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1967' Ferrari 275
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VerhandelbarVeröffentlicht 1 November 2024ID: Hoi8kF
- London
- +44Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Sportwagen
Alter: 57 Jahre
Kilometerstand: 23875 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Blau
Verkäuferkommentare zu 1967' Ferrari 275
Auf dem Pariser Autosalon im Oktober 1966 stellte Ferrari den 275 GTB/4 vor, eine verbesserte Version des 275 GTB, der zwei Jahre zuvor vorgestellt worden war. In den meisten Punkten war das neue Auto fast identisch mit seinem Vorgänger, da es auch die lange Karosserieform aufwies, die später in der Produktion des ursprünglichen 275 übernommen worden war und ein Anheben der Front bei hoher Geschwindigkeit verhinderte.
Der Hauptunterschied des neuen Wagens lag unter der Motorhaube, wo eine verbesserte Version des 3,3-Liter-V12-Kurzblockmotors von Gioacchino Colombo mit vier obenliegenden Nockenwellen ausgestattet war. Der neue Motor leistete 20 PS mehr als sein Vorgänger und verlieh dem flinken 275-Chassis einen zusätzlichen Leistungsschub. Der GTB/4 war außerdem serienmäßig mit einer überarbeiteten Anordnung der Antriebswelle in einem massiven Torsionsrohr ausgestattet, wodurch Vibrationsprobleme, die bei den früheren Varianten häufig auftraten, effektiv beseitigt wurden.
Der neue 275 Berlinetta mit vier Nockenwellen war Maranellos bisher dynamischstes Straßenauto und wird für immer als das letzte der klassischen Vintage-V12-Frontmotormodelle in Erinnerung bleiben. Der kommende 365 GTB/4 würde eine völlig andere Ästhetik aufweisen und einen Übergang zum Stil der 1970er-Jahre markieren. Nur 330 Exemplare des 275 GTB/4 wurden hergestellt, bevor das Modell 1968 eingestellt wurde, was auch dem verehrten Ferrari eine gewisse Seltenheit verlieh.
Das Exemplar mit Linkslenkung, das wir gerne zum Verkauf anbieten, wurde im September 1967 hergestellt und über Motor S. a. an seinen ersten Besitzer ausgeliefert. S. di Carla Allegretti e C., mit Sitz in Rom, Italien. Das Auto verbrachte eine kurze Zeit in Italien, bevor es 1974 nach Kalifornien, USA, verkauft wurde. Ende der 1980er Jahre wurde es erneut verkauft, nachdem es bei Modena Sports Cars einer Restaurierung unterzogen worden war. 1994 wurde es nach Japan exportiert, wo es bis 2009 im Besitz derselben Familie blieb, bevor es von einem schwedischen Sammler gekauft wurde.
Seitdem wurde es noch einmal restauriert und erhielt vor kurzem wieder seinen wunderschönen und werksrichtigen Farbton von Celeste-über-Pelle-Nera-Leder. Das Auto wurde mit der Classiche-Zertifizierung ausgezeichnet, die die Übereinstimmung von Karosserie, Motor und Getriebe sowie die ursprünglichen Lieferinformationen und -spezifikationen bestätigt. Es wurde kürzlich auch vom Ferrari-Historiker Marcel Massini dokumentiert, in dem er seine Geschichte, seinen früheren Besitz und die Werksunterlagen detailliert beschreibt.
Dieser elegante und unverwechselbar verarbeitete 275 GTB/4 bietet als wunderbares Beispiel für Maranellos geliebte Berlinetta anhaltende Freude. Kontaktieren Sie uns jetzt für weitere Informationen oder um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren.
Der Hauptunterschied des neuen Wagens lag unter der Motorhaube, wo eine verbesserte Version des 3,3-Liter-V12-Kurzblockmotors von Gioacchino Colombo mit vier obenliegenden Nockenwellen ausgestattet war. Der neue Motor leistete 20 PS mehr als sein Vorgänger und verlieh dem flinken 275-Chassis einen zusätzlichen Leistungsschub. Der GTB/4 war außerdem serienmäßig mit einer überarbeiteten Anordnung der Antriebswelle in einem massiven Torsionsrohr ausgestattet, wodurch Vibrationsprobleme, die bei den früheren Varianten häufig auftraten, effektiv beseitigt wurden.
Der neue 275 Berlinetta mit vier Nockenwellen war Maranellos bisher dynamischstes Straßenauto und wird für immer als das letzte der klassischen Vintage-V12-Frontmotormodelle in Erinnerung bleiben. Der kommende 365 GTB/4 würde eine völlig andere Ästhetik aufweisen und einen Übergang zum Stil der 1970er-Jahre markieren. Nur 330 Exemplare des 275 GTB/4 wurden hergestellt, bevor das Modell 1968 eingestellt wurde, was auch dem verehrten Ferrari eine gewisse Seltenheit verlieh.
Das Exemplar mit Linkslenkung, das wir gerne zum Verkauf anbieten, wurde im September 1967 hergestellt und über Motor S. a. an seinen ersten Besitzer ausgeliefert. S. di Carla Allegretti e C., mit Sitz in Rom, Italien. Das Auto verbrachte eine kurze Zeit in Italien, bevor es 1974 nach Kalifornien, USA, verkauft wurde. Ende der 1980er Jahre wurde es erneut verkauft, nachdem es bei Modena Sports Cars einer Restaurierung unterzogen worden war. 1994 wurde es nach Japan exportiert, wo es bis 2009 im Besitz derselben Familie blieb, bevor es von einem schwedischen Sammler gekauft wurde.
Seitdem wurde es noch einmal restauriert und erhielt vor kurzem wieder seinen wunderschönen und werksrichtigen Farbton von Celeste-über-Pelle-Nera-Leder. Das Auto wurde mit der Classiche-Zertifizierung ausgezeichnet, die die Übereinstimmung von Karosserie, Motor und Getriebe sowie die ursprünglichen Lieferinformationen und -spezifikationen bestätigt. Es wurde kürzlich auch vom Ferrari-Historiker Marcel Massini dokumentiert, in dem er seine Geschichte, seinen früheren Besitz und die Werksunterlagen detailliert beschreibt.
Dieser elegante und unverwechselbar verarbeitete 275 GTB/4 bietet als wunderbares Beispiel für Maranellos geliebte Berlinetta anhaltende Freude. Kontaktieren Sie uns jetzt für weitere Informationen oder um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren.
