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1966' Daimler 250 V8
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£15,750Veröffentlicht 11 Dezember 2024ID: LnVSYS
- Gloucestershire
- +44Anzeigen
Information from the owner
Alter: 58 Jahre
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Automatisch
Außenfarbe: Blau
Verkäuferkommentare zu 1966' Daimler 250 V8
1966 DAIMLER MK2 250 V8
EIN WIRKLICH EINFACHER, GENIEßBARER KLASSIKER, DER ZU VERWENDEN UND ZU GENIESSEN IST
SERVOLENKUNG / AUTOMATIK
INDIGOBLAUES / ROTES LEDER
VIEL LEISTUNG FÜR DAS MODERNE FAHREN
WIR HABEN AUF UNSERER RAMPE KEINEN ROST, ALLE WAGNERPUNKTE VOLLSTÄNDIG
VOLLSTÄNDIGES ORIGNAL-WERKZEUGSATZ/Wagenheber
ALTE TÜVs
VIELE RECHNUNGEN
REPARATURANLEITUNG
BRIEF DES VORHERIGEN EIGENTÜMERS MIT DETAILS DER DURCHGEFÜHRTEN ARBEITEN, EINE GANZE LISTE?
Die Geschichte und der Papierkram
Erstzulassung am 1. April 1966
Ab Werk mit Servolenkung und Automatikgetriebe ausgestattet
Die Fahrgestellnummer bestätigt, dass es sich um einen der 1966 gebauten RHD-Wagen handelt
Neun registrierte Torhüter von neuem
Aktueller Torwart seit Januar 2022
Geschichtsdatei, wie auf den Fotos gezeigt
Ältere Rechnungen und Teilebelege von Jaguar-Spezialisten
Alte TÜVs zur Unterstützung der angezeigten Kilometerleistung
Als historisches Fahrzeug zugelassen und daher von Steuern, TÜV und ULEZ befreit
Werkstatthandbuch wie abgebildet
Nachfolgend sind die jüngsten Wartungsarbeiten im Gesamtwert von über 4.000 £ zusammengefasst
Kürzlich blankes Metall neu lackiert in elegantem Dunkelblau
Gut erhalten mit charakteristischer Patina im Innenraum
Vordere und hintere Scheiben und Beläge ersetzt
Gut gepflegt und seit 2022 fast 4.000 £ investiert
Begehrenswerter früher Daimler V8 mit großer Stoßstange
Perfekt für Touren mit Automatikgetriebe und Servolenkung
2. 5-Liter-Turner-V8-Motor (2.548 cm³) mit 140 PS
Ab Werk eingebautes 3-Gang-Automatikgetriebe
Servolenkung ab Werk eingebaut
Werkswerkzeugsatz und Wagenheber in gutem Zustand
Aktuelle Aufmerksamkeit für Bremsen, einschließlich vorderer und hinterer Scheiben und Bremsbeläge
Die Elektrik wurde beachtet, einschließlich Schalter für Weichen und Kondensator
Letzte Wartung:
04.09.24: Überprüfung der Verkabelung und Reparaturen und erneute Umstellung auf Weichen und Kondensator
23.05.12: Reparaturen an den Bremsen
29.09.22: Vordere und hintere Scheiben und Beläge sowie Aufmerksamkeit für das Kühlmittelsystem
VIELE WEITERE BILDER @ fayreoak. com
EIN WIRKLICH EINFACHER, GENIEßBARER KLASSIKER, DER ZU VERWENDEN UND ZU GENIESSEN IST
SERVOLENKUNG / AUTOMATIK
INDIGOBLAUES / ROTES LEDER
VIEL LEISTUNG FÜR DAS MODERNE FAHREN
WIR HABEN AUF UNSERER RAMPE KEINEN ROST, ALLE WAGNERPUNKTE VOLLSTÄNDIG
VOLLSTÄNDIGES ORIGNAL-WERKZEUGSATZ/Wagenheber
ALTE TÜVs
VIELE RECHNUNGEN
REPARATURANLEITUNG
BRIEF DES VORHERIGEN EIGENTÜMERS MIT DETAILS DER DURCHGEFÜHRTEN ARBEITEN, EINE GANZE LISTE?
Die Geschichte und der Papierkram
Erstzulassung am 1. April 1966
Ab Werk mit Servolenkung und Automatikgetriebe ausgestattet
Die Fahrgestellnummer bestätigt, dass es sich um einen der 1966 gebauten RHD-Wagen handelt
Neun registrierte Torhüter von neuem
Aktueller Torwart seit Januar 2022
Geschichtsdatei, wie auf den Fotos gezeigt
Ältere Rechnungen und Teilebelege von Jaguar-Spezialisten
Alte TÜVs zur Unterstützung der angezeigten Kilometerleistung
Als historisches Fahrzeug zugelassen und daher von Steuern, TÜV und ULEZ befreit
Werkstatthandbuch wie abgebildet
Nachfolgend sind die jüngsten Wartungsarbeiten im Gesamtwert von über 4.000 £ zusammengefasst
Kürzlich blankes Metall neu lackiert in elegantem Dunkelblau
Gut erhalten mit charakteristischer Patina im Innenraum
Vordere und hintere Scheiben und Beläge ersetzt
Gut gepflegt und seit 2022 fast 4.000 £ investiert
Begehrenswerter früher Daimler V8 mit großer Stoßstange
Perfekt für Touren mit Automatikgetriebe und Servolenkung
2. 5-Liter-Turner-V8-Motor (2.548 cm³) mit 140 PS
Ab Werk eingebautes 3-Gang-Automatikgetriebe
Servolenkung ab Werk eingebaut
Werkswerkzeugsatz und Wagenheber in gutem Zustand
Aktuelle Aufmerksamkeit für Bremsen, einschließlich vorderer und hinterer Scheiben und Bremsbeläge
Die Elektrik wurde beachtet, einschließlich Schalter für Weichen und Kondensator
Letzte Wartung:
04.09.24: Überprüfung der Verkabelung und Reparaturen und erneute Umstellung auf Weichen und Kondensator
23.05.12: Reparaturen an den Bremsen
29.09.22: Vordere und hintere Scheiben und Beläge sowie Aufmerksamkeit für das Kühlmittelsystem
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