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1970' Chevrolet Nova

$41,995

Publié 13 Avril 2023ID: 8nmEeN

Périmée
il y a 1 année, 1 mois

Information from the owner

Âge: 53 années

Kilométrage: 117507 km

Transmission: Mécanique

Couleur de la carrosserie: Noir

Intérieur: Climatisation

Commentaires du vendeur sur 1970' Chevrolet Nova

Cet hommage à la Chevrolet Nova SS de 1970 est une sorte de classique de la liste de souhaits. Il a été amélioré avec une puissance de petit bloc améliorée, un levier à cinq vitesses, des freins à disque aux quatre roues et un intérieur climatisé. Et avec un beau style plein de minuit, vous savez que c'est la Nova que vous voudrez vraiment conduire. Le noir est un excellent moyen de représenter un hommage Super Sport qui cherche à être intimidant. C'est une mise à niveau qui a également l'éclat dur que nous voulons tous sur un croiseur de conducteurs. Il y a plus de mises à niveau SS comme le panneau arrière occultant, la garniture de culbuteur et le capot de garniture d'aération qui ajoutent au facteur d'intimidation. Et ces roues de style mag SS ont des pneus arrière extra charnus qui lui confèrent une position agressive vers l'avant. Il s'agit donc d'offrir un look puissant et prêt pour la rivière. Et plus qu'un style intimidant, celui-ci a les bons détails pour impressionner, comme les jolis pare-chocs chromés, les bons joints et les lumières propres. Cela donne donc la bonne impression totale d'un classique de qualité. L'intérieur entièrement noir continue l'attitude sombre / méchante de la voiture. Il y a un bon aperçu de tout, de la moquette à la garniture de toit. C'est une configuration assez vintage avec deux larges rangées de banquettes, de nombreuses garnitures en bois et un compteur de vitesse aussi long que l'horizon. Même le plafonnier fonctionne. Mais les investissements dans cette voiture signifient également qu'elle a les bonnes améliorations bien placées. Par exemple, la chaîne stéréo AM/FM/CD avec entrée USB et la climatisation Vintage Air soufflant à froid sont un excellent combo pour un croiseur approprié. Et une console centrale à porte-gobelets mobile donne à la banquette un niveau de confort individuel quand vous le souhaitez. Et en parlant de confort de conduite, celui-ci sait parler à votre âme de passionné. Le volant à deux branches a une prise propre / classique, et le trio de jauges auxiliaires ajouté vous informera de ce qui se passe sous le capot. Et avez-vous déjà compté les vitesses sur le levier de vitesses Hurst ? Sous le capot se trouve un V8 de 350 pouces cubes. Il a un style épuré qui permet de voir facilement les améliorations telles que le carburateur à quatre corps Edelbrock et les longs en-têtes de tube alimentant le double échappement. C'est un ensemble bien construit qui est même soutenu par de bonnes pièces comme des couvercles de soupapes en aluminium à ailettes Mickey Thompson, un distributeur HEI et un radiateur en aluminium. De plus, vous avez un contrôle total sur le moteur puissant et sa bande sonore grâce à la transmission manuelle à cinq vitesses TKO améliorée (un investissement de près de 4 000 $ à lui seul réalisé en 2020.) Si cela ressemble à un ensemble de pilotes gagnant, alors vous aurez aussi aimez tout ce que vous voyez en dessous. Cela a maintenant une suspension avant tubulaire à bras triangulaire Classic Performance Pro-Touring Stage 1, une barre stabilisatrice arrière, une direction assistée et des freins à disque électriques aux quatre roues. Il s'agit de la Nova sombre, puissante, confortable et amusante qui coche la liste des choses que vous feriez si vous aviez le temps de construire votre classique de pilotes idéal. Alors jetez la liste et passez directement au plaisir en achetant cette Chevy. Appelez aujourd'hui!!!