1973' Dodge Challenger

Hier ist ein Dodge Challenger von 1973, der in einem ultracoolen Triple-Black-Stil aufgewertet wurde. Außerdem gibt es einen Dual-Quad-V8, ein Vierganggetriebe mit Pistolengriff und einen tollen zusätzlichen R/T-Stil, der diesen Allrounder großartig macht. Die Anziehungskraft dieses Coupés liegt schon allein in der dunklen Lackierung. Diese Mopars haben ein aggressives Aussehen, das perfekt zu Schwarz passt, und die modernere Anwendung bietet viel Glanz. Das Gesamtpaket soll kein Showcar sein, aber es ist eine Dunkelheit, die sicherlich beeindrucken wird. Wenn zum Beispiel die Sonne über die Karosserieteile rollt, werden Sie ein weiteres dunkles Element sehen, das wirklich die Aufmerksamkeit aller auf sich ziehen wird. Der mattschwarze R/T-Streifen ist ein neueres Upgrade, das sich auf der Motorhaube befindet und sich über die gesamte Länge des Coupés erstreckt. Es fügt eine subtile Ebene zusätzlicher Aggressivität hinzu, da es die Aufmerksamkeit auf die Motorhaubenhutzen und den sportlichen Kick-up in den hinteren Kotflügeln lenkt. Für den markanten Abschluss ist auch der durchgehende Heckspoiler in Mattschwarz gehalten. Und nicht bei allen dunklen Unterscheidungen geht es um Aggression. Sie haben auch ein Vollvinyldach. Und wenn man noch Rallye-Räder, erhabene weiße Reifen, passgenaue Chromstoßstangen und seitliche Auspuffendrohre hinzufügt, erhält man das Beste von allem, was Mopars aus den 1970er-Jahren zu bieten hat. Der komplett schwarze Innenraum verbindet die Hose und das Dach und sorgt für das äußerst begehrte Triple-Black-Upgrade. Schalensitze mit hoher Rückenlehne, eine konturierte Mittelkonsole und alle wichtigen Dinge direkt vor dem Fahrer erinnern daran, dass Sie die Priorität haben. Es scheint also der wahre Fokus zu sein, Fahrerqualität und Fahrerbereitschaft zu bieten. Sie haben klassische Teile wie das Mopar-Sportlenkrad im Tuff-Stil und den legendären Pistolengriff-Schalthebel. Dazu gesellen sich noch eine Reihe hübscher Zusatzanzeigen unter dem Armaturenbrett und ein großer Drehzahlmesser, der so deutlich auf dem Armaturenbrett zu sehen ist, dass er wie ein Head-up-Display wirkt. Auch wenn Sie über eine aktualisierte AM/FM/Kassetten-Stereoanlage verfügen, wetten wir, dass Ihr wirklicher Lieblingssoundtrack von den dröhnenden Pfeifen an den Seiten kommt. Unter der Haube steckt ein gewaltiges Kraftpaket für Show und Go. Schließlich sind die Doppelvergaser unter dem langen Luftgreifer leicht zu erkennen, und wir alle lieben diesen Stil für unseren Mopar-Muskel. Es ist ein fantastisches Gesamtpaket mit einem 383-Kubikzoll-V8, aufgerüstet mit zwei Edelbrock-Vierzylinder-Vergasern, einem Offenhauser-Einlass und Hedman-Fächern. Es gibt auch eine milde Nocke, um sowohl die Leistung als auch das Rumpeln des Fahrzeugs zu verbessern. Mit dem Viergang-Schaltgetriebe haben Sie die volle Kontrolle über das Geschehen. Darüber hinaus sorgen Servolenkung, Scheibenbremsen vorn, Traktionsstangen hinten und breite BF Goodrich T/As für ein hochwertiges Fahrerlebnis. Wenn Sie davon träumen, den Boulevard zu besitzen, gibt es nichts Besseres als einen dreifach schwarzen Mopar, der zum Fahren gemacht ist. Selten findet man seinen Fantasy-Herausforderer im wirklichen Leben, also lass dir diesen nicht entgehen. Ruf heute an!!!