1965' Citroen 2CV
il y a 2 années, 9 mois
Une fois, il y a très, très longtemps (2001…) un AZAM est venu de France en Hollande. Elle était vraiment solide, mais avait quelques bosses et de la rouille de surface. Le pédalier était la seule partie constructive qui était moins bonne. Il a trouvé un nouveau propriétaire grâce à nous. Il lui a fallu quelques années pour la remettre à son goût.
Il a remplacé le pédalier, entièrement révisé les pièces techniques et remplacé la sellerie en tissu rouge conforme à l'original. Il a également fait repeindre la voiture complètement, avec une peinture légèrement emmêlée, et ça lui va très bien.
Il l'a conduit pendant un moment et l'a apprécié. Ensuite, il a été stocké dans le grenier pendant quelques années. Plus tard, il a été réintroduit sur la route, mais n'a pas été utilisé très souvent.
C'est pourquoi nous essayons de le jumeler avec un nouveau propriétaire. C'est beaucoup trop amusant de le laisser reposer dans un coin !
Calmement, on nous demande souvent : « c'est un AZAM6 ? ». Non, c'est le modèle français avec 425cc et 18hp. C'est un peu moins rapide, mais a les mêmes détails charmants et les mêmes garnitures brillantes, et est encore plus adapté pour profiter de la vie lente.
