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1975' Ferrari 308
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£8,000Publié 4 Mars 2026ID: box9ez
- Sussex
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 51 années
Déplacement: 2927 cc
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Brun
Commentaires du vendeur sur 1975' Ferrari 308
1975 Ferrari Dino 308 GT4 RHD – Châssis 09676
*PAS DE RÉSERVE*
• Projet incomplet
• Corporel restauré par Eddie Walsh
• Propriété depuis 38 ans
• V5C actuelle, enregistrement 5615 LJ
Selon l'ordre D2/114 des Concessionnaires de Maranello, cette 308 GT4 à conduite à droite a été livrée neuve le 08/01/75 à un Monsieur R Kyffin.
Il a été livré selon les spécifications suivantes :
• Rosso Corsa
• Skaï noir et tissu marron
• Vitres électriques
• Verre teinté
• Lunette arrière chauffante
Quelque temps après l'achat en 1988, Walsh a entamé une restauration complète, effectuant de nombreuses réparations du châssis et de la carrosserie, bien que celles-ci restent terminées à 90 %. La voiture a été peinte avec un apprêt puis soigneusement stockée à sec en attendant une commande du client pour la restauration, ce qui n'a jamais eu lieu.
La voiture est proposée sous forme de coque nue (avec cadres de fenêtres in situ) et châssis montés sur un chariot de transport, avec un faisceau de câbles, des garnitures intérieures et un jeu de vitres.
Il offre une base pour restaurer l'original ou la palette de couleurs souhaitée, les travaux de réparation des métaux lourds ayant été effectués.
*PAS DE RÉSERVE*
• Projet incomplet
• Corporel restauré par Eddie Walsh
• Propriété depuis 38 ans
• V5C actuelle, enregistrement 5615 LJ
Selon l'ordre D2/114 des Concessionnaires de Maranello, cette 308 GT4 à conduite à droite a été livrée neuve le 08/01/75 à un Monsieur R Kyffin.
Il a été livré selon les spécifications suivantes :
• Rosso Corsa
• Skaï noir et tissu marron
• Vitres électriques
• Verre teinté
• Lunette arrière chauffante
Quelque temps après l'achat en 1988, Walsh a entamé une restauration complète, effectuant de nombreuses réparations du châssis et de la carrosserie, bien que celles-ci restent terminées à 90 %. La voiture a été peinte avec un apprêt puis soigneusement stockée à sec en attendant une commande du client pour la restauration, ce qui n'a jamais eu lieu.
La voiture est proposée sous forme de coque nue (avec cadres de fenêtres in situ) et châssis montés sur un chariot de transport, avec un faisceau de câbles, des garnitures intérieures et un jeu de vitres.
Il offre une base pour restaurer l'original ou la palette de couleurs souhaitée, les travaux de réparation des métaux lourds ayant été effectués.
