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1967' Ferrari 275
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NégociablePublié 1 Novembre 2024ID: Hoi8kF
- London
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Corps: Coupés Sportives
Âge: 57 années
Kilométrage: 23875 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Bleu
Commentaires du vendeur sur 1967' Ferrari 275
Au Mondial de l'Automobile de Paris en octobre 1966, Ferrari présenta la 275 GTB/4, une version améliorée de la 275 GTB lancée deux ans plus tôt. À bien des égards, la nouvelle voiture était presque identique à son prédécesseur, car elle utilisait également le style de carrosserie à long nez qui avait été adopté plus tard dans la production originale de la 275, ce qui empêchait le relevage avant à grande vitesse.
La principale différence dans la nouvelle voiture se trouvait sous le capot, où une version améliorée du moteur V-12 à bloc court de 3,3 litres de Gioacchino Colombo était équipée de quatre arbres à cames en tête. Le nouveau moteur développait 20 chevaux de plus que son prédécesseur, donnant au châssis agile 275 une puissance supplémentaire en termes de performances. La GTB/4 était également équipée de série d'une disposition révisée de l'arbre de transmission dans un tube de torsion solide, éliminant ainsi les problèmes de vibrations qui affectaient souvent les variantes précédentes.
La nouvelle Berlinetta 275 à quatre arbres à cames était la voiture de route la plus dynamique de Maranello à ce jour, et elle restera à jamais dans les mémoires comme le dernier des modèles classiques et vintage à moteur avant V12 ; la prochaine 365 GTB/4 présenterait une esthétique complètement différente, marquant une transition vers le style des années 1970. Seuls 330 exemplaires de la 275 GTB/4 ont été produits avant l'arrêt de la production du modèle en 1968, ajoutant également un degré de rareté à la vénérée Ferrari.
L'exemplaire à conduite à gauche que nous sommes ravis de proposer à la vente a été produit en septembre 1967 et livré à son premier propriétaire via Motor S. a. s. di Carla Allegretti e C., basée à Rome, Italie. La voiture a passé une courte période en Italie avant d'être vendue en Californie, aux États-Unis, en 1974. Elle a été revendue à la fin des années 1980 après avoir subi une restauration chez Modena Sports Cars. En 1994, elle fut exportée au Japon où elle resta dans la même famille jusqu'en 2009 avant d'être achetée par un collectionneur suédois.
Il a depuis été restauré une fois de plus et a récemment retrouvé sa belle teinte Celeste sur cuir Pelle Nera, correcte en usine. La voiture a reçu la certification Classiche, confirmant ses numéros correspondants de carrosserie, de moteur et de boîte de vitesses ainsi que ses informations et spécifications de livraison d'origine. Elle a également été récemment documentée par l'historien Ferrari Marcel Massini, détaillant son histoire, ses précédents propriétaires et les registres d'usine.
Cette 275 GTB/4 élégante et aux finitions distinctives offre un plaisir continu en tant que merveilleux exemple de la Berlinetta bien-aimée de Maranello. Contactez-nous maintenant pour plus d'informations ou pour organiser une visite.
La principale différence dans la nouvelle voiture se trouvait sous le capot, où une version améliorée du moteur V-12 à bloc court de 3,3 litres de Gioacchino Colombo était équipée de quatre arbres à cames en tête. Le nouveau moteur développait 20 chevaux de plus que son prédécesseur, donnant au châssis agile 275 une puissance supplémentaire en termes de performances. La GTB/4 était également équipée de série d'une disposition révisée de l'arbre de transmission dans un tube de torsion solide, éliminant ainsi les problèmes de vibrations qui affectaient souvent les variantes précédentes.
La nouvelle Berlinetta 275 à quatre arbres à cames était la voiture de route la plus dynamique de Maranello à ce jour, et elle restera à jamais dans les mémoires comme le dernier des modèles classiques et vintage à moteur avant V12 ; la prochaine 365 GTB/4 présenterait une esthétique complètement différente, marquant une transition vers le style des années 1970. Seuls 330 exemplaires de la 275 GTB/4 ont été produits avant l'arrêt de la production du modèle en 1968, ajoutant également un degré de rareté à la vénérée Ferrari.
L'exemplaire à conduite à gauche que nous sommes ravis de proposer à la vente a été produit en septembre 1967 et livré à son premier propriétaire via Motor S. a. s. di Carla Allegretti e C., basée à Rome, Italie. La voiture a passé une courte période en Italie avant d'être vendue en Californie, aux États-Unis, en 1974. Elle a été revendue à la fin des années 1980 après avoir subi une restauration chez Modena Sports Cars. En 1994, elle fut exportée au Japon où elle resta dans la même famille jusqu'en 2009 avant d'être achetée par un collectionneur suédois.
Il a depuis été restauré une fois de plus et a récemment retrouvé sa belle teinte Celeste sur cuir Pelle Nera, correcte en usine. La voiture a reçu la certification Classiche, confirmant ses numéros correspondants de carrosserie, de moteur et de boîte de vitesses ainsi que ses informations et spécifications de livraison d'origine. Elle a également été récemment documentée par l'historien Ferrari Marcel Massini, détaillant son histoire, ses précédents propriétaires et les registres d'usine.
Cette 275 GTB/4 élégante et aux finitions distinctives offre un plaisir continu en tant que merveilleux exemple de la Berlinetta bien-aimée de Maranello. Contactez-nous maintenant pour plus d'informations ou pour organiser une visite.
