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1958' Chevrolet Corvette C1
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NegociablePublicado 12 julio 2023ID: NrZvGM
Caducado
hace 1 año, 5 meses
hace 1 año, 5 meses
Information from the owner
Edad: 65 años
Color exterior: Rojo
Comentarios del vendedor sobre 1958' Chevrolet Corvette C1
Consultar precio --- Muy bonito Chevy Corvette del '58. La pintura está en excelentes condiciones, viene con techo blando.
Exterior:
La pintura y el cromo del Corvette están en excelentes condiciones. La capota blanda viene con el automóvil, contáctenos para obtener imágenes.
Interior:
El interior está en muy buenas condiciones. Hermosa combinación del exterior rojo y el interior rojo y los indicadores futuristas.
Mecánica:
El coche se conduce de maravilla. El motor gira perfectamente y la transmisión cambia muy suavemente. No hay problemas en este coche. También el tren de aterrizaje parece nuevo, como se puede ver en las fotos.
Historia:
En una era de cromo y cuatro faros, el Corvette se adaptó a la apariencia del día. El año modelo 1958 y los cuatro siguientes tenían el tratamiento de cuatro faros delanteros expuestos y parrillas prominentes, pero un capó con persianas de imitación y lanzas cromadas en el baúl eran exclusivos de este año modelo. Se actualizaron el interior y los instrumentos, incluida la colocación de un tacómetro directamente frente al conductor. Para el modelo de 1958, se utilizó un tacómetro de 8000 rpm con los motores de 240 y 290 hp (179 y 216 kW), en lugar de las unidades de 6000 rpm utilizadas en los motores de menor potencia. Las opciones de motor opcionales incluían dos con carburadores gemelos (incluida una versión de 270 hp (201 kW) con Carter 2613S y 2614S WCFB de cuatro barriles) y dos con inyección de combustible. La potencia de salida del motor de inyección de combustible de mayor calificación fue de 290 hp (216 kW). El desplazamiento se mantuvo en 283 pulgadas cúbicas (4,6 L). Por primera vez, los cinturones de seguridad se instalaron de fábrica en lugar de hacerlo el distribuidor como en los modelos anteriores.[16] Las opciones que no eran populares incluían frenos y suspensión de servicio pesado RPO 684 (144), motor RPO 579 de 250 hp (186 kW) (554) y RPO 276 15 × 5. Llantas de carretera de acero de 5 pulgadas (404).[22]
Exterior:
La pintura y el cromo del Corvette están en excelentes condiciones. La capota blanda viene con el automóvil, contáctenos para obtener imágenes.
Interior:
El interior está en muy buenas condiciones. Hermosa combinación del exterior rojo y el interior rojo y los indicadores futuristas.
Mecánica:
El coche se conduce de maravilla. El motor gira perfectamente y la transmisión cambia muy suavemente. No hay problemas en este coche. También el tren de aterrizaje parece nuevo, como se puede ver en las fotos.
Historia:
En una era de cromo y cuatro faros, el Corvette se adaptó a la apariencia del día. El año modelo 1958 y los cuatro siguientes tenían el tratamiento de cuatro faros delanteros expuestos y parrillas prominentes, pero un capó con persianas de imitación y lanzas cromadas en el baúl eran exclusivos de este año modelo. Se actualizaron el interior y los instrumentos, incluida la colocación de un tacómetro directamente frente al conductor. Para el modelo de 1958, se utilizó un tacómetro de 8000 rpm con los motores de 240 y 290 hp (179 y 216 kW), en lugar de las unidades de 6000 rpm utilizadas en los motores de menor potencia. Las opciones de motor opcionales incluían dos con carburadores gemelos (incluida una versión de 270 hp (201 kW) con Carter 2613S y 2614S WCFB de cuatro barriles) y dos con inyección de combustible. La potencia de salida del motor de inyección de combustible de mayor calificación fue de 290 hp (216 kW). El desplazamiento se mantuvo en 283 pulgadas cúbicas (4,6 L). Por primera vez, los cinturones de seguridad se instalaron de fábrica en lugar de hacerlo el distribuidor como en los modelos anteriores.[16] Las opciones que no eran populares incluían frenos y suspensión de servicio pesado RPO 684 (144), motor RPO 579 de 250 hp (186 kW) (554) y RPO 276 15 × 5. Llantas de carretera de acero de 5 pulgadas (404).[22]
