1965' Citroen 2CV

Vor langer, langer Zeit (2001…) kam einmal ein AZAM aus Frankreich nach Holland. Es war wirklich solide, hatte aber einige Dellen und Oberflächenrost. Die Pedalbox war das einzige konstruktive Teil, das weniger gut war. Es hat durch uns einen neuen Besitzer gefunden. Er brauchte ein paar Jahre, um es nach seinem Geschmack zu restaurieren.

Er ersetzte die Pedalbox, überholte die technischen Teile komplett und ersetzte die rote Stoffpolsterung originalgetreu. Er ließ das Auto auch komplett lackieren, wobei der Lack leicht mattiert war, und das sieht sehr gut aus.

Er fuhr es eine Weile und genoss es. Dann wurde es einige Jahre auf dem Dachboden gelagert. Später wurde es wieder auf die Straße gebracht, aber nicht sehr oft verwendet.
Deshalb versuchen wir, es mit einem neuen Besitzer zusammenzubringen. Es macht viel zu viel Spaß, es einfach in einer Ecke ruhen zu lassen!

Oft werden wir leise gefragt: „Ist es ein AZAM6?“. Nein, es ist das französische Modell mit 425 ccm und 18 PS. Es ist etwas weniger schnell, hat aber die gleichen charmanten Details und glänzenden Besätze und ist noch besser geeignet, das langsame Leben zu genießen.