1972' Chevrolet Nova

Cette Chevrolet Nova de 1972 aime être un classique cool avec les bonnes touches de mises à niveau. C'est pourquoi vous avez une mise à niveau de couleur souhaitable pour un peu plus de flair, et le V8 correspondant aux chiffres avec les bons composants pour un attrait un peu plus grondant. Ainsi, non seulement vous bénéficiez d'un bon rapport qualité-prix, mais également d'excellentes mises à niveau déjà en place. L'étiquette de garniture nous indique que la flamme orange est la couleur correcte d'usine, et c'est très important pour les fans de Chevy. Elle n'a été proposée qu'en 1972, et cela signifie que cette voiture est née pour être audacieuse. C'est une attitude que vous voyez partout dans la voiture. En fait, la peinture a été mise à jour plus tard dans la vie en un orange plus métallique pour la laisser apparaître au soleil. Cela donne le genre d'attitude qui attire davantage l'attention lorsqu'il s'agit d'un dimanche ensoleillé, et cela a vraiment été conçu pour être un classique de qualité et prêt pour le conducteur. Après tout, ces roues Ridler de 18 pouces n'ont pas seulement l'air cool, mais elles vous permettent également de monter des pneus plus adhérents. Et la calandre occultante et les doubles embouts d'échappement polis apportent une touche de style sportif à cette Nova au look pointu. L'intérieur prolonge la sensation d'être prêt pour le conducteur. Le paquet noir complet a fière allure contre l'extérieur orange, et tout est propre et attrayant. Vous aimerez même les détails vintage qui incluent le plafonnier fonctionnel et les inserts de garniture en bois dans les panneaux latéraux. Mais le véritable cœur de l'appel est la façon dont cela a été amélioré pour une meilleure expérience des conducteurs. Vous avez des sièges baquets avant à haut dossier empruntés à une Camaro plus récente qui savent vraiment comment épouser votre corps. Il y a un volant sport Grant GT, un trio de jauges auxiliaires SunPro et un levier de vitesses Sidewinder. Sous le capot se trouve le V8 de 307 pouces cubes correspondant aux chiffres. Bien qu'il s'agisse du bloc d'origine, vous pouvez également voir qu'il a reçu les bonnes mises à niveau. Cela comprend la suite Edelbrock complète avec des couvercles de soupapes polis, une pince à air assortie, une admission améliorée et un carburateur à quatre corps. De plus, tout, de la bobine MSD aux longs en-têtes de tube, constitue un ensemble V8 puissant et agréable. La transmission automatique à trois vitesses, la direction assistée et les freins assistés en font un croiseur facile. Il y a même de jolis détails supplémentaires comme de nouveaux coilovers avant et un ensemble de freins à disque avant amélioré avec des rotors percés et fendus. Nous aimons cette Nova, c'est une voiture à l'allure pointue et à la conduite puissante aujourd'hui, et vous savez juste qu'il y a les bons composants en place si vous voulez sortir une machine de rue complète à l'avenir. Il y a donc une tonne d'attrait en ce moment et une tonne de potentiel pour encore plus de plaisir sur la route. C'est ce qui rend cette Nova personnalisée à bon prix si irrésistible. Appelez aujourd'hui!!!