6 fotos
1967' Chevrolet Corvette
Reportar este anúncio!Avaliar isso!Adicionar aos favoritos
£68,000Publicado 11 Junho 2025ID: P3eukB
Expirado
5 months, 3 weeks atrás
5 months, 3 weeks atrás
Information from the owner
Corpo: Cupé
Idade: 58 anos
Cor exterior: Azul
Eletrónica: Assistente de Estacionamento Traseiro
Comentários do vendedor sobre 1967' Chevrolet Corvette
Utac | Millbrook, Bedford
Vista: terça -feira, 24 de junho, a partir das 12h
Leilão: quarta -feira, 25 de junho, a partir das 9h
Localização: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford Mk45 2JQ
1967 Chevrolet Corvette Sting Ray
Garantido 51, 500km / c. 32.000 milhas de novo
Estimativa
£ 68.000 - £ 78, 000
Registro no: não-registro
Chassi no: S110112
Mot: T. B. A
Fornecido novo na Holanda e garantido por ter coberto apenas 51, 500 km de novo (c. 32.000 milhas)
C2 'Vette com o lendário 327 Cu de Chevy em' Small Block 'V8 Allied to Automatic Transmission
Recentemente, sujeito a mais de £ 48.000 em trabalho (repintar em sua cor original mais recomissão mecânica)
Motor original e interior magnífico, Timewarp
“Um olhar para o novo Corvette diz que é mais rápido e esportivo que seus antecessores. E quando você dirige um Corvette Sting Ray, o conversível ou o cupê esportivo do Fastback, você acha que a emoção é muito mais do que a pele profunda” (Car & Driver, outubro de 1962).
Indiscutivelmente a Corvette mais icônica, a variante 'Sting Ray' (ou C2) foi introduzida para o ano modelo de 1963. Fortemente influenciados pelo chefe de design da GM, Bill Mitchell, o piloto do XP-87 'Sting Ray', por não mencionar o protótipo impressionante do Chevrolet XP-720 Fastback, o estilo do recém-chegado foi creditado principalmente a Larry Shinoda. Um design de lençol limpo, o chassi de quadra de escada do C2 estava sentado em uma distância entre eixos de 8 pés e 2 polegadas e apresentou cinco membros da Cross, suspensão independente completa (primeiro Corvette) e freios a tambores de grande diâmetro. Os diferentes estados de música e uma escolha entre carburion e injeção de combustível significavam que o pequeno bloco 327 Cu no motor V8 instalado em todos os carros de estreia 'Sting Ray' foi citado como se desenvolvendo entre 250hp - 360hp. Embora os dois lugares possam ser especificados com transmissão automática, cerca de oitenta por cento dos clientes escolheram a caixa de câmbio manual de quatro velocidades mais responsiva. Graças aos esforços de Zora Arkus-Duntov, Kai H. Hansen, Carl C. Jakust, H. F. Barr e E. J. Premo, o 'Sting Ray' não era apenas mais baixo, mais estreito e mais curto que seu antepassado, mas também mais rápido, mais equilibrado e mais aerodinâmico. Ao preço de US $ 4, 037 e US $ 4, 252, respectivamente, o cupê conversível e esportivo ‘63 representou cerca de 21, 513 vendas (10, 919 aberto vs. 10, 594 fechadas).
Mais informações a seguir.
** O lance será realizado ao vivo no local, online através do nosso site H&H, por telefone e comissão - T&CS se aplica **
O estacionamento e a entrada no leilão são gratuitos para participantes do leilão com um catálogo, disponível na porta.
Vista: terça -feira, 24 de junho, a partir das 12h
Leilão: quarta -feira, 25 de junho, a partir das 9h
Localização: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford Mk45 2JQ
1967 Chevrolet Corvette Sting Ray
Garantido 51, 500km / c. 32.000 milhas de novo
Estimativa
£ 68.000 - £ 78, 000
Registro no: não-registro
Chassi no: S110112
Mot: T. B. A
Fornecido novo na Holanda e garantido por ter coberto apenas 51, 500 km de novo (c. 32.000 milhas)
C2 'Vette com o lendário 327 Cu de Chevy em' Small Block 'V8 Allied to Automatic Transmission
Recentemente, sujeito a mais de £ 48.000 em trabalho (repintar em sua cor original mais recomissão mecânica)
Motor original e interior magnífico, Timewarp
“Um olhar para o novo Corvette diz que é mais rápido e esportivo que seus antecessores. E quando você dirige um Corvette Sting Ray, o conversível ou o cupê esportivo do Fastback, você acha que a emoção é muito mais do que a pele profunda” (Car & Driver, outubro de 1962).
Indiscutivelmente a Corvette mais icônica, a variante 'Sting Ray' (ou C2) foi introduzida para o ano modelo de 1963. Fortemente influenciados pelo chefe de design da GM, Bill Mitchell, o piloto do XP-87 'Sting Ray', por não mencionar o protótipo impressionante do Chevrolet XP-720 Fastback, o estilo do recém-chegado foi creditado principalmente a Larry Shinoda. Um design de lençol limpo, o chassi de quadra de escada do C2 estava sentado em uma distância entre eixos de 8 pés e 2 polegadas e apresentou cinco membros da Cross, suspensão independente completa (primeiro Corvette) e freios a tambores de grande diâmetro. Os diferentes estados de música e uma escolha entre carburion e injeção de combustível significavam que o pequeno bloco 327 Cu no motor V8 instalado em todos os carros de estreia 'Sting Ray' foi citado como se desenvolvendo entre 250hp - 360hp. Embora os dois lugares possam ser especificados com transmissão automática, cerca de oitenta por cento dos clientes escolheram a caixa de câmbio manual de quatro velocidades mais responsiva. Graças aos esforços de Zora Arkus-Duntov, Kai H. Hansen, Carl C. Jakust, H. F. Barr e E. J. Premo, o 'Sting Ray' não era apenas mais baixo, mais estreito e mais curto que seu antepassado, mas também mais rápido, mais equilibrado e mais aerodinâmico. Ao preço de US $ 4, 037 e US $ 4, 252, respectivamente, o cupê conversível e esportivo ‘63 representou cerca de 21, 513 vendas (10, 919 aberto vs. 10, 594 fechadas).
Mais informações a seguir.
** O lance será realizado ao vivo no local, online através do nosso site H&H, por telefone e comissão - T&CS se aplica **
O estacionamento e a entrada no leilão são gratuitos para participantes do leilão com um catálogo, disponível na porta.
