1970' Chevrolet Nova
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$41,995Veröffentlicht 13 April 2023ID: 8nmEeN
Abgelaufen
1 Jahr, 8 Monate her
Information from the owner
Alter: 53 Jahre
Kilometerstand: 117507 km
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Schwarz
Innenraum: Klimaanlage
Verkäuferkommentare zu 1970' Chevrolet Nova
Dieser Chevrolet Nova SS-Tribut von 1970 ist eine Art Klassiker auf der Wunschliste. Es wurde mit verbesserter Small-Block-Leistung, einem Fünfgang-Stick, Allrad-Scheibenbremsen und einem klimatisierten Innenraum aufgerüstet. Und mit einem gut aussehenden Full-Night-Stil wissen Sie einfach, dass dies der Nova ist, den Sie wirklich fahren möchten. Schwarz ist eine großartige Möglichkeit, einen Supersport-Tribut darzustellen, der einschüchternd wirkt. Es ist ein Upgrade, das auch den harten Glanz hat, den wir uns alle von einem Cruiser wünschen. Es gibt weitere SS-Upgrades wie die Verdunkelungsrückwand, die Schwellerverkleidung und die Lüftungsverkleidungshaube, die den Einschüchterungsfaktor erhöhen. Und diese SS-Mag-Style-Räder haben extra fleischige Hinterreifen, die diesem eine aggressive, nach vorne geneigte Haltung verleihen. Es geht also darum, einen Look zu liefern, der kraftvoll und bereit für den Fluss ist. Und mehr als nur ein einschüchternder Stil, dieser hat die richtigen Details, um zu beeindrucken, wie die schönen Chromstoßstangen, gute Dichtungen und saubere Lichter. So vermittelt sie den richtigen Gesamteindruck eines Qualitätsklassikers. Das komplett schwarze Interieur setzt die dunkle/gemeine Attitüde des Autos fort. Es gibt einen guten Blick auf alles, vom Teppichboden bis zum Dachhimmel. Es ist ein ziemlich altes Setup mit zwei breiten Sitzbänken, vielen holzähnlichen Zierleisten und einem Tachometer, der so lang ist wie der Horizont. Sogar das Deckenlicht funktioniert. Aber Investitionen in dieses Auto bedeuten auch, dass es die richtigen, gut platzierten Upgrades hat. Zum Beispiel sind die AM/FM/CD-Stereoanlage mit USB-Eingang und die kaltblasende Vintage Air-Klimaanlage eine großartige Kombination für einen richtigen Cruiser. Und eine verschiebbare Cupholder-Mittelkonsole verleiht der Sitzbank jederzeit individuellen Komfort. Apropos Fahrerkomfort, dieser weiß, wie er die Seele Ihrer Enthusiasten anspricht. Das Doppelspeichen-Lenkrad hat einen sauberen/klassischen Griff, und das zusätzliche Hilfsinstrumenten-Trio informiert Sie darüber, was unter der Motorhaube passiert. Und hast du schon die Gänge am Hurst-Schalthebel gezählt? Unter der Haube steckt ein 350-Kubikzoll-V8. Es hat einen sauberen Stil, der Upgrades wie den Edelbrock-Vierzylinder-Vergaser und die langen Rohrkrümmer, die den Doppelauspuff speisen, leicht erkennen lässt. Es ist ein gut gebautes Paket, das sogar von guten Stücken wie gerippten Ventildeckeln aus Aluminium von Mickey Thompson, einem HEI-Verteiler und einem Aluminiumkühler unterstützt wird. Außerdem haben Sie dank des verbesserten TKO-Fünfgang-Schaltgetriebes (eine Investition von fast 4.000 US-Dollar, die im Jahr 2020 allein getätigt wurde) die volle Kontrolle über den starken Motor und seinen Soundtrack liebe alles, was du darunter siehst. Dies hat jetzt eine Classic Performance Pro-Touring Stage 1 Tubular A-Arm-Vorderradaufhängung, einen hinteren Stabilisator, Servolenkung und Allrad-Scheibenbremsen. Dies ist der dunkle, leistungsstarke, komfortable und rundum unterhaltsame Nova, der die Liste der Dinge abhakt, die Sie tun würden, wenn Sie die Zeit hätten, Ihren idealen, aufsehenerregenden Fahrerklassiker zu bauen. Also werfen Sie die Liste weg und machen Sie sich direkt an den Spaß, indem Sie diesen Chevy aufheben. Ruf heute an!!!