Der Datsun 510 war eine Reihe des Datsun Bluebird, der von 1967 bis 1973 verkauft wurde und im August 1967 erstmals auf dem heimischen japanischen Markt veröffentlicht wurde und im Oktober 1967 offiziell als viertüriger Salon gestartet wurde, gefolgt von einem zweitürigen Limousinen, einem fünfstürigen Nachlass und einem zweitürigen Coupé. Die Technik des Hinterradantriebs 510 wurde von zeitgenössischen europäischen Salons inspiriert, insbesondere von 1966 BMW 1600-2-mit einem Overhead-Nockenwellenmotor und dem Allrad-unabhängigen Suspension von MacPherson-Streben vor dem Vordergrund und halbverträgende Waffen auf den Hinterrädern und die Reichweite für Nissan-Erfolge außerhalb von Japan und geschwenkten Nissan-Erfolgen außerhalb von Japan und geschwenkten Nissan-Verkaufsanschlüssen. Das Styling wird auf Datsun-Inhouse-Designer Teruo Uchino zurückgeführt. Die erschwingliche Leistung in Kombination mit einfachen Mechanik half dem Datsun 510, nach seiner Absage viele Jahre lang ein beliebtes Auto für Automobilbegeisterte zu bleiben, und es gibt immer noch viele begeisterte Sammler auf der ganzen Welt mit erheblichen Zahlen in den USA, Australien und Neuseeland. Diese schöne Datsun 510 Bluebird - Vin Nummer: NLDie Details unten und Motor Nr.: L14061443 ist ein Auto -Auto mit Matching -Zahlen und wurde am 18. August 1971 in Patras, Griechenland, registriert. Es ist in seinem ursprünglichen Farbschema von Olive Green (993) mit einem braunen Vinyl -Interesse fertiggestellt. Das Auto gehörte 49 Jahre lang bis 2020 derselben Familie in Patras, Griechenland, und es wird mit seinen ursprünglichen Handbüchern und griechischen Zolldokumenten ausgestattet - die besagt, dass das Auto 1971 direkt aus Japan importiert wurde. Nachdem er 7 Jahre lang 7 Jahre lang von der Originalfamilie in einem Kollektor in Thesaloniki, Griece, im Januar, in der Dokas, in der Flächenhesektor, in der Dokas, in der einstop. 300 Meilen ohne Probleme. Nach einem Renovierungsprogramm wurde es im Juli 2021 zum Verkauf auf dem Sammeln von Autosauktionen beworben. Er flog nach Thessaloniki, um das Auto zu sammeln, und fuhr es über 5 Tage bis nach London zurück - 2, 750 km (1708 Meilen) ohne einzelne Schluckauf! In der Auktionswerbung lautete: '' Dieser Datsun 510 ist ein praktischer und charmanter Klassiker der 1970er Jahre, der von einer umfangreichen Restaurierung profitiert, die in den letzten zwei Jahren durchgeführt wird. Während das Interieur sehr originell bleibt, wurde seine Lackierung erfrischt und sieht jetzt sehr schlau aus. Obwohl nicht in Concours -Zustand, präsentiert die Olivengrün -Lackierung nur wenige winzige Schönheitsfehler. Es ist ein wünschenswerter Klassiker, das eine gute Ergänzung zu einer Sammlung japanischer Fahrzeuge und ein nutzbarer Runabout als täglicher Fahrer oder Wochenendkreuzer wäre. «» Das Auto wurde wunderschön restauriert und obwohl das Interieur original ist, ist es in einem hervorragenden Zustand. Es hatte eine neue Headliner, neue Teppiche in der Kabine und den Kofferraum und es ist mechanisch ausgezeichnet und fährt wunderschön. Das Auto wurde gerade von der DVLA mit der Zeitscheibe MNH 239K registriert, und wir werden das Auto bedienen und es vor dem Verkauf einen MOT geben. Auto zeigt in unseren Ausstellungsräumen im Südwesten Londons aus. NB: Classic Chrome Ltd bemüht sich, sicherzustellen, dass die Informationen in dieser Werbung korrekt sind und alle Aussagen über die Herkunft und Bedingung nur als Meinungen angegeben werden. Bei der Beschreibung eines Autos, das älter als 20 Jahre ist, müssen wir uns manchmal auf die Historie des Autos und alle Informationen der Vorbesitzer (en) verlassen. Diese Informationen wurden in gutem Glauben weitergegeben und sind daher nicht angeblich eine Tatsachenerklärung. Jeder potenzielle Käufer muss sich über den Zustand und die Fitness für die Verwendung des Fahrzeugs zufrieden geben. Dies wirkt sich nicht auf Ihre gesetzlichen Rechte aus.