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1932' Chrysler Imperial

$149,500

Veröffentlicht 3 Juni 2025
Aktualisiert 14 Juli 2025ID: Exqn6W

Abgelaufen
6 Monate her

Information from the owner

Karosserie: Sedan

Alter: 93 Jahre

Verkäuferkommentare zu 1932' Chrysler Imperial

Für das Modelljahr von 1932 verfeinerte Chrysler seinen hervorragenden CG-Imperial mit überarbeiteten Front-End-Styling und einer Vielzahl von neuen Körpern im klugen Stil. Zentral für den neuen CL-Serie Imperial standen seine anmutig umgestaltete Frontkotflügel eine kräftige Heizkörperschale und eine überarbeitete Kapuze, die sich bis zur Basis der Windschutzscheibe erstreckte, die die bereits beeindruckenden Autos betonte. Wie bei den CG Chryslern entwickelte sich in der Linie-Achtung von 385 Kubikzentilen hervorragend um 125 PS, um eine bissige Leistung zu gewährleisten. Die Briggs Corporation produzierte die Standard-geschlossenen Körperschaften, während auch eine Reihe von halbkundenspezifischen Leichen, die unter dem Lebaron-Typenschild errichtet wurden, ebenfalls verfügbar war. Lebaron war zu dieser Zeit eine Tochtergesellschaft der Briggs Corporation, obwohl keiner von Stil und Prestige dank Briggs -Chefdesignerin Ralph Roberts enormes Talent verloren ging. Das von der Frank Klepttz -Sammlung angebotene CL Imperial bietet angebotene Kleptz -Sammlung an, dass es sich um eine von ungefähr zehn bekannten Überschüttungen handelt. In den frühen 1970er Jahren sorgfältig von Frank Kleptz restauriert, wird es heute in sehr gutem Zustand für Tournee oder für Shows und Concours -Events mit Renovierung vorgestellt. Die Besessenheit von Franks mit dem CL Imperial begann 1965, als er ein Modellkit der 32 kaiserlichen Cabrio -Limousine entdeckte und sich in seine elegante Form verliebte. Natürlich würde Frank mit einem Modell niemals zufrieden sein und war entschlossen, die reale Sache aufzuspüren. Jahrelang suchte er religiös die Seiten von Hemmings Motor News, die 1969 listet, aber leider verpasste er seine Gelegenheit, es zu kaufen. Als er dort erfuhr, dass dies die gleiche CL -Cabrio -Limousine war, die er zwei Jahre zuvor verpasste, aber leider wurde sie in Florida ernsthaft verbrannt. Unerschrockener Frank kaufte das CL und stellte es nach Indiana vor, um den Restaurierungsprozess zu beginnen. Während der Erforschung seiner Geschichte entdeckte Frank der ursprüngliche Besitzer George Deas aus New York. Frank hat Mr. Deas in den frühen 1970er Jahren erfasst und er lernte, dass die CL eine bezauberte Existenz nur zweimal im Jahr gefahren wurde - im Herbst nach Florida und zurück nach New York im Frühjahr. Mr. Deas verehrte seinen CL Imperial und plante, ihn für den Rest seines Lebens zu behalten, aber das Feuer hielt 1962 nach dreißig Jahren und etwa 40000 Meilen einen Stillstand auf diesen Traum. Er erfuhr auch, dass MPC dieses und ein weiteres Auto als Referenz für das Modell von 1/25 Skala verwendete, das die Reise begann! Frank ließ den Motor innerhalb weniger Tage nach Hause mit Hilfe eines Freundes nach Hause laufen. Aufgrund dieser Leistung verbrachte er seine Abende damit, alle letzten Nuss und Bolzen zu kämmen und Teile aus verkohltem Holz mit Löchern im Körper auszurichten, um die Struktur neu zu erstellen. Er hielt sogar kleine Teile, die er in einem Glasgehäuse ausgestellt hatte, um Anzeichen von Fortschritt zu zeigen und motiviert zu bleiben. Nach jahrelanger mühsamer Anstrengung und mit Hilfe einiger ausgewählter Experten und Freunde kehrte die herrliche Lebaron Cabrio -Limousine auf die Straße zurück. Der erste Ausflug war ein CCCA -Grand -Klassiker, obwohl das Auto nicht ganz beurteilt war. Es erschien später in der Hoosier Auto Show, in der es in der Show gegen ein beurteiltes Feld von mehr als 500 Autos am besten gespielt wurde. Im Laufe der Jahre erschienen Frank und dieser Imperial bei zahlreichen Ereignissen durch die CCCA und andere Gruppen, die mehrere Auszeichnungen und Auszeichnungen auf dem Weg gewannen. Es wurde in Kalendern und anderen Clubpublikationen vorgestellt, und die History -Datei enthält zahlreiche Fotos vor und nach seiner Restaurierung. Er wurde zum ersten Mal seit über 50 Jahren öffentlich geeignet. Diese außergewöhnlich seltene und auffällige CL -Imperial bleibt in gutem Zustand. Die Restaurierung hat anmutig eine gemäßigte Patina für die Lackierung und Polsterung gezeigt. Die L-Head-Inline-Startläufe sind jedoch aufgrund des längeren Speicherdauers eine zusätzliche Empfehlung empfohlen. Ein bekannte Marke -Experten -Aufzeichnungen zeigen, dass der Motor original ist, obwohl er die gestempelte Chassis -Nummer nicht überprüft hat. Selten und zeitlos schön. Dieser äußerst wünschenswerte CL Imperial ist eine hervorragende Grundlage für eine unkomplizierte Concours -Restaurierung oder bietet sich gut für die Vorbereitung auf Kundgebungen und Touren, bei denen diese hervorragenden Fahrer -Autos bekannt sind. https://hymanltd.com/vehicles/6844-1932-chrysler-cl-imperial-convertier-sedan/

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