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1967' Chevrolet Corvette
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£68,000Veröffentlicht 11 Juni 2025ID: P3eukB
Abgelaufen
5 Monate, 3 Wochen her
5 Monate, 3 Wochen her
Information from the owner
Karosserie: Coupé
Alter: 58 Jahre
Außenfarbe: Blau
Elektronik: Einparkhilfe Heck
Verkäuferkommentare zu 1967' Chevrolet Corvette
UTAC | Millbrook, Bedford
Betrachtung: Dienstag, 24. Juni ab 12 Uhr
Auktion: Mi 25. Juni ab 9 Uhr morgens
Ort: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JQ
1967 Chevrolet Corvette Sting Ray
Gerechtfertigt 51, 500 km / c. 32, 000 Meilen von neu entfernt
Schätzen
£ 68, 000 - £ 78, 000
Registrierungsnummer: unreg
Chassis -Nr.: S110112
MOT: T. B. a
Holland neu geliefert und garantiert, dass er nur 51, 500 km von neu abdeckt hat (ca. 32.000 Meilen)
Spät C2 'Vette mit Chevys legendärem 327 Cu in' Small Block 'V8, der mit dem Automatikgetriebe verbündet ist
Vor kurzem von über 48.000 GBP im Wert von 000 Arbeit (Repaint in seiner ursprünglichen Farbe plus mechanischer Empfehlung)
Originalmotor und prächtiger Zeitwarp -Innenraum
„Ein Blick auf die neue Corvette sagt Ihnen, dass er schneller und sportlicher ist als ihre Vorgänger. Wenn Sie einen Corvette Sting -Strahl fahren, entweder das Cabrio oder das Fastback Sport Coupé, stellen Sie fest, dass die Aufregung weitaus mehr als Hauttief ist“ (Car & Triver, Oktober 1962).
Für das Modelljahr von 1963 wurde die wohl bekannteste Corvette, die Variante „Sting Ray“ (oder C2), eingeführt. Das Styling des Newcomers wurde Larry Shinoda hauptsächlich zugeschrieben, das von GM Design Chef Bill Mitchells XP-87 "Sting Ray" -Rennfahrer von "Sting Ray" von Chevrolet in erster Linie zugeschrieben wurde. Das Leiter-Frame-Chassis des C2-Designs stand auf einem 8-Fuß-2-Zoll-Radstand und bestand aus fünf Quermisenten, der Allround-Independent-Suspension (zuerst eine Corvette) und Trommelbremsen mit großer Durchmesser. Unterschiedliche Zustände der Melodie und eine Auswahl zwischen Vergaser und Kraftstoffeinspritzung bedeuteten, dass der kleine Block 327 Cu in V8 -Motor, der an allen Debütsaison -Autos der Debütsaison eingebaut war, als Entwicklung zwischen 250 PS und 360 PS zitiert wurde. Obwohl der Zweisitzer mit Automatikgetriebe angegeben werden könnte, wählten etwa achtzig Prozent der Kunden das reaktionsschnellere Viergang-Schaltgetriebe. Dank der Bemühungen von Zora Arkus-Duntov, Kai H. Hansen, Carl C. Jakust, H. F. Barr und E. J. Premo war der „Sting-Strahl“ nicht nur niedriger, enger und kürzer als der Vorderträger, sondern auch schneller, besser ausbalancierter und aerodynamischer. Preis für 4, 037 USD und 4, 252 USD jeweils das Cabrio- und Sport -Coupé von 63 rund 21, 513 Verkäufe (10, 919 offen gegenüber 10, 594 geschlossen).
Weitere Informationen zu folgen.
** Das Angebot findet live am Veranstaltungsort über unsere H & H -Website telefonisch und provision statt - T & CS bewerben ** **
Das Parken und der Eintritt in die Auktion sind für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog kostenlos, der an der Tür erhältlich ist.
Betrachtung: Dienstag, 24. Juni ab 12 Uhr
Auktion: Mi 25. Juni ab 9 Uhr morgens
Ort: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JQ
1967 Chevrolet Corvette Sting Ray
Gerechtfertigt 51, 500 km / c. 32, 000 Meilen von neu entfernt
Schätzen
£ 68, 000 - £ 78, 000
Registrierungsnummer: unreg
Chassis -Nr.: S110112
MOT: T. B. a
Holland neu geliefert und garantiert, dass er nur 51, 500 km von neu abdeckt hat (ca. 32.000 Meilen)
Spät C2 'Vette mit Chevys legendärem 327 Cu in' Small Block 'V8, der mit dem Automatikgetriebe verbündet ist
Vor kurzem von über 48.000 GBP im Wert von 000 Arbeit (Repaint in seiner ursprünglichen Farbe plus mechanischer Empfehlung)
Originalmotor und prächtiger Zeitwarp -Innenraum
„Ein Blick auf die neue Corvette sagt Ihnen, dass er schneller und sportlicher ist als ihre Vorgänger. Wenn Sie einen Corvette Sting -Strahl fahren, entweder das Cabrio oder das Fastback Sport Coupé, stellen Sie fest, dass die Aufregung weitaus mehr als Hauttief ist“ (Car & Triver, Oktober 1962).
Für das Modelljahr von 1963 wurde die wohl bekannteste Corvette, die Variante „Sting Ray“ (oder C2), eingeführt. Das Styling des Newcomers wurde Larry Shinoda hauptsächlich zugeschrieben, das von GM Design Chef Bill Mitchells XP-87 "Sting Ray" -Rennfahrer von "Sting Ray" von Chevrolet in erster Linie zugeschrieben wurde. Das Leiter-Frame-Chassis des C2-Designs stand auf einem 8-Fuß-2-Zoll-Radstand und bestand aus fünf Quermisenten, der Allround-Independent-Suspension (zuerst eine Corvette) und Trommelbremsen mit großer Durchmesser. Unterschiedliche Zustände der Melodie und eine Auswahl zwischen Vergaser und Kraftstoffeinspritzung bedeuteten, dass der kleine Block 327 Cu in V8 -Motor, der an allen Debütsaison -Autos der Debütsaison eingebaut war, als Entwicklung zwischen 250 PS und 360 PS zitiert wurde. Obwohl der Zweisitzer mit Automatikgetriebe angegeben werden könnte, wählten etwa achtzig Prozent der Kunden das reaktionsschnellere Viergang-Schaltgetriebe. Dank der Bemühungen von Zora Arkus-Duntov, Kai H. Hansen, Carl C. Jakust, H. F. Barr und E. J. Premo war der „Sting-Strahl“ nicht nur niedriger, enger und kürzer als der Vorderträger, sondern auch schneller, besser ausbalancierter und aerodynamischer. Preis für 4, 037 USD und 4, 252 USD jeweils das Cabrio- und Sport -Coupé von 63 rund 21, 513 Verkäufe (10, 919 offen gegenüber 10, 594 geschlossen).
Weitere Informationen zu folgen.
** Das Angebot findet live am Veranstaltungsort über unsere H & H -Website telefonisch und provision statt - T & CS bewerben ** **
Das Parken und der Eintritt in die Auktion sind für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog kostenlos, der an der Tür erhältlich ist.
