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1975' Ferrari 308
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£8,000Veröffentlicht 4 März 2026ID: box9ez
- Sussex
- +44Anzeigen
Information from the owner
Alter: 51 Jahre
Hubraum: 2927 cc
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Braun
Verkäuferkommentare zu 1975' Ferrari 308
1975 Ferrari Dino 308 GT4 RHD – Fahrgestell 09676
*KEINE RESERVE*
• Unvollständiges Projekt
• Körperlich restauriert von Eddie Walsh
• 38 Jahre im Besitz
• Aktuelles V5C, Registrierung 5615 LJ
Gemäß der Bestellung D2/114 der Maranello-Konzessionäre wurde dieser 308 GT4 mit Rechtslenkung am 01.08.1975 neu an einen Herrn R. Kyffin geliefert.
Es wurde gemäß der folgenden Spezifikation geliefert:
• Rosso Corsa
• Nero Skai und braunes Tuch
• Elektrische Fensterheber
• Getöntes Glas
• Beheizbare Heckscheibe
Einige Zeit nach dem Kauf im Jahr 1988 begann Walsh mit einer umfassenden Restaurierung und führte zahlreiche Fahrgestell- und Karosseriereparaturen durch, die jedoch immer noch zu 90 % abgeschlossen sind. Das Auto wurde grundiert und dann sorgfältig trocken gelagert, bis es vom Kunden mit der Restaurierung beauftragt wurde, was aber nie geschah.
Das Auto wird als Rohbau (mit eingebauten Fensterrahmen) und auf einem Transportwagen montiertem Fahrgestell mit Kabelbaum, Innenverkleidung und Glassatz angeboten.
Es bietet eine Grundlage für die Wiederherstellung des ursprünglichen oder Ihres gewünschten Farbschemas, nachdem die schweren Metallreparaturarbeiten durchgeführt wurden.
*KEINE RESERVE*
• Unvollständiges Projekt
• Körperlich restauriert von Eddie Walsh
• 38 Jahre im Besitz
• Aktuelles V5C, Registrierung 5615 LJ
Gemäß der Bestellung D2/114 der Maranello-Konzessionäre wurde dieser 308 GT4 mit Rechtslenkung am 01.08.1975 neu an einen Herrn R. Kyffin geliefert.
Es wurde gemäß der folgenden Spezifikation geliefert:
• Rosso Corsa
• Nero Skai und braunes Tuch
• Elektrische Fensterheber
• Getöntes Glas
• Beheizbare Heckscheibe
Einige Zeit nach dem Kauf im Jahr 1988 begann Walsh mit einer umfassenden Restaurierung und führte zahlreiche Fahrgestell- und Karosseriereparaturen durch, die jedoch immer noch zu 90 % abgeschlossen sind. Das Auto wurde grundiert und dann sorgfältig trocken gelagert, bis es vom Kunden mit der Restaurierung beauftragt wurde, was aber nie geschah.
Das Auto wird als Rohbau (mit eingebauten Fensterrahmen) und auf einem Transportwagen montiertem Fahrgestell mit Kabelbaum, Innenverkleidung und Glassatz angeboten.
Es bietet eine Grundlage für die Wiederherstellung des ursprünglichen oder Ihres gewünschten Farbschemas, nachdem die schweren Metallreparaturarbeiten durchgeführt wurden.
