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1971' Datsun 510

£10,995

Publicado 3 Junho 2025ID: Fy5q1T

Expirado
6 months atrás

Information from the owner

Idade: 54 anos

Quilometragem: 12214 km

Cor exterior: Verde

Comentários do vendedor sobre 1971' Datsun 510

O Datsun 510 foi uma série do Datsun Bluebird vendido de 1967 a 1973 e foi lançado pela primeira vez no mercado japonês doméstico em agosto de 1967 e foi lançado oficialmente em outubro de 1967 como um salão de quatro portas, seguido por um salão de duas portas, propriedade de cinco portas e um cupê de duas portas. A engenharia da tração traseira 510 foi inspirada por bares europeus contemporâneos, particularmente o BMW 1600-2 de 1966-incorporando um motor de árvore de cames aéreos e suspensão independente de quatro rodas por meio de MacPherson Surts na frente, e os braços semi-traseiros nos sucessos de Nissan, e a semi-trajadora nos sucessos de nissan, fora do Japão, fora do Japão, e a gama se tornou famosa para o Nissan Rallying Secesties fora do Japão, fora do Japão, fora do Japão, o japão e o piloto de nissan nos sucessos de nissan, fora do Japão, fora do Japão, e a gama se tornou famosa para o Nissan Rallying Secesfutes fora do Japão, fora do Japão, fora do Japão, no Japão, o Japão, o que se tornou o Nissan Surts, e o semi-trajador no Japão. O estilo é atribuído ao designer interno Datsun, Teruo Uchino. O desempenho acessível combinado com a simples mecânica ajudou o Datsun 510 a permanecer um carro de entusiasta automotivo popular por muitos anos após sua descontinuação e ainda existem muitos colecionadores ávidos em todo o mundo com números significativos nos EUA, Austrália e Nova Zelândia. Este adorável Datsun 510 Bluebird - Vin Número: NLO Detalhes abaixo e o motor no: L14061443 é um carro 'Números correspondentes' e foi registrado pela primeira vez em Patras, Grécia em 18 de agosto de 1971. Seda -salt em seu salt de 4,50, com o salt de 40, com o Sedat Sedan. O carro pertencia à mesma família em Patras, na Grécia, por 49 anos, de 1971 até 2020 e vem com seus manuais originais e documentos de liberação alfandegária grega - que afirma que o carro foi importado diretamente do Japão em 1971. Depois de sentar -se por 7 de janeiro, foi vendido por uma família original para um colecionador em Thessaloniki, de maneira que se sentou em dia 20 de janeiro e, por meio de um, o que é vendido a um colecionador de um colecionador no setor de tessalon1. 300 milhas sem nenhum problema. Após um programa de reforma, foi anunciado para venda no local de leilão de carros de coleta em julho de 2021: - Detalhes acima e foi comprado por um cliente por 12, 250 (£ 11, 395). Ele voou para Thessaloniki para recolher o carro e mais de 5 dias ele o levou de volta a Londres - 2, 750 km (1708 milhas) sem um único soluço! O anúncio do leilão dizia: '' Este Datsun 510 é um clássico prático e charmoso dos anos 1970, que se beneficia de uma extensa restauração realizada nos últimos dois anos. Enquanto o interior permanece altamente original, sua pintura foi atualizada e agora parece muito inteligente. Embora não esteja em condição de concurso, a pintura verde de oliveira se apresenta bem com apenas algumas pequenas manchas. É um carro clássico desejável que seria uma boa adição a uma coleção de veículos japoneses e uma corrida utilizável para desfrutar como motorista diário ou um cruzador de fim de semana. '' O carro foi lindamente restaurado e, embora o interior seja original, ele está em excelente estado. Ele teve uma nova atração principal, tapetes novos na cabine e na bota e é mecanicamente excelente e dirige lindamente. O carro acaba de ser registrado pelo DVLA com a placa de matrícula de período MNH 239K e estaremos atendendo o carro e dando a ele um MOT antes da venda. Carro em exibição nos nossos showrooms no sudoeste de Londres. NB: O Classic Chrome Ltd faz todos os esforços para garantir que as informações neste anúncio sejam precisas e todas as declarações sobre proveniência e condição sejam dadas apenas como opiniões. Ao descrever qualquer carro com mais de 20 anos, às vezes precisamos confiar no arquivo de história do carro e em qualquer informação fornecida pelo (s) proprietário (s) anterior (s). Essas informações foram transmitidas de boa fé e, portanto, não pretendem ser uma declaração de fato. Qualquer comprador em potencial deve se satisfazer com a condição e a aptidão para o uso do veículo. Isso não afeta seus direitos estatutários.

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