar ese vacío. 1G1AP87H2DN1405321-USAG-General Motors1-ChevroletA-Correas manualesP-Camaro87-Coupé de 2 puertasH-5. 0 litros V8 4bbl 150hp2-Dígito de verificaciónD-1983N-Norwood, OH Assy Plant140532-Número de unidad secuencialClassic Auto Mall alberga más de 1.000 vehículos clásicos y coleccionables a la venta mediante consignación en una sala de exposición de 336.000 pies cuadrados con clima controlado (¡eso es más de 8 acres!). El distribuidor de consignación de vehículos clásicos y coleccionables más grande del país se encuentra en Morgantown, Pensilvania, a solo 1 hora al oeste de Filadelfia, por la salida 298 de la autopista de peaje I-76 de Pensilvania. 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