1972' Chevrolet Nova

Dieser Chevrolet Nova von 1972 ist gerne ein cooler Klassiker mit den richtigen Upgrades. Deshalb haben Sie ein wünschenswertes Farb-Upgrade für etwas mehr Flair und den zahlenmäßig passenden V8 mit den richtigen Komponenten für etwas mehr rumpelnde Attraktivität. Sie haben also nicht nur einen günstigen Preis, sondern auch großartige Upgrades, die bereits vorhanden sind. Das Zieretikett sagt uns, dass die orange Flamme die werkseitig korrekte Farbe ist, und das ist für Chevy-Fans ziemlich wichtig. Es wurde nur 1972 angeboten, und es bedeutet, dass dieses Auto geboren wurde, um mutig zu sein. Es ist eine Einstellung, die Sie im gesamten Auto sehen. Tatsächlich wurde die Farbe später im Leben auf ein metallischeres Orange aktualisiert, um sie im Sonnenlicht hervortreten zu lassen. Es sorgt für die Art von Einstellung, die bei einer sonnigen Sonntagsfahrt mehr Aufmerksamkeit erregt, und dies wurde wirklich zu einem Klassiker in Fahrerqualität und Fahrerbereitschaft gemacht. Schließlich sehen diese 18-Zoll-Ridler-Räder nicht nur cool aus, sondern lassen Sie auch bessere/griffigere Reifen montieren. Und der Blackout-Kühlergrill und die polierten Doppelendrohre verleihen diesem scharf aussehenden Nova einen Hauch von sportlichem Stil. Der Innenraum setzt das Fahrgefühl fort. Das komplett schwarze Paket sieht gut aus gegen das äußere Orange und es ist alles sauber und attraktiv. Sie werden sogar Vintage-Details mögen, darunter die funktionierende Deckenleuchte und holzähnliche Ziereinsätze in den Seitenwänden. Aber das eigentliche Herzstück des Appells ist, wie dies für ein besseres Fahrerlebnis aufgerüstet wurde. Sie haben vorne Schalensitze mit hoher Rückenlehne, die von einem späteren Camaro geliehen wurden und wirklich wissen, wie man Ihren Körper umarmt. Es gibt ein Grant GT-Sportlenkrad, ein SunPro-Zusatzinstrumenten-Trio und einen Sidewinder-Schalthebel. Unter der Motorhaube befindet sich der nummerngleiche 307-Kubikzoll-V8. Obwohl dies der ursprüngliche Block ist, können Sie auch sehen, dass er die richtigen Upgrades erhalten hat. Dazu gehört die komplette Edelbrock-Suite mit polierten Ventildeckeln, einem passenden Luftgreifer, einem verbesserten Einlass und einem Vierzylinder-Vergaser. Außerdem sorgt alles von der MSD-Spule bis zu langen Rohrkrümmern für ein laufstarkes und gut rumpelndes V8-Paket. Das Dreigang-Automatikgetriebe, die Servolenkung und die Servobremsen sorgen für einen einfachen Cruiser. Es gibt sogar einige nette zusätzliche Details wie neuere vordere Gewindefahrwerke und ein verbessertes vorderes Scheibenbremspaket mit gebohrten und geschlitzten Rotoren. Wir finden, dass Nova heute ein scharf aussehendes und stark fahrendes Auto ist, und Sie wissen einfach, dass die richtigen Komponenten vorhanden sind, wenn Sie in Zukunft eine vollständige Straßenmaschine herausbringen möchten. Es gibt also im Moment eine Menge Anziehungskraft und eine Menge Potenzial für noch mehr Spaß in der Zukunft. Das macht diese preisgünstige Custom Nova so unwiderstehlich. Ruf heute an!!!