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1958' Chevrolet Corvette C1
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VerhandelbarVeröffentlicht 12 Juli 2023ID: NrZvGM
Abgelaufen
1 Jahr, 4 Monate her
1 Jahr, 4 Monate her
Information from the owner
Alter: 65 Jahre
Außenfarbe: Rot
Verkäuferkommentare zu 1958' Chevrolet Corvette C1
Preis auf Anfrage --- Sehr schöne Chevy Corvette aus dem Jahr 1958. Der Lack ist in ausgezeichnetem Zustand, das Verdeck ist im Lieferumfang enthalten.
Außen:
Lack und Chrom der Corvette sind in ausgezeichnetem Zustand. Das Verdeck ist im Lieferumfang des Autos enthalten. Bitte kontaktieren Sie uns für Bilder.
Innere:
Der Innenraum ist in einem sehr guten Zustand. Wunderschöne Kombination aus rotem Äußeren und rotem Innenraum sowie den futuristischen Anzeigen.
Mechanik:
Auto fährt wunderbar. Der Motor dreht perfekt und das Getriebe schaltet sehr sanft. Keine Probleme mit diesem Auto. Auch das Fahrwerk sieht aus wie neu, wie Sie auf den Bildern sehen können.
Geschichte:
Im Zeitalter von Chrom und vier Scheinwerfern passte sich die Corvette dem Erscheinungsbild der Zeit an. Das Modelljahr 1958 und die vier darauffolgenden Modelle verfügten alle über freiliegende Vierscheinwerfer und markante Kühlergrills, aber eine Motorhaube mit künstlichen Lamellen und verchromten Kofferraumspeeren waren einzigartig in diesem Modelljahr. Der Innenraum und die Instrumente wurden modernisiert, einschließlich der Platzierung eines Drehzahlmessers direkt vor dem Fahrer. Für das Modell von 1958 wurde bei den Motoren mit 240 und 290 PS (179 und 216 kW) ein Drehzahlmesser mit 8000 U/min verwendet, anstelle der 6000 U/min-Einheiten, die bei den Motoren mit geringerer Leistung zum Einsatz kamen. Zu den optionalen Motoren gehörten zwei mit Doppelvergasern (einschließlich einer 270 PS (201 kW) starken Version mit Carter 2613S und 2614S WCFB-Vierzylindern) und zwei mit Kraftstoffeinspritzung. Die Leistung des höchstbewerteten Einspritzmotors betrug 290 PS (216 kW). Der Hubraum blieb bei 283 cu in (4,6 l). Zum ersten Mal wurden Sicherheitsgurte werkseitig installiert und nicht wie bei den Vorgängermodellen vom Händler installiert.[16] Zu den nicht beliebten Optionen gehörten die Hochleistungsbremsen und -federung RPO 684 (144), der Motor RPO 579 mit 250 PS (186 kW) (554) und der RPO 276 15×5. 5-Zoll-Straßenräder aus Stahl (404).[22]
Außen:
Lack und Chrom der Corvette sind in ausgezeichnetem Zustand. Das Verdeck ist im Lieferumfang des Autos enthalten. Bitte kontaktieren Sie uns für Bilder.
Innere:
Der Innenraum ist in einem sehr guten Zustand. Wunderschöne Kombination aus rotem Äußeren und rotem Innenraum sowie den futuristischen Anzeigen.
Mechanik:
Auto fährt wunderbar. Der Motor dreht perfekt und das Getriebe schaltet sehr sanft. Keine Probleme mit diesem Auto. Auch das Fahrwerk sieht aus wie neu, wie Sie auf den Bildern sehen können.
Geschichte:
Im Zeitalter von Chrom und vier Scheinwerfern passte sich die Corvette dem Erscheinungsbild der Zeit an. Das Modelljahr 1958 und die vier darauffolgenden Modelle verfügten alle über freiliegende Vierscheinwerfer und markante Kühlergrills, aber eine Motorhaube mit künstlichen Lamellen und verchromten Kofferraumspeeren waren einzigartig in diesem Modelljahr. Der Innenraum und die Instrumente wurden modernisiert, einschließlich der Platzierung eines Drehzahlmessers direkt vor dem Fahrer. Für das Modell von 1958 wurde bei den Motoren mit 240 und 290 PS (179 und 216 kW) ein Drehzahlmesser mit 8000 U/min verwendet, anstelle der 6000 U/min-Einheiten, die bei den Motoren mit geringerer Leistung zum Einsatz kamen. Zu den optionalen Motoren gehörten zwei mit Doppelvergasern (einschließlich einer 270 PS (201 kW) starken Version mit Carter 2613S und 2614S WCFB-Vierzylindern) und zwei mit Kraftstoffeinspritzung. Die Leistung des höchstbewerteten Einspritzmotors betrug 290 PS (216 kW). Der Hubraum blieb bei 283 cu in (4,6 l). Zum ersten Mal wurden Sicherheitsgurte werkseitig installiert und nicht wie bei den Vorgängermodellen vom Händler installiert.[16] Zu den nicht beliebten Optionen gehörten die Hochleistungsbremsen und -federung RPO 684 (144), der Motor RPO 579 mit 250 PS (186 kW) (554) und der RPO 276 15×5. 5-Zoll-Straßenräder aus Stahl (404).[22]
