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1958' Chevrolet Corvette C1
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NégociablePublié 12 Juillet 2023ID: NrZvGM
Périmée
il y a 1 année, 4 mois
il y a 1 année, 4 mois
Information from the owner
Âge: 65 années
Couleur de la carrosserie: Rouge
Commentaires du vendeur sur 1958' Chevrolet Corvette C1
Prix sur demande --- Très belle Chevy Corvette de '58. La peinture est en excellent état, livrée avec une capote souple.
Extérieur:
La peinture et le chrome de la Corvette sont en excellent état. La capote est livrée avec la voiture, veuillez nous contacter pour des photos.
Intérieur:
L'intérieur est en très bon état. Belle combinaison de l'extérieur rouge et de l'intérieur rouge et des jauges futuristes.
Mécanique:
La voiture roule merveilleusement bien. Le moteur tourne parfaitement et la transmission passe très bien. Aucun problème sur cette voiture. De plus, le train de roulement a l'air neuf comme vous pouvez le voir sur les photos.
Histoire:
À l'ère du chrome et des quatre phares, la Corvette s'est adaptée au look de l'époque. L'année modèle 1958 et les quatre suivantes avaient toutes le traitement à quatre phares exposés et des grilles proéminentes, mais un capot à fausses persiennes et des lances de coffre chromées étaient uniques à cette année modèle. L'intérieur et les instruments ont été mis à jour, notamment en plaçant un tachymètre directement devant le conducteur. Pour le modèle de 1958, un tachymètre de 8000 tr/min a été utilisé avec les moteurs de 240 et 290 ch (179 et 216 kW), plutôt que les unités de 6000 tr/min utilisées dans les moteurs de puissance inférieure. Les choix de moteurs en option comprenaient deux avec deux carburateurs (dont une version de 270 ch (201 kW) avec Carter 2613S et 2614S WCFB à quatre corps) et deux avec injection de carburant. La puissance de sortie du moteur à injection de carburant le mieux noté était de 290 ch (216 kW). Le déplacement est resté 283 cu in (4. 6 L). Pour la première fois, les ceintures de sécurité ont été installées en usine plutôt qu'installées par le concessionnaire comme sur les modèles précédents.[16] Les options qui n'étaient pas populaires comprenaient les freins et la suspension à usage intensif RPO 684 (144), le moteur RPO 579 de 250 ch (186 kW) (554) et le RPO 276 15 × 5. Roues de route en acier de 5 pouces (404).[22]
Extérieur:
La peinture et le chrome de la Corvette sont en excellent état. La capote est livrée avec la voiture, veuillez nous contacter pour des photos.
Intérieur:
L'intérieur est en très bon état. Belle combinaison de l'extérieur rouge et de l'intérieur rouge et des jauges futuristes.
Mécanique:
La voiture roule merveilleusement bien. Le moteur tourne parfaitement et la transmission passe très bien. Aucun problème sur cette voiture. De plus, le train de roulement a l'air neuf comme vous pouvez le voir sur les photos.
Histoire:
À l'ère du chrome et des quatre phares, la Corvette s'est adaptée au look de l'époque. L'année modèle 1958 et les quatre suivantes avaient toutes le traitement à quatre phares exposés et des grilles proéminentes, mais un capot à fausses persiennes et des lances de coffre chromées étaient uniques à cette année modèle. L'intérieur et les instruments ont été mis à jour, notamment en plaçant un tachymètre directement devant le conducteur. Pour le modèle de 1958, un tachymètre de 8000 tr/min a été utilisé avec les moteurs de 240 et 290 ch (179 et 216 kW), plutôt que les unités de 6000 tr/min utilisées dans les moteurs de puissance inférieure. Les choix de moteurs en option comprenaient deux avec deux carburateurs (dont une version de 270 ch (201 kW) avec Carter 2613S et 2614S WCFB à quatre corps) et deux avec injection de carburant. La puissance de sortie du moteur à injection de carburant le mieux noté était de 290 ch (216 kW). Le déplacement est resté 283 cu in (4. 6 L). Pour la première fois, les ceintures de sécurité ont été installées en usine plutôt qu'installées par le concessionnaire comme sur les modèles précédents.[16] Les options qui n'étaient pas populaires comprenaient les freins et la suspension à usage intensif RPO 684 (144), le moteur RPO 579 de 250 ch (186 kW) (554) et le RPO 276 15 × 5. Roues de route en acier de 5 pouces (404).[22]
